Введение

Австралийский разведывательный автомобиль
Австралийский бронеавтомобиль

Разведывательный автомобиль Dingo был легким бронеавтомобилем, построенным в Австралии во время Второй мировой войны. Производство осуществлялось компанией Ford в 1942 году.

История

Австралия как страна была плохо подготовлена ко Второй мировой войне и располагала ограниченным количеством бронетехники. Не имея возможности закупать её у традиционного поставщика, Соединенного Королевства, чья промышленность была сосредоточена на более насущных потребностях в Европе, австралийцы были вынуждены разрабатывать и строить технику из доступных в стране ресурсов, и бронеавтомобили и разведывательные машины не стали исключением. Опыт Первой мировой войны послужил источником множества творческих решений и инноваций. Dingo был создан на базе коммерческого шасси Ford 30 cwt с колесной базой 134,5 дюйма, укороченной до 110 дюймов, и оснащен комплектом полного привода Marmon Herrington, обеспечивающим привод на все четыре колеса. В качестве двигателя использовался Ford V8 мощностью 85 или 95 л.с. Бронированный корпус, изготовленный из ABP 3 (австралийская бронеплита типа 3), был произведен компанией Victorian Railways. Серийное производство началось в начале 1942 года. Dingo был вооружен легким пулеметом Bren и радиостанцией Mk19. Вес машины ограничивал её проходимость по бездорожью, а передняя ось могла деформироваться на пересеченной местности. В конце 1942 года был предложен облегченный вариант с броней толщиной всего 10 мм и открытым верхом, но от него отказались, поскольку бронеавтомобили теперь можно было импортировать из-за границы. Все 245 произведенных машин были списаны в 1945 году. Сохранившиеся Dingo экспонируются в музее танков Королевского австралийского бронетанкового корпуса (RAAC) в Пукапуняле (Виктория), в Австралийском военном мемориале, в Мельбурнском танковом музее в Нарре-Уоррен и в Австралийском музее бронетехники и артиллерии в Кернсе. Также несколько машин находятся в частной собственности.