MazdaSpeed3: Обзор и особенности спортивного хэтчбека

Введение

Mazdaspeed3 – спортивный компактный хэтчбек, представленный компанией Mazdaspeed в 2007 модельном году и выпускавшийся до 2013 года. Mazdaspeed3 является высокопроизводительной версией 5-дверной Mazda3. Mazda представила Mazda3 MPS (Mazda Performance Series) на Женевском автосалоне в феврале 2006 года. Та же модель продается в Северной Америке как Mazdaspeed3, а в Японии – как Mazdaspeed Axela. Автомобиль имеет передний привод и оснащен турбированным рядным четырехцилиндровым бензиновым двигателем. Mazdaspeed3 был разработан до появления последнего поколения "горячих" хэтчбеков, таких как Dodge Caliber SRT 4, Ford Focus ST и Volkswagen Golf/Rabbit GTI. Двигатель развивает мощность и крутящий момент. Mazdaspeed3 также оснащен дифференциалом повышенного трения. Mazdaspeed3 – первый "горячий" хэтчбек компании с момента выпуска BG Familia GT X в начале 1990-х годов. TOC

Уровни обрезки

Mazda предлагала два уровня комплектации Mazdaspeed3. Модель Grand Touring (на фото) имеет немного внешне заметных отличий от Mazdaspeed3 Sport, но включает в себя кожаные сиденья с отделкой лайкрой и вышитым логотипом, аудиосистему Bose с 6-дисковым CD-чейнджером, автоматические ксеноновые фары с ручной регулировкой, светодиодные задние фонари (основное видимое отличие) и стеклоочистители с датчиком дождя. Mazdaspeed3 Sport и GT оснащены передними и боковыми подушками безопасности для водителя и пассажира, шторками безопасности, спортивными сиденьями с вышитым логотипом, фирменными красными швами, педалями в стиле GT из алюминия, аудио- и круиз-контролем на рулевом колесе, автоматическим климат-контролем и 18-дюймовыми легкосплавными дисками размером 7 дюймов. Дополнительные поперечные элементы в раме шасси и кузова усиливают конструкцию автомобиля для улучшения управляемости и контроля при интенсивном торможении и ускорении, а также для уменьшения крутильных деформаций. Тормоза ABS помогают при торможении в поворотах и на мокрой дороге, а вентилируемые дисковые тормоза на всех колесах обеспечивают высокую эффективность торможения с уменьшенным эффектом перегрева. Система DSC и система контроля тяги на всех моделях Speed3 также входят в стандартную комплектацию. Модели JDM Mazdaspeed Axela сохранили схожие характеристики с Mazdaspeed 3 и Mazda3 MPS. Они отличались тем, что все модели были оснащены системой бесключевого доступа и запуска двигателя, автоматическими ксеноновыми фарами, стеклоочистителями с датчиком дождя и светодиодными задними фонарями, а также опционально могли быть оснащены аудиосистемой Bose и/или сиденьями и дверными картами с кожаной и алькантаровой отделкой. Опция круиз-контроля отсутствовала, и аудиоуправление на рулевом колесе было доступно только на автомобилях с аудиосистемой Bose. Mazda3 Sporthatch MPS для рынков AU/NZ также была схожа с другими рынками, но не получила систему бесключевого доступа, автоматические фары или стеклоочистители с датчиком дождя. Все модели были оснащены круиз-контролем, полукожаными сиденьями и омывателями фар, а также опционально могли быть оснащены аудиосистемой Bose и/или сиденьями и дверными картами с кожаной и алькантаровой отделкой. В конце 2007 года все рынки, кроме AU/NZ, получили обновление интерьера. Это изменило цвет отделки салона с серебристого на черный «пианино», а цвет сидений и дверных карт – с серебристого на черный.

Mazda offered two trim levels with the Mazdaspeed3. The Grand Touring model (pictured) has few outwardly visible differences from the Mazdaspeed3 Sport but includes leather and lycra weave logo embroidered racing seats, Bose stereo with 6 CD in dash changer, automatic Xenon headlamps with manual leveling control, LED tail lights (the main visible difference), and rain sensing windshield wipers. The Mazdaspeed3 Sport and GT both include front and side driver and passenger airbags, air curtains, logo embroidered racing seats, signature red stitched seams throughout, logo sill plates, aluminium GT style pedals, steering wheel audio and cruise controls, automatic climate control and 18 inch by 7 inch wide aluminum alloy wheels. Additional cross members within the chassis frame and body stiffen the vehicle to improve handling and control under heavy braking and acceleration in addition to quelling torsional flex. ABS brakes assist corner and wet weather braking, lateral and through ventilated disc brakes on all wheels provide extreme stopping power with reduced fade. DSC and Traction Control on all Speed3 models is also standard. The JDM Mazdaspeed Axela models retained similar features to the Mazdaspeed 3 and Mazda3 MPS, They differed by all models featuring keyless entry and start, automatic Xenon headlamps, rain sensing windshield wipers, and LED tail lights, with the options for the Bose stereo and/or the Leather and Alcantara seats and doorcards. There was no option for cruise controls and only Bose stereo optioned cars received steering wheel audio controls

The AU/NZ DM Mazda3 Sporthatch MPS was again similar to the other markets, They did not receive the keyless entry system, automatic headlamps, or rain sensing windshield wipers. All models featured cruise controls, half leather seats, and headlamp washers, and there was the option for the Bose stereo and/or the Leather and Alcantara seats and doorcards. In late 2007, All markets besides AU/NZ received an interior facelift. This changed the interior accent color from silver to piano black, and the seat and doorcard color from silver to black.

Награды и признание

Mazdaspeed3 получил множество наград с момента выпуска, включая попадание в список "10 лучших" журнала Car and Driver в 2007, 2008 и 2010 годах; автомобиль также был признан "All-Star" журналом Automobile Magazine в 2007 году и удостоился ряда других упоминаний и наград.