P&O European Ferries: История и реорганизация (1987-1999)
P&O European Ferries
P&O European Ferries: история компании, возникшей после трагедии Herald of Free Enterprise в 1987. Маршруты, ребрендинг, слияния со Stena Line. Паромы.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
P&O European Ferries (ранее Townsend Thoresen), подразделение P&O Ferries, была паромной компанией, осуществлявшей перевозки через Ла-Манш с 1987 года после катастрофы «Herald of Free Enterprise», когда Townsend Thoresen была переименована в P&O European Ferries, до 1999 года, когда операции в Портсмуте стали называться P&O Portsmouth, а операции в Дувре были объединены со Stena Line AB для создания P&O Stena Line.
P&O European Ferries (formerly Townsend Thoresen), a division of P&O Ferries, was a ferry company which operated in the English Channel from 1987 after the Herald of Free Enterprise disaster, when Townsend Thoresen was renamed P&O European Ferries, until 1999 when the Portsmouth Operations became P&O Portsmouth and the Dover Operations were merged with Stena Line AB to make P&O Stena Line.
История
P&O European Ferries была создана после того, как корабль Townsend Thoresen, Herald of Free Enterprise, опрокинулся у Зеебрюгге в 1987 году. P&O владела всей European Group, которая продвигала свои паромные перевозки под брендом Townsend Thoresen. После негативной огласки, вызванной катастрофой в Зеебрюгге, P&O быстро переименовала Townsend Thoresen в P&O European Ferries, сохранив весь прежний флот TT. Все суда получили синий корпус P&O и синий дымовой столб. В 1993 году P&O открыла новый маршрут Портсмут – Бильбао, используя бывший Olympia и переименовав его в Pride of Bilbao. В 1994 году, после прекращения деятельности Olau Line, два немецких суперпарома Olau Britannia и Olau Hollandia были зафрахтованы P&O и переименованы в Pride of Portsmouth и Pride of Le Havre соответственно. Новый Pride of Le Havre заменил первый корабль с таким названием, который был переименован в Pride of Cherbourg и заменил оригинальный Pride of Cherbourg на маршруте Портсмут – Шербур. В 1998 году операции P&O European Ferries в Дувре и операции Stena Line в Дувре и Ньюхейвене были объединены и образовали P&O Stena Line, при этом P&O European Ferries предоставила свои суда, курсирующие по маршрутам Дувр – Кале и Дувр – Зеебрюгге. В 1998 году была создана P&O Irish Sea в результате слияния сервиса Cairnryan компании P&O European Ferries (Felixstowe) Ltd и Pandoro (которая осуществляла маршруты между Англией, Шотландией и Францией в Ирландию), в то время как операции в Портсмуте остались без изменений до 1999 года, когда они стали P&O Portsmouth.
P&O European Ferries was formed after the Townsend Thoresen ship, Herald of Free Enterprise, capsized outside Zeebrugge in 1987. P&O owned the whole of European Group who marketed their ferry services as Townsend Thoresen. After the bad publicity that the Zeebrugge disaster brought to the brand P&O quickly rebranded Townsend Thoresen as P&O European Ferries with all of the former TT fleet, all of the vessels received the Blue P&O hull and blue funnel. In 1993 P&O launched a new Portsmouth to Bilbao route using the former Olympia and renamed her the Pride of Bilbao. In 1994 when Olau Line ceased operations the 2 German built superferries Olau Britannia and Olau Hollandia were chartered to P&O and they were both renamed the Pride of Portsmouth and the Pride of Le Havre respectively. The new Pride of Le Havre replaced the first ship of that name which was renamed Pride of Cherbourg and replaced the original Pride of Cherbourg on the Portsmouth Cherbourg route. In 1998 P&O European Ferries Dover operations and Stena Line's Dover & Newhaven operations merged and became P&O Stena Line with P&O European Ferries putting forward their Dover Calais and Dover Zeebrugge route vessels forward and P&O Irish Sea was formed in 1998, following the merger of the Cairnryan based service of P&O European Ferries (Felixstowe) Ltd and Pandoro (who operated routes between England, Scotland and France to Ireland), while the Portsmouth operations remained unchanged until 1999 when it became P&O Portsmouth.