Эсминец-лидер типа "Адмиралти" HMS Malcolm: История службы
HMS Malcolm (D19)
HMS Malcolm: эсминец-лидер типа "Адмиралти", построенный для Королевского флота во время Первой мировой войны. Служил и во Второй мировой, был разобран в 1945.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Флотилильский лидер типа "Адмиралти"
Admiralty type flotilla leader
HMS Malcolm был одним из восьми эсминцев-лидеров типа "Адмиралти" (известных как эсминцы класса "Скотт"), построенных для Королевского флота во время Первой мировой войны. Он был первым из двух кораблей Королевского флота, носивших имя "Малкольм", хотя первоначально планировалось дать ему другое имя. Он был одним из двух лидеров типа "Адмиралти", не принявших участия в Первой мировой войне (вторым был ), но участвовал во Второй мировой войне и пережил её. Его бортовой номер был изменен с D19 на I19 в мае 1940 года. В 1945 году корабль был разобран на металлолом.
HMS Malcolm was one of eight Admiralty type destroyer leaders (known as Scott class destroyers) built for the Royal Navy during World War I. She was the first of only two Royal Navy ships to carry the name Malcolm, although was originally planned to bear the name. She was one of two Admiralty type leaders to miss the First World War (the other being ) but saw service in, and survived, the Second World War. Her pennant number was changed from D19 to I19 in May 1940. She was broken up in 1945.
Строительство
В апреле 1916 года был заказан прототип эсминца типа "Адмиралтейство", который неофициально получил название класса "Скотт". В декабре того же года было заказано еще два, а в апреле 1917 года – "Малкольм" и еще четыре эсминца. Большинство кораблей этого класса, включая "Малкольм", было построено компанией Cammell Laird. Хотя в 1918 году было заказано еще два эсминца, оба заказа были отменены, и "Малкольм" стал последним завершенным кораблем класса. К моменту его спуска на воду 29 мая 1919 года война, для которой он предназначался, уже закончилась, а один из кораблей класса, "Скотт", был потоплен. В начале 1920-х годов он служил в составе 5-й эсминской флотилии, а затем был поставлен в резерв в качестве флагманского корабля резервного флота.
In April 1916, an Admiralty type destroyer prototype was ordered in what would unofficially become known as the Scott class. Two more were ordered in December of that year, and in April 1917, Malcolm and four others were ordered. Cammell Laird built most of the class, including Malcolm. Although two more were ordered in 1918, they were both cancelled and Malcolm became the last of the class to be completed. By the time she was launched, on 29 May 1919, the war she was built for was over and one of her class, Scott, has been sunk. In the early 1920s, she served as part of the 5th Destroyer Flotilla, and was later put into reserve as the flotilla leader of the reserve fleet.
Вторая мировая война
В сентябре 1939 года «Малкольм» был назначен командиром 16-й флотилии эсминцев, базировавшейся в Портсмуте и осуществлявшей патрулирование Ла-Манша и юго-западных подходов. Он оставался на этой должности до мая 1940 года, когда был переведен в командование Довера для оказания помощи в эвакуации Нидерландов. 14 мая 1940 года он помог перевезти военно-морского атташе адмирала сэра Джеральда Чарльза Дикенса и двух голландских исследователей в области радиолокации (J. L. C. W. Von Weiler и M. Staal) из Схевенингена в Хук, где они были переданы. 15 мая 1940 года он был задействован в операции «Орданс» у Хука в Южной Голландии. С 26 мая по 4 июня он оказывал помощь в эвакуации из Дюнкерка, совершив восемь рейсов между Дюнкерком и Англией. Тогдашний командир корабля, сэр Томас Халси, 7 июня 1940 года был награжден орденом «За выдающиеся заслуги» «за проявленные заслуги при выводе союзных армий с пляжей Дюнкерка». 