Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Автомагистраль в Западной Австралии
Highway in Western Australia
Бруктонская трасса – длинная неразделённая дорога с одной проезжей частью в Западной Австралии, проходящая от южного пригорода Перта Келмскотт через Вестдейл до города Бруктон в южной части Пшеничного пояса. Она обозначена как государственная трасса 40; однако трасса и дорога продолжаются далеко за Бруктон, проходя через Корригин, Кондинин, Хайден, Лейк-Кинг и заканчиваясь на Южном прибрежном шоссе, к западу от Рейвенсторпа.
Brookton Highway is a long undivided single carriageway highway in Western Australia, running from the southern Perth suburb of Kelmscott, through Westdale, to the southern Wheatbelt town of Brookton. It is signposted as State Route 40; however, the route and highway continue on far past Brookton, passing through Corrigin, Kondinin, Hyden, Lake King, and finishing at South Coast Highway, just west of Ravensthorpe.
Описание маршрута
Близ западной конечной точки дорога проходит через густые леса джаррах в Дарлингском уступе; однако, двигаясь дальше на восток, ландшафт вскоре становится равнинным, проходя через районы выращивания пшеницы и леса ванду, пока не достигнет Бруктона. Автомагистраль является частью маршрута, соединяющего Перт и Эсперанс, и классифицируется как стратегический маршрут для грузовых и туристических перевозок. На протяжении большей части дороги она способна обслуживать автопоезда общей длиной до 30 метров, которые обычно перевозят зерно и скот. Туристический поток, особенно в направлении Wave Rock, также значителен на западном участке дороги.
Near its western terminus, the road passes through thick jarrah forest in the Darling Scarp; however further east, the landscape soon becomes flat, passing through wheat farming regions and wandoo woodlands until reaching Brookton. The highway is a part of the route linking Perth to Esperance and is identified as a strategic freight and tourist route. For most of the road it is able to cater for heavy vehicle combinations up to in length which generally carry grain and livestock. Tourism traffic, particularly to Wave Rock, is also prevalent along the western stretch of the road.
История
Лесной пожар в Келмскотте и Ролейстоне 6 февраля 2011 года уничтожил Букингемский мост. Мост был первоначально построен из дерева в 1935 году. Временный мост через реку Кэннинг был открыт 4 марта 2011 года и построен с использованием камня, дробленого известняка и насыпного материала. Тяжелые транспортные средства не могли использовать эту конструкцию и были вынуждены объезжать по дороге Welshpool Road. По этой части шоссе ежедневно проезжает до 4000 транспортных средств. Букингемский мост был заменен постоянным бетонным и стальным мостом, построенным южнее временного перехода, чтобы не нарушать движение. Новый Букингемский мост был открыт для движения 25 июля 2013 года.
The bushfire in Kelmscott and Roleystone on 6 February 2011 destroyed the Buckingham Bridge. The bridge had originally been built from timber in 1935. A temporary bridge over the Canning River was opened on 4 March 2011 and was constructed using of rock, of crushed limestone and of fill material. Heavy vehicles were unable to use the structure and had to detour at Welshpool Road. This part of the highway is used by up to 4,000 vehicles per day. The Buckingham Bridge was replaced with a permanent concrete and steel bridge, constructed to the south of the temporary crossing so that traffic was not disturbed. The new Buckingham Bridge was opened to traffic on 25 July 2013.