Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Железнодорожная станция в Глазго, Шотландия – закрытая станция Glasgow City and District Railway под названием Bridgeton.
Railway station in Glasgow, Scotlandthe closed Glasgow City and District Railway station called Bridgeton
Станция Bridgeton обслуживает район Бриджетон города Глазго, Шотландия, и является станцией на линии Argyle, к юго-востоку от Центрального вокзала Глазго. Станцией управляет компания ScotRail, которая также предоставляет все железнодорожные перевозки.
Bridgeton railway station serves the Bridgeton district of Glasgow, Scotland and is a station on the Argyle Line, south east of Glasgow Central. The station is operated by ScotRail who also provide all train services.
История
Станция Bridgeton Cross была открыта 1 ноября 1895 года, когда Глазго-Центральная железная дорога открыла линию между Глазго-Грин и Ратхергленом. С 1 февраля 1897 года станция стала узлом с открытием линии на Кармайл. Поезда, следующие в западном направлении, шли до Стобкросса, откуда можно было продолжить путь через и далее на север по соединению со Стобкроссской железной дорогой или по Ланаркширской и Данбартонширской железной дороге до Думбартона и Баллоха Централ через Партик Централ и Далмуир Риверсайд. В 1956 году на линии была установлена новая система цветной световой сигнализации, управляемая с модернизированных сигнальных пунктов на перекрестке Бриджетон-Кросс и перекрестке Стобкросс. Однако станция была закрыта вместе с обеими линиями 5 октября 1964 года в результате политики сокращения железнодорожной сети, известной как "Бейчинг". Рельсы впоследствии были демонтированы, но станция и туннели остались нетронутыми. В рамках проекта Argyle Line платформы линии Ратхерглен вновь открылись как станция Bridgeton 5 ноября 1979 года, обеспечивая регулярное пригородное сообщение с Центральным вокзалом (нижний уровень) и в западные пригороды. В преддверии Игр Содружества 2014 года станция подверглась значительной реконструкции в 2010 году.
Called Bridgeton Cross Station, it opened on 1 November 1895 when the line between Glasgow Green and Rutherglen was opened by the Glasgow Central Railway. The station became a junction with the opening of the line to Carmyle and on 1 February 1897. Westbound services ran to Stobcross, from where they could proceed to via , and points north via the connection to the Stobcross Railway or on to the Lanarkshire and Dunbartonshire Railway to Dumbarton and Balloch Central via Partick Central & Dalmuir Riverside. In 1956 the line was re signalled with colour light signals controlled from the re equipped signal boxes at Bridgeton Cross Junction and Stobcross Junction. However, the station was closed along with both lines on 5 October 1964 as a result of the Beeching Axe. The tracks were subsequently lifted, but the station and tunnels were left intact. As part of the Argyle Line project, the Rutherglen line platforms reopened as Bridgeton Station on 5 November 1979, as offering regular commuter services into Central Station (low level) and on towards the western suburbs. In preparation for the 2014 Commonwealth Games, the station underwent substantial renovations in 2010.
Аварии и инциденты
2 февраля 1929 года пассажирский поезд был направлен на боковой путь из-за ошибки диспетчера. Несколько человек получили ранения, когда поезд врезался в ограничители.
On 2 February 1929, a passenger train was diverted into the bay platform due to a signalman's error. Several people were injured when the train crashed through the buffers.
1979 год
Когда линия Аргайл была открыта в 1979 году, от станции Дальмуир до кольца Гамильтон-Серкл отправлялось шесть поездов в час, а два поезда в час ходили до станции Дамбартон-Централ. Поезд, отправлявшийся каждый час между Ланарком и Милнгави, проходил станцию Бриджетон без остановок.
When the Argyle Line was opened in 1979, there were six trains an hour to the Hamilton Circle, from Dalmuir, with two services an hour going as far west as Dumbarton Central. The hourly service between Lanark and Milngavie ran non stop through Bridgeton station.
2008 год
Четыре поезда в час ежедневно ходят на запад, в сторону Глазго-Централ и далее (в Милнгави и Далмуир), и на восток, в сторону Матервелла (с сообщениями до Ланарка).
Four trains per hour daily head westbound towards Glasgow Central and beyond (Milngavie and Dalmuir) and eastbound towards Motherwell (with services onward to Lanark).
2015 год
Основная частота движения поездов – четыре в час – остается без изменений, но с пересмотра расписания в декабре 2014 года поезда, следующие в южном направлении, теперь идут либо до Матервелла через Гамильтон-Сентрал, либо через (при этом альтернативные рейсы на этом маршруте заканчиваются на станции Уиффлет). По воскресеньям поезда, следующие в южном направлении, также останавливаются в Ларкхолле каждый час и каждые 30 минут.
The basic four trains per hour frequency remains unchanged, but since the December 2014 timetable recast southbound trains now run to either Motherwell via Hamilton Central or via (though alternate services on that route terminate at Whifflet). On Sundays, southbound trains also serve Larkhall every hour and every 30 minutes.