Введение

Нью-Холланд — деревня, гражданский приход и порт на устье реки Хамбер в Северном Линкольншире, Англия. В 2001 году население составляло 955 человек, что незначительно увеличилось до 970 человек по данным переписи 2011 года.

Паром

Нью-Холланд был исходной точкой для паромного сообщения Лондонской и Северо-Восточной железной дороги до Виктория Пирс в Кингстон-апон-Халле. Сообщение действовало с 1820 по 1981 год, когда был открыт мост Хэмбер. На этом маршруте использовались три парохода, построенные LNER: PS Tattershall Castle, который сейчас является лондонским пабом и рестораном, пришвартованным на набережной, Lincoln Castle, который выполнял аналогичную функцию в Гримсби до 2006 года и впоследствии был разобран на металлолом, и PS Wingfield Castle, который вернулся в Хартлпул, где он был построен, и теперь является музейным кораблем.

Порт

Порт Нью-Холланд в основном обрабатывает навалочные грузы в двух местах: во-первых, небольшой приливный док, построенный около 1848 года с появлением железной дороги, и во-вторых, Нью-Холландский пирс, бывший терминал для парома до Халла. Приливный док почти полностью используется для импорта древесины из Скандинавии, России и стран Балтии, в частности из портов Хамина (Финляндия), Кальмар (Швеция), Санкт-Петербург (Россия), Таллинн (Эстония) и Рига (Латвия). Периодически поступает импорт стальной продукции из стран континентальной Европы. Приливный док обычно может принять только одно судно одновременно. Нью-Холландский пирс, имеющий причалы для трех судов, способен принимать суда большего размера благодаря своему расположению в более глубокой части канала. С начала 1980-х годов он используется для импорта и экспорта навалочных грузов между Великобританией и отдельными регионами Скандинавии и Европы, Черноморским бассейном и Северной Африкой. Деревню и порт обслуживает железнодорожная станция Нью-Холланд, открытая в 1981 году, заменившая отдельные станции на Нью-Холландском пирсе и в Нью-Холланд-Тауне, обе из которых были открыты в 1848 году.