Введение

Санта-Крусский окружной транспортный район (SCMTD), или просто Санта-Крус МЕТРО, предоставляет автобусное сообщение по всему округу Санта-Крус, штат Калифорния. В [год] система обслужила [количество] пассажиров, или примерно [количество] в будний день по состоянию на [дата].
Санта-Крус МЕТРО также осуществляет обслуживание маршрута Highway 17 Express для Amtrak Thruway между городом Санта-Крус и станцией San Jose Diridon, в партнерстве с Amtrak California и Транспортным управлением округа Санта-Клара.

История

Метро Санта-Крус было создано в 1968 году как специальный округ в округе Санта-Крус, наделённый правом взимать налоги. Первоначально транспортное обслуживание осуществлялось в городах Санта-Крус, Капитола и Лив-Ок. В 1974 году Santa Cruz METRO расширило обслуживание до Уотсонвилла, Скотс-Вэлли и долины Сан-Лоренцо. В 1979 году избиратели одобрили изменение финансирования Santa Cruz METRO с налога на имущество на налог с продаж в размере 1/2 цента. Автобусное сообщение Amtrak Thruway Highway 17 Express между Санта-Крузом и Сан-Хосе было запущено как временная автобусная служба после землетрясения в Лома-Приета в 1989 году, вызвавшего закрытие шоссе 17. Забастовка в сентябре 2005 года продолжалась 35 дней, оставив без транспорта до 23 000 пассажиров. В 2011 году регулярное автобусное сообщение было значительно сокращено, но восстановлено уже через несколько месяцев. В 2012 году Santa Cruz METRO получило грантовое финансирование на строительство операционного комплекса Judy K. Souza. 12 февраля 2024 года METRO переехало из Pacific Metro Center в новый Riverfront Transit Center, который будет служить временным транзитным центром до 2026 года. Существующий транзитный центр будет снесен и заменен жилыми домами с новым транзитным центром, расположенным под ними.