Введение
Дорога Джеймс-Бей, официально Route Billy Diamond Highway, – это отдалённая дорога, пролегающая через Канадский щит на северо-западе Квебека и достигающая региона Джеймс-Бей. Она начинается в Матагами как продолжение трассы 109 и заканчивается в Радисоне. Дорога полностью асфальтирована, хорошо поддерживается в надлежащем состоянии и очищается от снега зимой. Первоначально она была построена для перевозки грузов весом 300 тонн и характеризуется в основном плавными поворотами и холмами с широкими обочинами. Дорогой управляет Региональное правительство Ию Истчи Джеймс-Бей (ранее муниципалитет Бай-Джеймс). Соединяясь с другими маршрутами, такими как Транс-Тайга и Рут-ду-Норд, шоссе привлекает туристов, желающих добраться до труднодоступной дикой природы вокруг залива Джеймс, части залива Гудзона. 10 ноября 2020 года дорога Джеймс-Бей была переименована в честь Билли Даймонда, бывшего Великого вождя Великого совета кри и главного переговорщика кри по Соглашению о Джеймс-Бей и Северном Квебеке. В настоящее время существует предложение, поддерживаемое общинами кри в регионе, о строительстве гравийного продолжения немного севернее, к двум населённым пунктам на реке Большая Китовая: деревне кри Вапмагоостуи и северной (преимущественно инуитской) деревне Куюджуарапик в регионе Нунавик.
The James Bay Road , officially the Route Billy Diamond Highway, is a remote wilderness highway winding its way through the Canadian Shield in northwestern Quebec and reaches into the James Bay region. It starts in Matagami as an extension of Route 109 and ends at Radisson. The road is fully paved, well maintained, and plowed during the winter. It was originally constructed to carry loads of 300 tons and has mostly gentle curves and hills with wide shoulders. The road is maintained by the Eeyou Istchee James Bay Regional Government (formerly by the municipality of Baie James). Connecting to other routes such as the Trans Taiga Road and the Route du Nord, the highway draws tourists interested in reaching the remote wilderness surrounding James Bay, part of Hudson Bay. On November 10, 2020, the James Bay Road was renamed in honour of Billy Diamond, former Grand Chief of the Grand Council of the Crees and chief Cree negotiator of the James Bay and Northern Quebec Agreement. There is currently a proposal supported by the region's Cree communities to build a gravel extension some farther north to the twin communities on the Great Whale River: the Cree village of Whapmagoostui and the northern (primarily Inuit) village of Kuujjuarapik, in the Nunavik region.
История
Дорога Джеймс-Бей была задумана как подъездная дорога для гидроэлектропроектов, реализованных в регионе Джеймс-Бей в 1970-х годах и позднее. Строительство началось в 1971 году и было завершено в октябре 1974 года. С тех пор от шоссе были построены гравийные ответвления, включая четыре дороги на запад к деревням кри, расположенным на или вблизи залива Джеймс (дорога к Чисасиби вымощена на большей части пути). Транс-Тайга дорога была построена и достигла Каниапискау в 1979 году. Длинная Route du Nord (Северная дорога), которая также не имеет номера, соединяет от 275 км (отсчет ведется от Матагами) в юго-восточном направлении с районом города Шибугаму, Квебек.
Описание
На дороге Джеймс-Бей нет ни сервисов, ни развитой инфраструктуры, за исключением полноценной автозаправочной станции, расположенной вблизи Матагами. Станция, находящаяся на 381-м километре, работает круглосуточно, семь дней в неделю и располагает кафе и простейшими помещениями для ночлега. Ввиду удалённости дороги, вдоль неё расположен регистрационный пункт для путешественников. Он находится в нескольких километрах к северу от Матагами, работает круглосуточно, семь дней в неделю и также выполняет функции туристического информационного центра для населённых пунктов, расположенных вдоль дороги Джеймс-Бей или недалеко от неё. Для обеспечения дополнительной безопасности вдоль дороги установлено шесть аварийных телефонов, связывающихся с сотрудниками регистрационного пункта.
Оригинальные маршруты
Км Ми 0 0 Матагами, км 0 Маркер дороги Джеймс-Бей-Роуд 6 3.7 Контрольный пункт для регистрационного офиса 135 83.9 Телефон экстренной помощи 201 125 Телефон экстренной помощи 232 144 Мост через реку Бродбек 237 147 Развязка с дорогой к Васкаганишу, запад 247 153 Телефон экстренной помощи 257 160 Мост через реку Руперт 275 171 Развязка с Северной дорогой, шоссе через Немаска (восток) до Шибугамау (восток) 301 187 Телефон экстренной помощи 351 218 Развязка с дорогой к Истмейну, запад 381 236 Релей 381, круглосуточная заправочная станция 395 245 Мост через реку Истмейн 411 255 Мост через реку Опинака 444 276 Телефон экстренной помощи 504 313 Телефон экстренной помощи 518 322 Развязка с дорогой к Веминджи, запад 544 338 Развязка с Транс-Тайга Роуд, восток до Брисе, и дополнительная грунтовая дорога, подходящая только для автомобилей с полным приводом, без каких-либо услуг; дорога заканчивается примерно к западу от Лабрадора, недалеко от Шеффервилля, Квебек 589 366 Аэропорт Ла-Гранд-Ривьер, обслуживающий Радиссон, Квебек 600 373 Развязка с дорогой к Чисасиби, запад 617 383 Развязка с подъездной дорогой к Радиссону 620 385 Конец дороги. Доступ к гидроэлектростанции Робер Бурасса контролируется компанией Hydro Québec.