Введение

Американский автогонщик и владелец команды Ларри Гансельман (родился 1 декабря 1960 года) — бывший американский автогонщик и владелец команды. Он был владельцем Max Q Motorsports, которая выставляла автомобиль № 37 Chevrolet в серии NASCAR Sprint Cup Series с 2009 по 2012 год.

Карьера

Гунсман начал гоняться в различных сериях Западного побережья, прежде чем перейти в серию Winston West Series, где он выиграл награду «Самый популярный гонщик» в 1996 году. В том же году он дебютировал в NASCAR в серии Winston Cup Series на трассе в Сономе. Он стартовал 43-м и финишировал 36-м на Ford Thunderbird No. 35 Race Stuff/Olson Technology. В следующем году он успешно прошёл квалификацию и получил спонсорство от Caterpillar, Inc. после того, как автомобиль Дэвида Грина не прошёл отбор. В 1998 году Гунсман предпринял две попытки участия в гонках Кубка на автомобилях No. 37 и No. 58, но не смог пройти квалификацию ни в одной из них. Также Гунсман был приглашён для участия в японской гонке Suzuka Thunder 100 в 1996 и 1997 годах. В 2000 году он вернулся к соревнованиям, выступая за Brevak Racing в серии Craftsman Truck Series. Он сошёл с дистанции в своей дебютной гонке в Цицеро и показал два двадцатых места в следующих двух гонках. В 2001 году он присоединился к MB Motorsports и получил спонсорство от Waterloo Tool Storage. В этом сезоне он проехал семнадцать гонок, лучшим результатом стало 16-е место на Канзасской трассе, а также дополнительный старт на Техасской трассе за команду Troxell Racing. В 2002 году он начал сезон с MB, но был отпущен после трёх стартов из-за конфликта интересов между спонсором Waterloo Tool Storage и брендом Sears Craftsman, поскольку Waterloo производит ящики для инструментов Craftsman. Это открыло возможность для Карла Эдвардса присоединиться к команде Mittler Brothers. Затем Гунсман привлёк спонсорство в DF2 Motorsports. После нескольких стартов в серии Busch за Брайана Вебера, Гунсман присоединился к DF2 Motorsports и проехал четырнадцать гонок с командой, лучшим результатом стало 16-е место на Talladega Superspeedway. В следующем сезоне он перешёл в Day Enterprise Racing и успешно прошёл квалификацию на все гонки. Он показал 18-е место на Таладеге и финишировал 21-м в общем зачёте по итогам сезона. Гунсман начал 2004 год, проведя первые две гонки сезона за MacDonald Motorsports. Затем Гунсман и Крис Эдвардс сформировали Mach 1 Motorsports и начали соревноваться в третьей гонке Кубка года в Лас-Вегасе. Mach 1 предпринял попытки участия во всех оставшихся гонках Кубка в том же году. Гунсман оставался вне гоночного автомобиля до середины года, когда он проехал пять гонок за Mach 1 Racing на Ford Taurus Lucas Oil, где не смог финишировать выше 33-го места. В конце 2004 года Гунсман продал свою долю в Mach 1 Эдвардсу. Он попытался пройти квалификацию на Daytona 500 в 2005 и 2006 годах за Ware Racing Enterprises, но не смог попасть ни в одну из гонок. После 2007 года, проведённого вне спорта, он вернулся в Nationwide Series в 2008 году, когда был нанят в качестве гонщика No. 91 Chevy для MSRP Motorsports, но был отпущен после десяти гонок. Вскоре после этого он был нанят Дерриком Коупом для управления его Dodge Ram No. 74 в серии грузовиков, а затем Джонни Дэвисом для управления Chevrolet Monte Carlo No. 0 в Nationwide Series. После сезона 2008 года он основал Gunselman Motorsports, которая выставила автомобиль No. 64 Toyota Camry для старта и парковки в серии Sprint Cup на протяжении трёх сезонов. После Daytona 500 в 2011 году Гунсман объединился с Front Row Motorsports для покупки команд No. 37 и No. 64, которыми он владел. Под руководством Гунсмена команда No. 37 предприняла попытки участия во всех гонках в 2004 году, заняв 39-е место в турнирной таблице владельцев. В 2012 году Гунсман выставил автомобиль No. 37 с намерением, чтобы Тимми Хилл боролся за звание Новичка года, но снял команду с дистанции после одной аварии и пяти неудачных квалификаций. Max Q восстановил автомобиль No. 37 в июле 2012 года, выставив Chevrolet для J. J. Yeley через техническое соглашение с Tommy Baldwin Racing.

