Нефтеперерабатывающий завод Вадинар: мощность, технологии и перспективы экспорта
Vadinar refinery
Нефтеперерабатывающий завод Вадинар в Индии: крупнейший комплекс мощностью 20 млн тонн в год, принадлежащий Nayara Energy (Rosneft). История строительства и сложность.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Нефтеперерабатывающий завод в Вадинаре, штат Гуджарат, Индия. Этот нефтеперерабатывающий завод принадлежит и управляется компанией Nayara Energy Limited, в которой «Роснефть» владеет 49,13% акций. Завод является вторым по величине в Индии по мощности переработки, с годовой производительностью 20 миллионов тонн (405 000 баррелей в сутки) и коэффициентом сложности 11,8, что также относит его к числу самых сложных нефтеперерабатывающих заводов в мире.
Oil refinery at Vadinar, Gujarat, India
The Vadinar refinery is an oil refinery at Vadinar, Gujarat, India. It is owned and operated by Nayara Energy Limited, in which Rosneft owns a 49.13% stake. The refinery is India's second largest single location refinery, with an annual capacity of 20 million tonnes (405,000 barrels per day) and a complexity of 11.8, which also makes it among the world's most complex refineries.
История
Строительство нефтеперерабатывающего завода началось в 1996 году компанией Essar Oil. Проект строительства нефтеперерабатывающего завода несколько раз откладывался из-за экологических проблем и финансовых трудностей, включая превышение первоначальной сметы и недостаток собственных средств. В 1998 году, когда завод был готов на 60%, на него обрушился циклон, причинивший значительный ущерб. Строительство было возобновлено в 2005 году, а нефтеперерабатывающий завод был завершен в 2006 году. В плане выхода продукции завод обладает гибкостью в производстве высококачественных продуктов, включая бензин и газойль (дизельное топливо), соответствующих нормам Евро-IV и Евро-V, которые получают все большее признание как на внутреннем, так и на международном рынках. Около 80% его продукции теперь будет приходиться на ценные легкие и средние дистилляты, а 50% производства газойля (дизельного топлива) и бензина будут соответствовать спецификациям Евро-IV и Евро-V. EOL нацелен на новые рынки, такие как Австралия, Новая Зеландия и Северо-Западная Европа, а также на страны Индийского субконтинента для экспорта высококачественного топлива. Однако Essar Oil продолжит реализовывать большую часть своей продукции на внутреннем рынке. Нефтеперерабатывающий завод "Вадинар" располагает полностью интегрированной инфраструктурой, включающей единственную в Индии угольную электростанцию для обеспечения электроэнергией и технологическим паром, порт, трубопроводы и резервуарный парк, а также многомодальные средства отгрузки продукции по железной дороге, автомобильным и морским транспортом, что дает ему уникальное ценовое преимущество.
Construction of the refinery started in 1996 by Essar Oil. The refinery project was delayed several times due to environmental concerns and financial problems, including initial cost overruns and a shortfall in equity contributions. In 1998, when the refinery was 60% complete, a cyclone struck the plant and caused considerable damage. Construction was restarted in 2005 and the refinery was completed in 2006. In terms of product yield, the refinery has the flexibility to produce higher value, high quality products, including gasoline (petrol) and gas oil (diesel) conforming to Euro IV and Euro V norms, that have growing acceptance in both domestic and international markets. Close to 80% of its production will now be of valuable light and middle distillates; and 50% of the production of gas oil (diesel) and gasoline (petrol) will meet Euro IV and Euro V specifications. EOL is targeting newer markets such as Australia, New Zealand and north west Europe, in addition to countries in the Indian subcontinent for exporting high quality fuels. However Essar Oil will continue to market a majority of its products in the domestic market. The Vadinar Refinery benefits from a fully integrated infrastructure including India's only captive coal fired power plant to provide power and process steam, a port, pipelines and tankage, with multi modal product dispatch facilities through rail, road, and sea giving it a unique cost advantage.