Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Железнодорожная станция Кильдонан (англ. Kildonan railway station) — железнодорожная станция вблизи поместья Кильдонан Лодж в области Хайленд на севере Шотландии. Она расположена на линии Фар-Норт между Хельмсдейлом и Кинбрасом, в 179 км от Инвернесса, и имеет одну платформу, достаточно длинную для поезда из трёх вагонов. Все поезда обслуживаются компанией ScotRail, которая управляет станцией.
Railway station in Highland, Scotland
Kildonan railway station (/k//ɪ//l/'/d//ɒ//n//ə//n/ kilDONən) is a railway station near Kildonan Lodge in the Highland council area in the north of Scotland. It is located on the Far North Line, between Helmsdale and Kinbrace, 111 mile (179 km) from Inverness, and has a single platform which is long enough for a three coach train. All services are operated by ScotRail, who manage the station.
История
Станция открылась 28 июля 1874 года. В 1952 году станция получила специальный приз в конкурсе "Лучшие ухоженные станции" Британских железных дорог (Шотландский регион).
The station opened on 28 July 1874. In 1952 the station was awarded a special class award in the British Railway (Scottish Region) Best Kept Stations Competition.
Аварии и инциденты
7 февраля 1884 года на станции произошла авария. Специальный поезд с рыбой из Уика приближался к станции, когда он сошел с рельсов и разрушил несколько сотен ярдов пути. Кочегар Александр Кэмпбелл из Уика погиб, а машинист Дэвид Мэтисон из Уика получил тяжелые ранения.
On 7 February 1884 there was an accident at the station. A special fish train from Wick approached the station when it derailed and ploughed up several hundred yards of track. The fireman, Alexander Campbell of Wick, died and the engine driver, David Mathieson of Wick was badly injured.
Предлагаемое закрытие
10 июня 2018 года было объявлено, что Hitrans предложила рассмотреть вопрос о закрытии станции, что позволило бы сократить время в пути на маршруте Инвернесс – Тёрсо/Уик на четыре минуты, и подала заявку в Transport Scotland для оценки этих предложений. Однако, после протестов трех местных советников, Hitrans отозвала свою заявку.
On 10 June 2018, it was announced that Hitrans had proposed the station for closure, shaving four minutes off journey times on the Inverness to Thurso/Wick route and put application in to Transport Scotland to consider the proposals. However following objections by three local councillors Hitrans withdrew the application.
Объекты
На станции имеются самые базовые удобства, включая навес для ожидания, скамейку, информационную стойку и стойки для велосипедов. Поскольку на станции нет возможности приобрести билеты, пассажиры должны покупать их заранее или у проводника в поезде. В Transport Scotland ввели новую систему "Press & Ride" на станции Килдонан после успешных испытаний системы в течение предыдущих четырех месяцев. Ранее пассажиры, желающие сесть на поезд в Килдонан, должны были сигнализировать машинисту поднятой рукой (как это до сих пор делается на других станциях по запросу по всей стране); это означало, что машинисту необходимо было снижать скорость перед станцией по запросу (чтобы осмотреться в поисках потенциальных пассажиров на платформе и иметь возможность остановиться при необходимости), даже если платформа была пуста. Новая система состоит из автоматического киоска (с кнопкой для нажатия пассажирами) на платформе; он будет заранее предупреждать машиниста о наличии ожидающих пассажиров и, если остановка не требуется, поезд сможет поддерживать установленную скорость, проезжая станции по запросу, что повысит надежность движения на всей линии.
The station has very basic facilities, including a waiting shelter, a bench, a help point and bike racks. As there are no facilities to purchase tickets, passengers must buy one in advance, or from the guard on the train. On , Transport Scotland introduced a new "Press & Ride" system at Kildonan, following successful trials of the system at over the previous four months. Previously, passengers wishing to board a train at Kildonan had to flag the train by raising their arm (as is still done at other request stops around the country); this meant that the driver needed to reduce the train's speed before a request stop (to look out for any potential passengers on the platform and be able to stop if necessary), even if the platform was empty. The new system consists of an automatic kiosk (with a button for passengers to press) at the platform; this will alert the driver about any waiting passengers in advance and, if there is no requirement to stop, the train can maintain line speed through the request stops, thus improving reliability on the whole line.
Услуги
В настоящее время по направлению в Инвернесс ежедневно курсируют четыре поезда (с понедельника по субботу), а в обратном направлении – три поезда в Уик (через Тёрсо). По воскресеньям в каждом направлении курсирует по одному поезду.
It is currently served by four trains each day (Mon Sat) to Inverness and three trains in the opposite direction to Wick (via Thurso), with one train in each direction on a Sunday.