Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Недействующая летная эскадрилья Королевских ВВС
Defunct flying squadron of the Royal Air Force
211-я эскадрилья RAF была эскадрильей Королевских ВВС, действовавшей с 1917 по 1919 год и с 1937 по 1946 год. В годы Первой мировой войны она использовалась как бомбардировочная, а затем как разведывательная часть на Западном фронте. Во время Второй мировой войны она действовала как эскадрилья средних бомбардировщиков на Ближнем и Дальнем Востоке, а затем как ударная истребительная эскадрилья на Дальнем Востоке, последовательно оснащавшаяся самолетами Bristol Blenheim, Bristol Beaufighter и de Havilland Mosquito.
No. 211 Squadron RAF was a squadron in the Royal Air Force active from 1917 to 1919 and from 1937 to 1946. In World War I it operated as a bomber and later a reconnaissance unit on the Western Front. In World War II it operated as a medium bomber unit in the Middle East and Far East and later as a strike fighter unit in the Far East, equipped with, successively, the Bristol Blenheim, the Bristol Beaufighter and de Havilland Mosquito.
Первая мировая война
11-я (морская) эскадрилья была сформирована в марте 1917 года как эскадрилья Королевской военно-морской авиационной службы. Она являлась в основном оперативной тренировочной эскадрильей, летая на одноместных истребителях, преимущественно Sopwith Pup и Triplane, а также на нескольких Camel. Эскадрилья также выполняла постоянное патрулирование над британскими военно-морскими кораблями, базирующимися в Северном море у побережья Нидерландов. Она была расформирована в августе 1917 года. В августе 1937 года эскадрилья была переоснащена самолетами Hawker Hind, участвуя, в частности, в атаке на Тобрук 12 июня, в ходе которой был поврежден итальянский крейсер San Giorgio, и через несколько дней в захвате форта Капуццо. После нападения Италии в ноябре 1940 года эскадрилья была переброшена в Грецию, первоначально базируясь в Татои – довоенном гражданском аэропорту и базе ВВС Греции в Мениди, расположенном на северной окраине Афин, а затем передислоцировалась в Парамифию, недалеко от северо-западной границы с Албанией. 13 апреля 1941 года эскадрилья понесла тяжелые потери, когда после атаки на немецкие войска в районе Флорина в Монастырском ущелье шестью самолетами, они были атакованы Bf 109E из JG 27 на обратном пути, и все шесть самолетов были сбиты. Немецкое наступление вынудило 211-ю эскадрилью отступить сначала в Агринион, а затем в Татои, откуда она была эвакуирована в апреле 1941 года через Крит в Египет. К первой неделе марта союзные войска отступали с Явы, но эвакуировать удалось лишь 87 человек из состава 211-й эскадрильи до капитуляции 8 марта 1942 года. По меньшей мере 340 военнослужащих эскадрильи попали в японский плен, из которых 179 погибли в плену.
No. 11 (Naval) Squadron was formed in March 1917 as a squadron of the Royal Naval Air Service. It was primarily an operational training squadron, flying single seat fighter aircraft, mainly Sopwith Pups and Triplanes, and a few Camels. It also flew standing patrols over the British naval ships stationed in the North Sea off the coast of the Netherlands. It was disbanded in August 1917. In August 1937 the squadron was re equipped with the Hawker Hind, including the attack on Tobruk on 12 June, during which the cruiser Italian cruiser San Giorgio was damaged, and a few days later in the capture of Fort Capuzzo. Following the attack by Italy, in November 1940 it moved to Greece, initially based at Tatoi, the pre war civil airport and Hellenic Air Force base at Menidi on the northern outskirts of Athens, before moving forward to Paramythia near the north western border with Albania. On 13 April 1941, the squadron suffered a severe blow when, following an attack on German forces at Florina in the Monastir Gap by six aircraft, they were attacked by Bf 109Es of JG 27 on the return flight, and all six aircraft were shot down. The German advance forced 211 Squadron back, first to Agrinion and then to Tatoi from where it was evacuated in April 1941 through Crete to Egypt. By the first week of March, Allied forces were withdrawing from Java but only 87 of 211 Squadron's personnel were evacuated before the surrender on 8 March 1942. At least 340 personnel of the squadron were taken prisoner by the Japanese, of whom 179 died in captivity.
