Грязевые фургоны Рутгерса: История культовых сэндвичей и студенческой жизни

Введение

Грузовики Grease были группой фуд-траков, расположенных на кампусе Университетского городка Университета Рутгерса в Нью-Брансуике, штат Нью-Джерси. Они были известны тем, что подавали, среди прочего, "Жирные бутерброды" – большие бутерброды с разнообразной начинкой, включающей бургеры, сыр, куриные стрипсы, картофель фри, фалафель и моцарелла-стики. В августе 2004 года журнал Maxim признал "Fat Darrell" – бутерброд, изобретенный студентом Дарреллом Батлером и часто продаваемый этими фуд-траками – лучшим сэндвичем в стране. Фуд-траки Grease были важной частью студенческой культуры, служа местом встреч и общения. В 2005 году Sports Illustrated On Campus назвал их лучшим занятием после спортивных игр в стране, несмотря на то, что они находились на противоположном берегу реки Раритан от футбольного стадиона Университета Рутгерса. В августе 2013 года фуд-траки Grease были перенесены с их прежнего места с планами размещения на территории кампусов Нью-Брансуика и Пискатауэя.

История

Начиная с начала 1980-х годов, фуд-траки, лицензированные городом Нью-Брансуик, располагались вдоль Колледж-авеню, большинство из которых концентрировались возле торгового центра Вурхис, где на территории кампуса находилось большое количество учебных корпусов. Некоторые доезжали до Брауэр Коммонс, примерно в четверти мили оттуда, тем самым конкурируя с заведениями питания в студенческом центре и столовой. Студенты и посетители могли быстро, горячо и недорого перекусить во время мероприятий и между занятиями. Траки получили прозвище "жирные траки" ("the grease trucks") из-за популярности жареной пищи, которую они предлагали. Недалеко, на Сомерсет-стрит, находилось заведение быстрого питания "Greasy Tony's", которое в начале 1990-х годов было снесено по решению суда для строительства университетского центра на Истон-авеню, что также способствовало местной популярности названий, связанных с едой и "жиром". Поскольку на траках готовилась свежая еда, им требовалось электричество для работы холодильного оборудования, поэтому они либо работали на холостом ходу, либо использовали бензиновые генераторы. В начале 1990-х годов, стремясь уменьшить шум, загрязнение и визуальный беспорядок вдоль Колледж-авеню, а также устранить препятствия для обзора торгового центра Вурхис, тракам запретили парковаться на главной улице, и Рутгерс предоставил им участок на парковке для преподавателей (#8) через дорогу. Вендоры заключили контракт с университетом, который предоставлял им место и электричество. Некоторые траки работали днем, другие – вечером, с небольшим перекрытием в часы ужина. Каждый месяц траки меняли свои позиции на парковке, чтобы ни один вендор не получал конкурентного преимущества за счет расположения. В момент переезда университет планировал обустроить на парковке внутренний дворик со скамейками и столами, чтобы создать приятную и эстетичную обстановку, но эти планы не были реализованы почти двадцать лет. "Жирные траки", случайно расположенные рядом с Юнион-стрит, где находилось большинство домов братств и женских клубов Рутгерса, первоначально работали круглосуточно, и вскоре после закрытия местных баров становились местом притяжения для голодных посетителей и своеобразной "послевечеринка". Парковка была завалена мусором, поступали жалобы на частые драки, шум и публичное мочеиспускание. В 1996 году было установлено время закрытия в 3 часа ночи, чтобы оно совпадало с закрытием баров, а два года спустя оно было изменено на 2 часа ночи, когда город изменил время закрытия баров. В начале 2000-х годов несколько траков были выкуплены и объединены в один стационарный фуд-трейлер под названием "The Scarlet Shack", который располагался в центре оставшихся траков, как видно на фотографии выше. Со временем были добавлены такие функции, как прием заказов по телефону и через интернет, оплата кредитными картами и картой питания Университета Рутгерса (RU Express), а также банкомат. В августе 2013 года траки были убраны с парковки №8, где они стояли двадцать лет, чтобы освободить место для нового здания. Университет планировал переместить траки в различные места на кампусах Колледж-авеню, Буша, Ливингстона и Дугласа. Хотя некоторым тракам действительно предоставили места на короткий срок, в настоящее время ни одного подобного фуд-трака на территории кампусов Рутгерса не существует. Парковка №8 теперь занимает "The Yard" – многофункциональное здание с общежитием и торговыми помещениями, в котором находится ресторан R U Hungry?, расположенный на первом этаже.