НАСКАР

(ключ) (Полужирный – Полевая позиция, завоеванная по результатам квалификации. Курсив – Полевая позиция, завоеванная по итогам очкового зачета или времени тренировок. * – Больше всего кругов лидировал.)

Серия кубков Nextel

Результаты NASCAR Nextel Cup Series
Год Команда Номер Марка
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 Очки Ссылка
1996 Race Stuff Motorsports 35 Ford DAY CAR RCH ATL DAR BRI NWS MAR TAL SON36 CLT DOV POC MCH DAY NHA POC TAL IND GLN MCH BRI DAR RCH DOV MAR NWS CLT CAR PHODNQ ATL 62-й 55
1997 DAY CAR RCH ATL DAR TEX BRI MAR SON38 TAL CLT DOV POC MCH CAL DAY NHA POC IND GLN MCH BRI DAR RCH NHA DOV MAR CLT TAL CAR PHO ATL 67-й 49
1998 Gunselman Racing 37 Ford DAY CAR LVSDNQ ATL DAR BRI TEX MAR TAL CAL CLT DOV RCH MCH POC SON NHA POC IND GLN MCH BRI NHA DAR RCH DOV MAR CLT TAL DAY PHO CAR ATL NA
2000 LJ Racing 91 Chevy DAY CAR LVS ATL DAR BRI TEX MAR TAL CAL RCH CLT DOV MCH POC SON DAY NHA POC IND GLN MCH BRI DAR RCH NHA DOV MAR CLTDNQ TAL CAR PHO HOM ATL NA
2004 Mach 1 Motorsports 98 Ford DAY CAR LVSDNQ ATL DAR BRI TEX MAR TAL CAL RCH CLT DOVDNQ POC MCH GLN43 MCH BRI CAL RCH NHA DOV TAL33 KAN42 CLT MAR ATL PHO DAR HOM 59-й 248
Dodge SON37 96 Ford DAY34 CHI NHA POC IND
2005 Rick Ware Racing 52 Ford DAYDNQ CAL LVS ATL BRI MAR TEX PHO TAL DAR RCH CLT DOV POC MCH SON DAY CHI NHA POC IND GLN MCH BRI CAL RCH NHA DOV TAL KAN CLT MAR ATL TEX PHO HOM NA
2006 Dodge DAYDNQ CAL LVS ATL BRI MAR TEX PHO TAL RCH DAR CLT DOV POC MCH SON DAY CHI NHA POC IND GLN MCH BRI CAL RCH NHA DOV KAN TAL CLT MAR ATL TEX PHO HOM NA