14 августа 1940 года «Малкольм» и были атакованы шестью траулерами и тремя торпедными катерами Kriegsmarine. В ходе боя был потоплен один торпедный катер и один траулер. 10 сентября 1940 года он атаковал баржи вторжения в Остенде, а через несколько дней те же три корабля обстреляли Булонь в ходе обстрела французского побережья. В конце года он был переведен в состав сил эскорта западных подходов для защиты атлантических конвоев. В этой роли «Малкольм» выполнял все обязанности, возлагаемые на корабли сопровождения: защиту конвоев, поиск и атаки подводных лодок, нападавших на корабли в конвое, и спасение выживших. За двенадцать месяцев службы «Малкольм» сопроводил 29 атлантических и 3 гибралтарских конвоя, из которых 10 подверглись атакам, и участвовал в двух крупных конвойных сражениях. В феврале 1941 года «Малкольм» присоединился к недавно сформированной 8-й эскортной группе в качестве головного корабля, а его капитан, коммандер C. D. Howard–Johnston, был назначен старшим офицером эскорта (SOE). 10 мая «Малкольм» спас одиннадцать выживших с , который был торпедирован и потоплен подводной лодкой U 556. Спасенные были высажены в Рейкьявике. В мае конвой HX 126 подвергся атаке, потеряв 6 кораблей; «Малкольм» и 8 EG были отправлены в качестве подкрепления, отразив дальнейшие атаки и предотвратив новые потери. Во время боя U 74, спущенная на воду в 1940 году, была сильно повреждена и вынуждена вернуться на базу. 45 членов ее экипажа были позже спасены и допрошены Адмиралтейством. 3 февраля 1942 года он столкнулся с HMS Burnham. Ни один из кораблей не получил серьезных повреждений, и оба продолжили выполнять свои задачи по охране конвоев. 11 августа 1942 года он был переведен на Гибралтар и назначен сопровождать авианосец с Мальты после доставки истребителей «Спитфайр» на осажденный остров. Сопровождая авианосец, 12 августа он подвергся атаке итальянской подводной лодки Dagabur. Позднее подводная лодка была протаранена и уничтожена . 7 сентября его следующим заданием по сопровождению был арктический конвой PQ 18 в Советский Союз, в котором он был лидером ближнего эскорта. 21 сентября 1942 года он прибыл в Архангельск после семидневного боя, в ходе которого было потоплено 13 кораблей, уничтожены 3 подводные лодки и сбито 40 самолетов. В октябре он находился в Ливерпуле для усиления бронирования мостика и носовой части в преддверии вторжения в Северную Африку. 8 ноября 1942 года «Малкольм» и были частью операции «Терминал» — десантной операции в порт Алжир. Некоторые из планировщиков операции надеялись и ожидали, что вишистские французы не будут открывать огонь по приближающимся британским кораблям, но они ошиблись, когда береговые батареи открыли огонь по обоим кораблям. «Малкольм» попытался прорваться через заграждение, но был поражен снарядом с берега и получил серьезные повреждения. Десять членов экипажа погибли, многие были ранены, и три из четырех котлов вышли из строя, снизив скорость до . Он был вынужден отступить и больше не принимал участия в операции. Несмотря на то, что операция прошла неудачно, основная цель — захватить алжирскую гавань до ее разрушения — была достигнута. «Малкольм» был отремонтирован и 22 января 1943 года вернулся к сопровождению конвоев, сопровождая конвои в Южной Атлантике из Фритауна до Гибралтара. С 30 июня по 24 августа «Малкольм» находился в Саутгемптоне на ремонте двигателей и общем ремонте. 4 октября «Малкольм» был развернут в Фритауне для защиты конвоев. В августе 1944 года он покинул Фритаун и был развернут в Гибралтаре для защиты конвоев до 11 июня 1945 года. 14 июня 1945 года он прибыл в Плимут, а в конце июля прибыл на буксире на верфь Барроу для утилизации.
