Введение

Ручей в Пенсильвании, США. Другие ручьи в Пенсильвании, названные Пайн Крик.

Пайн Крик — приток реки Западная ветвь Сусквеханны, протекающий по округам Поттер, Тиога, Лайкаминг и Клинтон в Пенсильвании. Длина ручья составляет 140,2 км. В округе Тиога 37 км ручья Пайн Крик признаны живописной рекой штата Пенсильвания. Пайн Крик является крупнейшим притоком реки Западная ветвь Сусквеханны и имеет самый большой водосборный бассейн среди всех притоков Западной ветви.

Имя

Пайн-Крик получил своё название благодаря многочисленным соснам, которые росли (и вновь растут) вдоль большей части его берегов. Ирокезы называли Пайн-Крик Тиадагтон, что, по словам Оулетта, означало либо "Река Сосен", либо "Река Заблудших" или "Река, вводящая в замешательство". Пайн-Крик – самая большая река, именуемая "крик" в Соединенных Штатах.

География

Истоки Пайн-Крик находятся в округе Поттер, в 5 милях (8 км) к юго-востоку от Улисса. Река течет на юго-восток 16 миль (26 км) до Галетона, где принимает свой первый крупный приток – Западный веток Пайн-Крик. Затем она течет на восток 12 миль (19 км) до округа Тиога и деревни Ансония. Здесь она принимает свой второй крупный приток, Марш-Крик, и снова поворачивает на юг на 16 миль (26 км). Этот участок знаменует начало ущелья Пайн-Крик, глубина которого в некоторых местах достигает около 305 метров. В деревне Блэкуэлл Пайн-Крик принимает свой третий крупный приток, Бабб-Крик. Река продолжает течь на юго-запад 14 миль (23 км) и входит в округ Лайкаминг, где поворачивает на юго-восток на 28 миль (45 км) к своему устью. В Уотервилле она принимает свой четвертый крупный приток, Литтл Пайн-Крик. Пайн-Крик продолжает течь на юг и образует часть границы между округами Лайкаминг и Клинтон. Её устье, где она впадает в реку Вест-Бранч Сусквеханна, находится на этой границе, между боро Авис (в округе Клинтон, на западе) и боро Джерси-Шор (в округе Лайкаминг, на востоке). Высота истока Пайн-Крик составляет 2420 футов (738 м), а высота устья – 520 футов (158 м). Разница в высоте – 1900 футов (579 м) – деленная на длину реки – 86,5 миль (139 км) – дает средний уклон или коэффициент рельефа 22,0 фута/милю (4,2 м/км). Коэффициент извилистости русла составляет 1,08, что указывает на относительно прямое русло реки.

Водораздел

Водосборный бассейн Пайн-Крик охватывает площадь в 979 квадратных миль (2536 км2) и является самым крупным водосборным бассейном среди всех притоков реки Западная Сусквеханна.

Отдых

Пайн-Крик и ущелье Пайн-Крик (также известное как Гранд-Каньон Пенсильвании) – популярное место для активного отдыха на природе. West Rim Trail – это пешеходный маршрут протяженностью 48 км вдоль западного края ущелья Пайн-Крик. Pine Creek Rail Trail пролегает вдоль ручья через ущелье от Ансонии до Джерси-Шор. Железнодорожная линия через ущелье была открыта в 1883 году как Jersey Shore, Pine Creek and Buffalo Railway, в 1884 году перешла под контроль компании Fall Brook Coal Company, а в 1899 году – в аренду к New York Central Railroad, с полной интеграцией в состав NYC в 1914 году. Компания Conrail взяла на себя эту линию в 1976 году, а последний поезд прошел через ущелье 7 октября 1988 года.

История

Честные игроки были нелегальными поселенцами (сквоттерами), которые с 1773 по 1785 год создали собственную систему самоуправления в долине реки Западная Сусквеханна в Пенсильвании, на территории современных Соединенных Штатов. Поскольку они поселились на землях, оспариваемых коренными американцами, они не могли обратиться за помощью к колониальному правительству Пенсильвании. В связи с этим они учредили так называемую систему «Честной игры», с тремя избранными комиссарами, которые рассматривали земельные споры и другие вопросы, касающиеся общины. По примечательному совпадению, 4 июля 1776 года, Честные игроки приняли собственную декларацию независимости от Великобритании под «Тиадагтонским вязом» на западном берегу ручья Пайн-Крик, в непосредственной близости от его устья.

Мосты

Мост в Портер Тауншип был построен в 1889 году. Мост в Браун Тауншип был построен в 1890 году. Английский Центрский висячий мост был построен в 1891 году.