Введение
Суверенный принц Нёшателя (Нёфшатель – альтернативное написание) – быстроходная американская шхуна, вооружённый капер, построенный в Нью-Йорке Адамом и Ноем Брауном около 1812 года. Она является прекрасным примером наивысшей точки развития вооружённой шхуны. «Нёшатель» действовал преимущественно в европейских водах, нанося ущерб британскому судоходству во время войны 1812 года. Известный своей скоростью, он однажды обогнал семнадцать военных кораблей. В 1813 году, действуя в Ла-Манше, он захватил девять британских призов один за другим. Он также нанёс сокрушительное поражение шлюпкам британского фрегата, пытавшегося его захватить. Британцы захватили его в декабре 1814 года, и в 1815 году он был разобран на части.
The Prince de Neufchatel was a fast sailing United States schooner rigged privateer, built in New York by Adam and Noah Brown circa 1812. She is a fine example of the peak of development of the armed schooner. Neufchatel operated in mainly European waters, preying on British shipping during the War of 1812. Noted for her speed, at one time she outran seventeen men of war. In 1813, operating in the English Channel, she took nine British prizes in quick succession. She also delivered a crushing defeat to the boats of a British frigate that tried to capture her. The British finally captured her in December 1814; she was broken up in 1815.
Строительство
Считается, что ее конструкция разработана Кристианом Бергом. Она имела гермафродитное оснащение, то есть сочетала оснащение шхуны и бригантины. "На фок-мачте она несла четыре паруса, на главной мачте – один прямой, а также большой гафельный парус с гафелем позади фок-мачты, с большими стакселями и тремя кливерами. Шпангоут ее бушприта выступал далеко за корму." ("Принц Невшательский")
После захвата ее конструкция привлекла внимание Адмиралтейства, и 10 апреля 1815 года было отдано распоряжение верфи Вулич построить копию. Однако, с окончанием войны 1812 года и Наполеоновских войн, копия так и не была построена.
Карьера
11 октября 1814 года, под командованием капитана Джона Ордроно, она участвовала в одном из самых ожесточенных столкновений с каперами в ходе войны. Застигнутая штилем у южного побережья Нантакета, она оказалась уязвимой. Капитан Генри Хоуп немедленно отправил 111 человек в пяти лодках, чтобы захватить капер, защищаемый 40 американцами. После 20 минут яростной схватки британцы сдались. Потери британцев составили 28 убитых, 37 раненых и 28 пленных. Американцы доложили о 7 убитых и 24 раненых. Ордроно высадил большую часть раненых и пленных на Нантакет и, с трудом управляясь, прибыл в Бостон. 28 декабря 1814 года в Атлантическом океане три британских фрегата, и , заметили её и начали преследование. Из-за огромной площади парусов её мачты получили повреждения (многие балтиморские клиперы испытывали проблемы из-за чрезмерно большого оснащения). Не имея возможности оторваться от британских фрегатов, "Принц де Неуфшатель" сдался. Кажется, Джон Ордроно в тот момент не был её капитаном; командовал ею Николас Миллин. На момент захвата "Принц де Неуфшатель" был вооружен 18 пушками и имел экипаж из 129 человек. Она вышла из Бостона восемь дней назад. Доля капитана в призовых деньгах первого класса составляла 108 фунтов 7 шиллингов 1 пенни; доля шестого класса, полагавшаяся обычному матросу или морскому пехотинцу, – 12 шиллингов 9 3/4 пенсов.