Мост Эрн: История шотландского поселения и средневекового моста.

Введение

Бридж-оф-Эрн (Drochaid Èireann) — небольшой город в Пертшире, Шотландия. Его часто называют просто «The Brig» (шотл. «мост»). Деревня выросла на южном берегу важной переправы через реку Эрн, чей песчаниковый мост существовал, по крайней мере, с начала XIV века, когда он был отремонтирован по приказу короля Шотландии Роберта I (1306–1329) (координаты: NO 133 185). Существенные остатки средневекового моста (замененного новым, который до сих пор используется и расположен немного выше по течению, в 1821–1822 годах) сохранились до 1970-х годов, когда почти вся каменная кладка была снесена, поскольку (как утверждалось) находилась в опасном разрушенном состоянии. Этот древний мост на протяжении нескольких столетий был важной достопримечательностью на дороге между Эдинбургом (63 км к югу) и Пертом (6 км к северу). Самые старые дома деревни расположены вдоль дороги (Back Street / Old Edinburgh Road), ведущей на юг от места разрушенного моста. Среди них есть дома с датировочными камнями XVIII века. Разрушенный Старый мост Эрн (и часть деревни) изображены на картине 1857 года «Сэр Исумбрас у брода» кисти Джона Эверетта Миллеса (1829–1896), который часто останавливался в расположенном неподалеку Перте. Также существует литография начала XIX века, изображающая мост в целости, в сборнике «Эскизы пейзажей в Пертшире» Дэвида Октавиуса Хилла (1802–1870).

История

Бридж-оф-Эрн — главная деревня в приходе Данбарни (иногда Думбарни в старых документах). Название места имеет неясное (хотя, вероятно, кельтское) происхождение и содержит элемент *dun* — «крепость». Древний церковный центр прихода находился не в пределах нынешней деревни, а примерно в 1,5 км к западу (координаты NO 113 190). Место средневековой приходской церкви отмечено огороженным кладбищем, расположенным немного южнее реки Эрн. Видимых остатков средневекового здания (или средневековой деревни, которая, по преданию, примыкала к нему с юга) не сохранилось, но на кладбище находится интересная коллекция надгробий XVIII века, украшенных символами смертности, изображениями ремесел и т. п. В 1689 году церковь была перестроена ближе к мосту, который к тому времени стал главным центром поселения в приходе (координаты NO 130 185). В 1787 году церковь вновь перестроили, используя те же камни, на нынешнем месте, к востоку от предыдущей, которая также стала кладбищем. Нынешняя община большая и процветающая, а в последние годы рядом с церковью был построен современный зал и кухня. Приход недавно был объединен с соседней деревней Форганденни, расположенной в 5 км к западу. В приходе Данбарни сохранились остатки двух средневековых часовен: на территории поместья Монкрифф (первоначально частная часовня семьи Монкрифф, а ныне — их фамильный склеп) и в Экклезиамагирдле (произносится как «Экзмагирдл») — месте, вероятно, раннехристианского происхождения, примыкающем к дому Экклезиамагирдла (начало XVII века) на поместье Гленэрн у подножия холмов Очил. Иногда предполагается, что последняя была самостоятельной приходской церковью вплоть до Реформации (1559 г.), однако убедительных документальных подтверждений этому нет. Небольшое сохранившееся здание позднего средневековья (без крыши, но в основном целое) может показаться слишком скромным по размеру для приходской церкви. Окружающее кладбище содержит несколько хорошо сохранившихся надгробий XVII и XVIII веков, представляющих интерес как образцы «народного искусства». До конца XIX века приход Данбарни был тесно связан с традиционной сельскохозяйственной экономикой низменной Шотландии, и большинство жителей занимались сельским хозяйством или связанными с ним ремеслами. Движение по главной северной дороге из Эдинбурга также создавало возможности для гостиничного и ресторанного бизнеса, обслуживающего путешественников. С конца XVIII века курорт (в настоящее время закрыт) в Питкэтли-Уэллс стал важным экономическим центром, привлекая множество посетителей, приезжавших «пить воды». В XIX веке приход железной дороги в деревню и строительство станции (закрытой в 1960-х годах) обеспечили дополнительный источник местной занятости, а значительная часть местной продукции вывозилась по железной дороге. У Бридж-оф-Эрн было две железнодорожные станции, вторая и последняя из которых была закрыта 15 июня 1964 года. Изначальная станция Bridge of Earn располагалась в нескольких сотнях ярдов восточнее, когда существующая линия была открыта 18 июля 1848 года. Эта станция была закрыта 1 февраля 1892 года не из-за экономических сокращений, а в связи с расширением сети. Линия Bridge of Earn — Mawcarse, проходившая близко к маршруту нынешней автомагистрали M90 на юг в сторону холма Балманно, а затем через его сердце через два существующих туннеля, была открыта для пассажирских перевозок 1 июня 1890 года. С логистической точки зрения было целесообразно перенести станцию Bridge of Earn в более удобное место для размещения этого нового перекрестка, поэтому первоначальная станция была заменена. Этот участок линии, между Бридж-оф-Эрн и Коуденбитом, был закрыт в январе 1970 года по указанию правительства лейбористов, а не по рекомендации Бичинга. Лососевая рыбалка на реке Эрн (крупном притоке реки Тей) также долгое время была важным источником дохода, однако с конца XX века коммерческий лов рыбы сетями на обеих реках прекратился (спортивная рыбалка продолжается в сезон). После Второй мировой войны Бридж-оф-Эрн все больше превращался в спальный район для семей, чьи члены работали в Перте, Данди, Эдинбурге или других крупных городах, что привело к значительному увеличению количества строящихся домов и соответствующему росту числа местных магазинов и услуг.