Серия по всей стране

Результаты серии NASCAR Nationwide Год Команда Номер Марка 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 Очки Ссылки 2002 Weber Racing 84 Chevy DAY CAR LVS DAR BRI TEX NSH TAL16 CAL RCH NHA CLTDNQ DOV NSH DAY23 41-й 1094 8 NZH41 PF2 Motorsports 94 Chevy KEN33 MLW CHI37 GTY25 PPR31 IRP26 MCH28 BRI35 DAR35 RCH DOV34 KAN36 CLTDNQ MEM33 ATL31 CAR43 PHO42 HOMDNQ 2003 Day Enterprises Racing 16 Chevy DAY35 CAR33 LVS28 DAR37 BRI28 TEX39 NSH34 RCH26 GTY22 NZH23 NSH32 KEN23 MLW34 DAY32 CHI38 NHA20 PPR30 IRP32 MCH38 DAR26 RCH23 DOV32 KAN23 CLT33 MEM22 ATL39 PHO32 CAR42 HOM40 21-й 2371 Pontiac TAL18 CAL30 CLT42 DOV32 BRI39 2004 MacDonald Motorsports 72 Chevy DAY22 CAR31 LVSDNQ DAR BRI TEX NSH TAL CAL GTY RCH NZH CLT DOV NSH KEN MLW DAY CHI NHA PPR IRP MCH BRI CAL RCH DOV KAN CLT MEM ATL PHO DAR HOM 99-й 167 2008 MSRP Motorsports 91 Ford DAYDNQ TAL43 RCH DAR CLT DOV NSH 55-й 737 Chevy CAL42 LVS38 ATL39 BRI39 NSH42 TEX41 PHO39 MXC41 CFK Motorsports 73 Dodge KEN41 MLW NHA DAY JD Motorsports 0 Chevy CHI43 GTY42 IRP42 CGV GLNDNQ MCHDNQ BRI38 CAL36 RCHDNQ DOV36 KANDNQ CLTDNQ MEMDNQ TEX 01 PHO36 HOM

Серия грузовиков для ремесленников

Результаты NASCAR Craftsman Truck Series
Год Команда Номер Марка
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 Очки Ссылка
2000 Brevak Racing 31 Ford DAY HOM PHO MMR MAR PIR GTY MEM PPR EVG TEX KEN GLN MLW NHA NZH MCH IRP NSV CIC32 RCH26 DOVDNQ TEX26 CAL 61-й 286
2001 MB Motorsports 63 Ford DAY18 HOM36 MMR26 MAR17 GTY23 MLW19 KAN16 KEN22 NHA31 IRP31 NSH CIC24 TEX35 LVS33 PHO CAL29 23-й 1461
Chevy DAR36 PPR32 DOV NZH33 RCH SBO Troxell Racing 93 Dodge TEX30 MEM
2002 MB Motorsports 63 Ford DAY31 DAR32 MAR GTY30 PPR 54-й 298
Troxell Racing 93 Chevy DOV25 TEX MEM MLW KAN KEN NHA MCH IRP NSH RCH TEX SBO LVS CAL PHO HOM
2008 Derrike Cope Inc. 74 Dodge DAY CAL ATL MAR KAN CLT MFD DOV34 TEX35 MCH 109-й 61
73 MLW34 MEM KEN IRP NSH BRI GTW NHA LVS TAL MAR ATL TEX PHO HOM

Серия Уинстона Уэста

Результаты серии NASCAR Winston West
Год Команда Номер Марка 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Очки Ссылка
1990 Gunselman Racing 07 Pontiac MMR SON SGS POR EVG RAS TCR 11 MMR PHO 40-й 130
1991 60 EVG 6 MMR 19 SON SGS POR EVG 36 SSS MMR PHO 27-й 311
1992 MMR SGS SON SHA POR 9 EVG 18 SSS CAJ TWS MMR PHO 25-й 247
1993 TWS MMR SGS SON TUS SHA EVG 17 POR 7 CBS 9 SSS 5 CAJ TCR 13 MMR PHO 18-й 675
1994 MMR 19 TUS 20 SON SGS YAK 8 MMR POR 16 IND CAJ TCR 11 LVS 7 MMR 3 PHO TUS 15 12-й 1025
1995 TUS MMR SON CNS MMR POR SGS TUS AMP MAD POR 21 LVS 12 SON MMR PHO 37-й 227
1996 Race Stuff Motorsports 37 Ford TUS 16 AMP 7 MMR 1 MAD 3 POR 2 TUS 13 EVG 3 CNS 3 MAD 6 MMR 4 SON 14 MMR 5 PHO DNQ LVS 4 3-й 2070
35 SON 36
1997 37 TUS 5 AMP 11 TUS 6 MMR 6 LVS 18 CAL 19 EVG 6 POR 4 PPR 20 AMP 2 SON 21 MMR 2* LVS 24 4-й 1833
35 SON 38
1998 37 TUS 19 LVS 28 PHO CAL 13 HPT MMR AMP POR CAL PPR EVG SON MMR LVS 42-й 309