In September 1939, Malcolm was deployed as leader of the 16th Destroyer Flotilla, based at Portsmouth and on antisubmarine patrol of the English Channel and Southwest Approaches. She stayed in this role until May 1940, when she was transferred to Dover Command to assist with the evacuation of the Netherlands. On 14 May 1940, she helped to transfer the Navy attaché Admiral Sir Gerald Charles Dickens and two Dutch radar researchers (J. L. C. W Von Weiler and M. Staal) from Scheveningen to the Hook, where they were transferred to On 15 May 1940, she was deployed as part of Operation Ordnance off the Hook in South Holland. From 26 May to 4 June she assisted in the evacuation of Dunkirk, making eight runs between Dunkirk and England. The ship's then commander, Sir Thomas Halsey, was appointed a Companion of the Distinguished Service Order on 7 June 1940 "for good services in the withdrawal of the Allied Armies from the beaches at Dunkirk". In July, Malcolm was reassigned to anti invasion patrol with On 14 August 1940, Malcolm and were attacked by six Kriegsmarine trawlers and three E boats. One E boat and one trawler were sunk in the engagement. On 10 September 1940, she attacked invasion barges in Ostend with and A few days later, the same three ships shelled Boulogne in a sweep along the French coast. At the end of the year, she was deployed to the Western Approaches Escort Force for Atlantic convoy defence. In this role Malcolm was engaged in all the duties performed by escort ships; protecting convoys, searching for and attacking U boats which attacked ships in convoy and rescuing survivors. In twelve months service Malcolm escorted 29 Atlantic and 3 Gibraltar convoys, of which 10 were attacked and she was involved in two major convoy battles. In February 1941 Malcolm joined the newly formed 8th Escort Group as senior ship, her captain, Cdr C D Howard–Johnston, being Senior Officer Escort (SOE). On 10 May, Malcolm rescued the eleven survivors from , which had been torpedoed and sunk by U 556 was launched in They were later landed at Reykjavík. In May convoy HX 126 came under attack, losing 6 ships; Malcolm and 8 EG were sent as reinforcement, repelling further attacks and preventing further losses. During the action U 74 was launched in 1940. was badly damaged and forced to return to base. 45 of her crew were later rescued and interrogated by the Admiralty. On 3 February 1942, she collided with the HMS Burnham. Neither ship was badly damaged and both continued in their convoy defence roles. On 11 August 1942, she was transferred to Gibraltar and assigned to escort the aircraft carrier from Malta after delivering Spitfires to the besieged island. Whilst escorting the carrier, on 12 August, she came under attack by the Italian submarine Dagabur. The submarine was later rammed and destroyed by On 7 September her next escort duty was the Arctic convoy PQ 18 to the Soviet Union in which she was leader of the close escort. She arrived in Arkhangelsk on 21 September 1942 after a seven day running battle, in which 13 ships were sunk, while 3 U boats were destroyed and 40 aircraft claimed shot down. In October she was in Liverpool to have extra armour plating added to her bridge and bow in preparation for the invasion of North Africa. On 8 November 1942 Malcolm and were part of Operation Terminal: an amphibious assault on the port of Algiers. It was hoped, and expected by some of the operation's planners, that the Vichy French would choose not to fire on the approaching British ships, but they were proved wrong when the shore batteries opened up on both ships. Malcolm tried to break through the boom but was hit and severely damaged by a shell fired from the shore. Ten of her crew were killed, many more were injured and three of her four boilers were extinguished, cutting her speed to She was forced to retreat and played no further part in the operation. Although the operation did not go well, the main objective to take Algiers Harbour, before it could be destroyed, was achieved. Malcolm was repaired and returned in her convoy escorting role on 22 January 1943, escorting convoys in the South Atlantic from Freetown to Gibraltar. Between 30 June and 24 August Malcolm was at Southampton for engine and general repairs. On 4 October Malcolm was deployed at Freetown for convoy defence. In August 1944 she left Freetown and was deployed at Gibraltar for convoy defence until 11 June 1945. On 14 June 1945 she arrived in Plymouth, at the end of July she arrived in tow at Barrow Breakers' Yard.
Конвои сопровождаются
HMS Malcolm сопровождал следующие конвои во время войны: KJ 002, FS 238, OB 236, HX 082, OB 239, OB 245, HX 85/1, OG 50, HG 50, OB 283, HX 106, OB 289, HX 109, OG 58, OB 311, HX 121, SC 29, HX 124, HX 126, HX 128, OB 338, HX 133, OB 344, ON 1, HX 140, ON 6, HX 143, ON 11, SC 41, ON 16, HX 149, ON 23, HX 153, ON 30, SC 51, PQ 18, KX 4A, KMF 1, TS 40F, SR 5/1, CG 37, KMF 24, MKF 24, RS 10, SR 6/1, SR 11, SR 7/1, RS 12, SR 8, SR 9, RS 14, SR 10, RS 15, SR 12, RS 16, SR 13, RS 17, STL 23, STL 26, LTS 27 и MKF 41.
HMS Malcolm escorted the following convoys during the war. KJ 002, FS 238, OB 236, HX 082, OB 239, OB 245, HX 85/1, OG 50, HG 50, OB 283, HX 106, OB 289, HX 109, OG 58, OB 311, HX 121, SC 29, HX 124, HX 126, HX 128, OB 338, HX 133, OB 344, ON 1, HX 140, ON 6, HX 143, ON 11, SC 41, ON 16, HX 149, ON 23, HX 153, ON 30, SC 51, PQ 18, KX 4A, KMF 1, TS 40F, SR 5/1, CG 37, KMF 24, MKF 24, RS 10, SR 6/1, RS 11, SR 7/1, RS 12, SR 8, SR 9, RS 14, SR 10, RS 15, SR 12, RS 16, SR 13, RS 17, STL 23, STL 26, LTS 27 and MKF 41.