Bridge of Earn is the main village in the parish of Dunbarney (sometimes Dumbarney in older documents). The place name is of uncertain (though probably Celtic) origin, and contains the element dun, 'fort'. The ancient ecclesiastical focus of the parish was not within the present village, but about 1.5 km to the west at NO 113 190. The site of the medieval parish church is marked by a walled burial ground a little south of the River Earn. There are no visible remains of the medieval building (or of the medieval village that is said to have adjoined it to the south), but the churchyard contains an interesting collection of 18th century headstones carved with symbols of mortality, trades etc. In 1689 the church was rebuilt much nearer to the Bridge, by then the main focus of settlement in the parish, at NO 130 185. In 1787 the church was rebuilt yet again, using the same stones, on its present site just to the east of the second, which also became a graveyard. The present congregation is a large and flourishing one, and a modern hall and kitchen has been built adjoining the church in recent years. The parish has recently been merged with Forgandenny, its neighbouring village 3 mile (5 km) to the west. The remains of two medieval chapels survive in Dunbarney parish, in the grounds of Moncrieffe Estate (originally a private chapel of the Moncrieffe family, now their burial vault), and at Ecclesiamagirdle (pronounced 'Exmagirdle'), a site of probably early Christian origin adjoining Ecclesiamagirdle House (early 17th century) on the Glenearn Estate below the Ochil Hills. It is sometimes suggested that the latter was a parish church in its own right up to the Reformation (1559), though there seems to be no conclusive documentation on this point. The small surviving late medieval building (roofless but largely complete) might seem too modest in size to have served as a parish church. The surrounding graveyard contains several well preserved gravestones from the 17th and 18th centuries, which are interesting examples of 'folk art'. The parish of Dunbarney was very much part of the traditional agricultural economy of lowland Scotland up to the late 19th century, with most of the inhabitants engaged in agriculture or associated rural crafts. The traffic on the main north road from Edinburgh also gave a certain scope for the inn and hotel trade to accommodate travellers. From the late 18th century the spa (now closed) at Pitkeathly Wells became an important economic focus, with large numbers of visitors resorting to the parish to 'take the waters'. During the 19th century the coming of the railway to the village and the building of a station (closed in the 1960s) provided a further source of local employment, with much local produce being moved out by rail. Bridge of Earn has had two railway stations, the second and most recent having closed on 15 June 1964. Bridge of Earn's original station had been located a few hundred yards further east when the existing line first opened on 18 July 1848. This station was closed on 1 February 1892, not as a consequence of economic cutbacks, but rather as a consequence of expansion. The Bridge of Earn to Mawcarse line, which followed closely to the route of the current M90 motorway southwards towards Balmanno Hill, before cutting right through the heart of it via the two tunnels which still exist today, opened to passengers on 1 June 1890. It made logistical sense to move Bridge of Earn's station to a better position to accommodate this new junction and so the original station was replaced. This section of line, between Bridge of Earn and Cowdenbeath, was closed in January 1970, following the Labour government instructions and was not a Beeching recommendation. Salmon fishing on the Earn (a major tributary of the Tay), was also long an important source of income, though since the late 20th century commercial net fishing on both rivers has died out (sport fishing continues in season). Since the Second World War, Bridge of Earn has increasingly become a dormitory town for families whose wage earners commute to Perth, Dundee, Edinburgh or other large towns, and this has led to a great expansion in the numbers of homes being built, and a corresponding increase in the number of local shops and services.

