Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Железнодорожная станция Уильямвуд — железнодорожная станция в районе Уильямвуд города Кларкстон, Восточный Ренфрюшир, Большой Глазго, Шотландия. Управляется компанией ScotRail и расположена на Нилстонском ответвлении линий Cathcart Circle Lines. Железнодорожная линия здесь является границей между Кларкстоном и Гиффноком.
Railway station in East Renfrewshire, Scotland
Williamwood railway station is a railway station in the Williamwood area of the town of Clarkston, East Renfrewshire, Greater Glasgow, Scotland. The station is managed by ScotRail and lies on the Neilston branch of the Cathcart Circle Lines. The line here forms the boundary which separates Clarkston and Giffnock.
Объекты
В кассе есть комната ожидания для пассажиров, следующих в сторону Нилстона, а на противоположной платформе – комната ожидания и навес для пассажиров, следующих в сторону Глазго-Централ. Также имеется автомат с газетой Metro. В настоящее время доступ для людей с ограниченными возможностями отсутствует, поскольку оба входа оборудованы большим количеством ступеней.
There is waiting room within the ticket office for passengers travelling towards Neilston and a waiting room and a shelter on the opposite platform for passengers travelling towards Glasgow Central. Additionally, there is a Metro newspaper dispenser. At present, there is no access for disabled people as both entrances have significant numbers of steps.
История
Станция была первоначально открыта компанией London, Midland and Scottish Railway 9 июля 1929 года на территории бывшей железной дороги Lanarkshire and Ayrshire Railway. В настоящее время станция полностью функционирует и имеет офис по продаже билетов, работающий неполный день. Это промежуточная станция на линии Глазго-Централ – Нилстон. Железная дорога была электрифицирована в начале 1960-х годов, и электропоезда "Blue Train" на протяжении многих лет обеспечивали почти все пассажирские перевозки. До конца 2019 года большинство поездов осуществлялись устаревшими электропоездами класса 314, вплоть до нескольких месяцев перед их выводом из эксплуатации. В качестве меры по сокращению расходов, в 1983 году Strathclyde PTE рассматривала возможность закрытия трех станций к югу от Уильямвуда (а именно Нилстон, Паттертон и Уайткрейгс), но от этой идеи отказались.
The station was originally opened by the London, Midland and Scottish Railway on 9 July 1929 on the former Lanarkshire and Ayrshire Railway. The station is currently fully operational, with a part time booking office. It is an intermediate station on the Glasgow Central – Neilston line. The railway was electrified in the early 1960s and "Blue Train" electric multiple units provided almost all trains services for many years thereafter. Until late 2019, services were primarily operated by ageing Class 314 EMUs, until a few months before their withdrawal. As a cost saving measure, the three stations south of Williamwood (i. e. Neilston, Patterton and Whitecraigs) were considered for possible closure in 1983 by the Strathclyde PTE but were reprieved.
Услуги
В настоящее время движение поездов осуществляется главным образом составами из 4 вагонов класса 380/1 EMU, а составы из 3 вагонов класса 318 EMU и класса 320 EMU объединяются для обеспечения 6-вагонных поездов в часы пик. Два поезда в час курсируют в каждом направлении, останавливаясь на всех станциях от Центрального вокзала Глазго до Нилстона. Кроме того, в часы пик курсируют дополнительные поезда между Центральным вокзалом и Нилстоном, делая остановки только начиная со станции Мюиренд и до конечной станции.
Services are now operated mainly by 4 car Class 380/1 EMUs, with the 3 coach Class 318 EMUs and Class 320 EMUs working together to provide 6 coach services at peak times. Two trains an hour operate in each direction calling all stops from Glasgow Central to Neilston. Additionally, additional peak time services operate between Central and Neilston, calling only from Muirend through to the terminus.