Starting in the early 1980s, food trucks licensed by the city of New Brunswick parked along College Avenue, most clustered near Voorhees Mall, where there is a high concentration of classroom buildings on the campus. A few were as far north as Brower Commons, about a quarter mile away (thus competing with eateries in the student center and dining hall). Students and visitors could obtain a quick, hot, inexpensive meal during events and between classes. The trucks became known as "the grease trucks" due to the popularity of the fried foods they served. A nearby Somerset Street greasy spoon restaurant, "Greasy Tony's," closed by eminent domain in the early 1990s to build University Center at Easton Ave, was part of the local popularity of food related "grease" based names of the time. Since fresh food was prepared on the trucks, they required electric power for refrigeration, and therefore either idled or ran gasoline generators. In the early 1990s, in an effort to reduce the noise, pollution and visual blight along College Avenue, as the trucks obstructed the view of Voorhees Mall, the trucks were prohibited from parking along the thoroughfare, and Rutgers provided a corner of a faculty parking lot (#8) across the street. The vendors were put under contract with the university, which provided the trucks with space and electricity. Some trucks were open during the day, and others in the evening, with a couple of hours of overlap around dinner time. The trucks would rotate positions within the lot monthly, so that no one vendor would receive a competitive advantage based on location. At the time of the move, the university planned for a courtyard setting in the lot with benches and tables to create a friendly, aesthetic environment, but these plans did not come to fruition for nearly twenty years. The Grease trucks, coincidentally located next to Union Street, the home of the majority of Rutgers' fraternity and sorority houses, were originally open 24 hours a day at this location, and shortly after the local bars closed would become a site for many hungry customers and a sort of after party. The parking lot became strewn with garbage, and there were complaints of frequent fighting, noise and public urination. A closing time of 3 A. M. was mandated in 1996 to coincide with the bar closings, and two years later was changed to 2 A. M., when the bar closing time was altered by the city. In the early 2000s, several trucks were bought out and consolidated to a single fixed food trailer called "The Scarlet Shack" at the center of the remaining trucks, as seen in the photograph above. Features such as phone and internet orders, acceptance of credit cards and the Rutgers University food card (RU Express) were added over the years, as well as an ATM. In August 2013, the trucks were removed from parking lot #8 where they had been for twenty years to make way for a new building. The university planned to relocate the trucks to various locations on the College Avenue, Busch, Livingston, and Douglass campuses. While some trucks were indeed given locations for a short time thereafter, no such food trucks are to be found anywhere on the Rutgers campuses any longer. Parking Lot #8 is now the location of The Yard, a mixed use dormitory and retail building, in which R U Hungry? remains, but as a first floor restaurant.

Сэндвичи и другая кухня

Типичные блюда, приготовленные на гриле, были доступны в фуд-траках, но наибольшей популярностью пользовались "жирные" сэндвичи, состоящие из различных комбинаций продуктов, таких как бургеры, картофель фри (внутри сэндвича), чизстейк, моцарелла-стики, куриные стрипсы, порк-роллы, маринара, фалафель, гирос, бекон, жареные яйца, кетчуп, майонез, лук и т.д. Предположительно, они появились в 1970-х годах, когда местный ресторан подавал сэндвич под названием "Толстый Кот", состоящий из двух чизбургеров, картофеля фри, салата, помидоров, майонеза и кетчупа, все вместе на булочке. В 1980-х годах "Толстый Кот" стал популярным блюдом в этих фуд-траках. Три других "жирных" сэндвича, продававшихся в первые годы существования фуд-траков, были "Жирная Луна" (куриные стрипсы, бекон, яйцо, картофель фри, салат, помидор, майонез и кетчуп), "Жирная Коко" (пицца-стейк, картофель фри, моцарелла-стики) и "Жирный Сэм" (сырный стейк, жареная курица, картофель фри, салат, помидор, майонез и кетчуп). Эти недорогие сэндвичи (первоначально всего на 1 доллар дороже обычного гамбургера) с включенными в состав "гарнирами" неуклонно росли в популярности, но "Толстый Кот" оставался самым продаваемым до 1997 года, когда студент по имени Даррелл У. Батлер создал "Толстого Даррелла", состоящий из куриных стрипсов, моцарелла-стиков, картофеля фри и маринары. Батлер рассказал USA Today: "Как и типичный студент, я был почти без денег. Всю неделю я мечтал о куриных стрипсах, моцарелла-стиках и картофеле фри, но понимал, что у меня не хватит денег, чтобы купить все три. Я уговорил парня за прилавком положить все это на один кусок хлеба. Наверное, это показалось хорошей идеей, потому что следующие десять человек тоже попросили то же самое". С момента создания "Толстого Даррелла" было придумано десятки дополнительных комбинаций "жирных" сэндвичей, в основном по предложениям клиентов. Создавались различные сочетания доступных ингредиентов, включая несколько вегетарианских вариантов. "Жирные" сэндвичи стали доступны во многих закусочных и пиццериях в Нью-Брансуике и его окрестностях. По мере распространения популярности за пределы региона и благодаря освещению в общенациональных СМИ, продавцы "жирных" сэндвичей появились в различных университетских городках по всей стране. Фуд-траки стали центральным местом в 19-м эпизоде 2-го сезона телешоу "Man v. Food". Ведущий Адам Ричман попытался выполнить "Вызов жирного сэндвича" на фуд-траке R. U. Hungry?, где съедание пяти "жирных" сэндвичей за 45 минут дает право назвать новый сэндвич в меню, но он смог осилить только четыре с половиной за отведенное время. Фуд-траки также были известны широким ассортиментом домашней средиземноморской еды, такой как гирос, фалафель и хумус, подаваемой в пите. Иногда можно было найти баба-гануш, фаршированные виноградные листья, муджаддру и шпинатные пироги. Такой выбор объяснялся тем, что многие продавцы приехали из стран Ближнего Востока, таких как Ливан и Египет. Эти домашние, более здоровые варианты были популярны среди тех, кто не хотел употреблять большое количество калорий, содержащихся в жареной пище. Также в продаже были яйца, суп, жевательная резинка, чипсы, печенье, кексы и даже домашние Rice Krispies Treats. Поскольку некоторые фуд-траки открывались утром, на завтрак также предлагались блюда, приготовленные на гриле, и бублики.