Расширение

Мост Эрн и ранее соседняя, но теперь объединенная деревня Кинтилло значительно расширились с 1960-х годов, с постройкой сотен новых домов. На месте бывшей крупной больницы (NO 142 181) к востоку от старой деревни в настоящее время возводится совершенно новое поселение под названием Oudenarde, названное в честь фламандского города Oudenaarde. Финансовый кризис 2012 года вызвал временную приостановку строительства, однако проект был возобновлен, и к июню 2015 года велась работа над подъездными дорогами. Близость Бридж-оф-Эрн к Перту и удобное транспортное сообщение с Эдинбургом и Данди делают его привлекательным "спальным" районом, хотя его вторая и последняя железнодорожная станция была закрыта 15 июня 1964 года в результате реформ Бичинга 1960-х годов.

Спорт

Местная любительская футбольная команда Bridge of Earn AFC (участвующая в чемпионате Ассоциации любительского футбола Королевства Файф) проводит свои домашние игры на Victory Park. Местный боулинг-клуб "Бридж оф Эрн" на Главной улице – один из старейших (основан в 1859 году на земле, арендованной у деревни сэром Томасом Монкрейффе) и крупнейших спортивных клубов в деревне.

Объекты

Помимо приходской церкви и начальной школы, в деревне имеются три парка (Победа, Балманно и Кинтильо), боулинг-клуб, теннисные корты, три паба (Last Cast, Cypress Inn & Village Inn), один ресторан (Village Inn), стоматолог, автосалон/гараж (Cargill's Auto Repairs) и несколько магазинов, включая супермаркет The Co-operative Food, газетный киоск (S&V Newsagents), пекарню (Tower Bakery), две парикмахерские (Tanya Black's & Little Hair Company), китайский ресторан быстрого питания (Wok In) и небольшой семейный индийский ресторан и ресторан быстрого питания (The Spice Garden, расположенный над Village Inn). Также в Бридж-оф-Эрн, на берегу реки Эрн, есть коттеджи для самостоятельного отдыха (River Edge Lodges). Спа-центр в соседнем поселке Питкэтли-Уэллс (в 1 миле (2 км) к западу) ранее был известен и популярен как оздоровительный и социальный курорт, но был закрыт в 1949 году.

Образование

Школа в деревне – это начальная школа Данбарни (находится в ведении Совета Перта и Кинросса), которая была расширена и модернизирована в 1996 году. Начальная школа Данбарни является школой-подготовкой для средней школы Берта Парк, расположенной на севере Перта, Шотландия. Группа The Carloways, начинающая набирать популярность, были одноклассниками в начальной школе Данбарни. Группа гастролирует по Шотландии уже более 4 лет и выступала в качестве домашней группы Алекса Салмонда во время его тура по Эдинбургскому фестивалю Fringe и общенационального тура по Шотландии. The Carloways выступали на фестивале Belladrum tartan heart последние 4 года и выпустили свой хорошо принятый дебютный EP в июле 2018 года. Группа планирует записать свой дебютный альбом в 2018 или начале 2019 года. На юго-западной окраине деревни находится независимая школа Килграстон, расположенная в особняке, построенном около 1800 года Фрэнсисом Грантом из Гленлочи.

Собственность

Местные усадьбы, окружающие деревню (ни один из домов которой не открыт для посещения публики), включают Дом Монкриффе (резиденция древнего рода Монкриффов), Дом Гленэрн (с домом Экклезиамагирдл начала XVII века на его территории) и Дом Данбарни.

Больничный

Больница Бридж-оф-Эрн была основана в 1939 году как объект Службы экстренной медицинской помощи. Она окончательно закрылась в 1992 году.