Командующие офицеры
1918–1919
Имя Даты Примечания
Майор Г. Г. Трэверс Март–Май 1918
Майор Р. Лорейн Май–Июль 1918
Майор Г. Р. М. Рид Июль 1918 – Март 1919 Вышел в отставку в звании вице-маршала авиации, 1946
Капитан Г. Н. Летт Март–Июнь 1919
1918–1919Name Dates NotesMajor H. G. Travers March–May 1918 Major R. Loraine May–July 1918Major G. R. M. Reid July 1918 – March 1919 Retired as Air Vice Marshal, 1946Captain H. N. Lett March–June 1919 1937–1946Name Dates NotesSquadron Leader R. J. A. Ford July 1937 – March 1938 Retired as Group Captain, 1954 Squadron Leader S. H. Ware March 1938 – February 1939 Retired as Air Commodore, 1948Squadron Leader J. W. B. Judge February 1939 – July 1940 Retired as Group Captain, 1952Squadron Leader A. R. G. Bax July–September 1940 Retired as Wing Commander, 1955Squadron Leader J. R. Gordon–Finlayson September 1940 – March 1941 Retired as Air Vice Marshal, 1967Squadron Leader R. J. C. Nedwill March 1941 Killed in air accident, 26 March 1941Squadron Leader A. T. Irvine March–April 1941 KIA, 13 April 1941Squadron Leader K. C. V. D. Dundas April–May 1941 KIA, 10 February 1942Squadron Leader A. S. B. Blomfield May–July 1941 KIA, 7 October 1943Wing Commander D. C. R. Macdonald July–November 1941 Wing Commander R. N. Bateson January–March 1942 Retired as Air Vice Marshal, 1967Acting Squadron Leader J. E. S. Hill October 1943 Wing Commander P. E. Meagher October 1943 – August 1944 Squadron Leader J. S. R. Muller–Rowland August–October 1944 Killed in DH 108 accident, 15 February 1950Squadron Leader H. E. Martineau October–December 1944 Squadron Leader R. N. Dagnall December 1944 – January 1945 KIA, 13 January 1945Wing Commander R. C. O. Lovelock January–August 1945 Wing Commander D. L. Harvey August 1945 – March 1946 Retired as Wing Commander, 1966
1937–1946
Имя Даты Примечания
Старший лейтенант эскадрильи Р. Дж. А. Форд Июль 1937 – Март 1938 Вышел в отставку в звании командира группы, 1954
Старший лейтенант эскадрильи С. Х. Уэр Март 1938 – Февраль 1939 Вышел в отставку в звании коммодора авиации, 1948
Старший лейтенант эскадрильи Дж. У. Б. Джадж Февраль 1939 – Июль 1940 Вышел в отставку в звании командира группы, 1952
Старший лейтенант эскадрильи А. Р. Г. Бакс Июль–Сентябрь 1940 Вышел в отставку в звании командира эскадрильи, 1955
Старший лейтенант эскадрильи Дж. Р. Гордон-Финлейсон Сентябрь 1940 – Март 1941 Вышел в отставку в звании вице-маршала авиации, 1967
Старший лейтенант эскадрильи Р. Дж. К. Недвилл Март 1941 Погиб в авиакатастрофе, 26 марта 1941
Старший лейтенант эскадрильи А. Т. Ирвайн Март–Апрель 1941 Погиб в бою, 13 апреля 1941
Старший лейтенант эскадрильи К. К. В. Д. Дандас Апрель–Май 1941 Погиб в бою, 10 февраля 1942
Старший лейтенант эскадрильи А. С. Б. Бломфилд Май–Июль 1941 Погиб в бою, 7 октября 1943
Командир эскадрильи Д. К. Р. Макдональд Июль–Ноябрь 1941
Командир эскадрильи Р. Н. Бейтсон Январь–Март 1942 Вышел в отставку в звании вице-маршала авиации, 1967
Временно исполняющий обязанности старшего лейтенанта эскадрильи Дж. Э. С. Хилл Октябрь 1943
Командир эскадрильи П. Э. Мигер Октябрь 1943 – Август 1944
Старший лейтенант эскадрильи Дж. С. Р. Мюллер-Роуланд Август–Октябрь 1944 Погиб в катастрофе DH 108, 15 февраля 1950
Старший лейтенант эскадрильи Г. Э. Мартино Октябрь–Декабрь 1944
Старший лейтенант эскадрильи Р. Н. Дагналл Декабрь 1944 – Январь 1945 Погиб в бою, 13 января 1945
Командир эскадрильи Р. К. О. Лавелок Январь–Август 1945
Командир эскадрильи Д. Л. Харви Август 1945 – Март 1946 Вышел в отставку в звании командира эскадрильи, 1966
1918–1919Name Dates NotesMajor H. G. Travers March–May 1918 Major R. Loraine May–July 1918Major G. R. M. Reid July 1918 – March 1919 Retired as Air Vice Marshal, 1946Captain H. N. Lett March–June 1919 1937–1946Name Dates NotesSquadron Leader R. J. A. Ford July 1937 – March 1938 Retired as Group Captain, 1954 Squadron Leader S. H. Ware March 1938 – February 1939 Retired as Air Commodore, 1948Squadron Leader J. W. B. Judge February 1939 – July 1940 Retired as Group Captain, 1952Squadron Leader A. R. G. Bax July–September 1940 Retired as Wing Commander, 1955Squadron Leader J. R. Gordon–Finlayson September 1940 – March 1941 Retired as Air Vice Marshal, 1967Squadron Leader R. J. C. Nedwill March 1941 Killed in air accident, 26 March 1941Squadron Leader A. T. Irvine March–April 1941 KIA, 13 April 1941Squadron Leader K. C. V. D. Dundas April–May 1941 KIA, 10 February 1942Squadron Leader A. S. B. Blomfield May–July 1941 KIA, 7 October 1943Wing Commander D. C. R. Macdonald July–November 1941 Wing Commander R. N. Bateson January–March 1942 Retired as Air Vice Marshal, 1967Acting Squadron Leader J. E. S. Hill October 1943 Wing Commander P. E. Meagher October 1943 – August 1944 Squadron Leader J. S. R. Muller–Rowland August–October 1944 Killed in DH 108 accident, 15 February 1950Squadron Leader H. E. Martineau October–December 1944 Squadron Leader R. N. Dagnall December 1944 – January 1945 KIA, 13 January 1945Wing Commander R. C. O. Lovelock January–August 1945 Wing Commander D. L. Harvey August 1945 – March 1946 Retired as Wing Commander, 1966