Typical grill fare was available at the grease trucks, but most popular were the "fat" sandwiches composed of permutations of various foods, such as burgers, French fries (in the sandwich), cheesesteak, mozzarella sticks, chicken fingers, pork rolls, marinara sauce, falafel, gyro meat, bacon, fried eggs, ketchup, mayonnaise, onions, etc. They supposedly originated in the 1970s when a local restaurant served a sandwich called the "Fat Cat" consisting of two cheeseburgers, French fries, lettuce, tomato, mayonnaise and ketchup, all combined, on a bun. In the 1980s, the Fat Cat became a popular item at the grease trucks. The three other Fat sandwiches sold during the early history of the grease trucks were the "Fat Moon" (chicken fingers, bacon, egg, french fries, lettuce, tomato, mayonnaise and ketchup), "Fat Koko" (pizza steak, french fries, mozzarella sticks), and "Fat Sam" (cheese steak, grilled chicken, french fries, lettuce, tomato, mayonnaise, and ketchup). These inexpensive sandwiches (originally only $1 more than a regular hamburger) with the "sides" included within steadily rose in popularity, but the "Fat Cat" would remain the top seller until 1997, when a student named Darrell W. Butler created the "Fat Darrell" consisting of chicken fingers, mozzarella sticks, French fries, and marinara sauce. Butler told USA Today, "Like the typical college student, I was pretty much broke. I had been craving chicken fingers, mozzarella sticks and French fries all week long but I knew that I didn't have enough money to buy all three. I talked the guy behind the counter into putting them all onto a piece of bread for me. I guess it sounded like a good idea because the next 10 or so people all asked for the same thing." Since the creation of the "Fat Darrell," dozens of additional Fat Sandwich combinations have been composed, mostly by customer suggestions. Many combinations of available ingredients were created, including multiple vegetarian options. Fat sandwiches have become available in many short order eateries and pizza places in and around New Brunswick. With popularity spreading beyond the region, and with nationwide media recognition, fat sandwich vendors popped up on various college campuses around the country. The Grease trucks were the featured location in episode 19 of Man v. Food, season 2. Host Adam Richman attempted the "Fat Sandwich Challenge" at the R. U. Hungry? truck, in which eating five fat sandwiches in 45 minutes allows you to name a new sandwich on the menu, but he was able to finish only four and a half in the timeframe. The Grease trucks were also notable for offering many types of mostly home made Mediterranean food, such as gyros, falafel, and hummus, on pita bread. Occasionally available were baba ghanouj, stuffed grape leaves, Mujaddara, and spinach pies. These choices came about because many of the vendors had come from Middle Eastern countries such as Lebanon and Egypt. These homemade healthier options were welcome for those not desiring the large number of calories which accompany fried foods. Other commonly available items included eggs, soup, gum, chips, cookies, muffins, and even homemade Rice Krispies Treats. As some trucks were open in the morning, breakfast grill items and bagels were also available.

Противоречия

Сэндвичи с яркими названиями, такими как "Толстые шары", "Толстая стерва" и "Толстый филиппинец", были признаны оскорбительными университетом Рутгерс, и в 2005 году продавцы согласились изменить названия в меню (например, на "Толстые быки", "Толстый пляж", "Толстая Филадельфия" и т.д.), чтобы сохранить свои контракты на ведение бизнеса на территории университета. Некоторые студенты выразили возмущение цензурой со стороны университета, но другие поддержали логичность просьбы об изменении названий. Диетолог Маркус Гаранд обратил внимание на общее негативное влияние на здоровье этих сэндвичей: например, "Жирный Даррелл" содержит около 1718 калорий, 143 грамма углеводов и 78 грамма жира. Гаранд заявил: "Этот сэндвич – настоящий кошмар для диетолога. Я не могу придумать, как сделать его еще вреднее для здоровья. Вероятно, это самый нездоровый сэндвич, который только можно себе представить."