Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Франценфест (Franzensfeste; forˈtettsa) — коммуна и деревня в Южном Тироле на севере Италии. Она получила своё название в честь крупной крепости Франценфест, построенной с 1833 по 1838 год, а железнодорожная станция Франценфест также известна как важный железнодорожный узел.
Franzensfeste (; forˈtettsa) is a comune and a village in South Tyrol in northern Italy. It is named after the large Franzensfeste Fortress erected from 1833 to 1838 and Franzensfeste station is also known as an important railway hub.
География
Франценфест расположен в южной долине Виппталь на реке Эйсак, примерно в южном направлении от Стерцинга и в северном от Бриксена. Поселение находится на западном склоне долины, в узком проходе Заксенклемме, где долина имеет ширину всего в несколько сотен метров. Здесь проходят железнодорожная линия Бреннер и государственная дорога SS12, а автострада A22 (Бреннерская автодорога), проходящая по эстакаде с той же стороны, пересекает долину в северной части, входя в туннель на противоположном берегу. Государственная дорога пересекает реку Эйсак недалеко от железнодорожной станции, прямо на север. Долина окружена Зиллертальскими Альпами на северо-востоке и Сарнтальскими Альпами на юго-западе, возвышаясь до пика Тагевальдхорн высотой в .
Franzensfeste is located in the southern Wipptal valley on the Eisack river, about south of Sterzing and north of Brixen. The settlement is situated on the western side of the valley, at the Sachsenklemme narrow where it is only a few hundred meters wide, along with the Brenner Railway line and the state road SS12 while the Autostrada A22 (Brenner Highway), running elevated on the same side, pass through the lake in its northern part entering a tunnel on the opposite side; the state road cross than the Eisack river nearby the railway station due north. The valley is confined by the Zillertal Alps in the northeast and the Sarntal Alps in the southwest, rising up to the Tagewaldhorn peak at .
Происхождение
Френзенфест был основан недавно. Деревня возникла в XIX веке, когда началось строительство укреплений, с которыми это место тесно связано по названию (в итальянском языке), а также с железной дорогой. Первоначально приход относился к Миттевальду, который оставался общиной, включавшей две деревни – Оберау и Унтерау. Археологические находки свидетельствуют о заселении этой территории уже в 2500 году до нашей эры, о чем говорит обнаружение бытовой керамики. Виппталь всегда играл важную роль в транзите товаров с севера на юг, сначала как Янтарный путь между Грецией, Сицилией и Северной Европой, а затем, в римский период, между Аквилеей и землями за Альпами. Также был обнаружен значительный участок римской дороги Виа Клаудия Августа. В XVII веке на месте нынешней станции располагалось несколько ферм, одна из которых была переоборудована в гостиницу под названием "Пост Рейфер". Она функционирует и по сей день.
Franzensfeste was founded recently. The village dates from the 19th century when the construction of the fortifications was begun, to which the site is also closely linked in name (into Italian language), and the railway. The parish was originally Mittewald, still the common land, with the two villages of Oberau and Unterau. Archeological findings have shown the area to be settled by 2500 B. C. as indicated by the finding of home pottery. The Wipptal has always played an important role in the transit of goods on the north south bound, first as the Amber Road between Greece, Sicily and Northern Europe later in the Roman period, between Aquileia and the regions beyond the Alps; also a long stretch of the Roman Via Claudia Augusta has been unearthed. In the 17th century, where the station is now placed, there were a few farms, one of which, was turned into an inn with the name "Post Reifer". It is still in operation today.
Крепость
Военное значение этого места стало очевидным во время Тирольского восстания 1809 года, когда генерал Франсуа Жозеф Лефевр, командующий 2500 саксонскими королевскими войсками, потерпел поражение в засаде, устроенной тирольскими повстанцами под предводительством Андреаса Хофера в узком ущелье, которое впоследствии было названо Sachsenklemme ("Ущелье саксов"). В 1830-х годах император Франциск I Австрийский планировал построить оборонительную систему на стратегически важном Бреннерском маршруте, опасаясь вторжения с юга. Поселение было основано в стратегических целях, хорошо защищалось окружающими горами и могло блокировать вход в долину Эйсак. Работы начались 17 июня 1833 года, а 18 августа 1838 года крепость Франценсфесте была торжественно открыта преемником Франца, императором Фердинандом I Австрийским. Строительство крепости, а затем и Бреннерской железной дороги, обеспечило работой тысячи рабочих, которые нашли жилье во Франценсфесте, что способствовало развитию и росту поселения. В 1867 году, с открытием станции на Бреннерской железной дороге, Франценсфесте укрепил свою роль транспортного узла не только в направлении север-юг, но и благодаря восточной ветке в долину Пустер (Пустерская железная дорога) в Каринтию и австрийской Южной железной дороге до Марибора в Штирии, открытой в 1871 году. Однако, после подписания в 1882 году военного соглашения о Тройственном союзе между Германией, Австро-Венгрией и Королевством Италия, крепость Франценсфесте утратила свое стратегическое значение. Укрепления были преобразованы в военный арсенал, который оставался таковым даже после передачи Италии в соответствии с Сен-Жерменским договором 1919 года. В 1939 году началось строительство гидроэлектростанции в Бриксена, необходимой для электрификации железной дороги; работы были завершены в следующем году, в результате чего деревня Унтерау была затоплена. В 1940 году Франценсфесте получил статус муниципалитета, стал важным железнодорожным узлом и была построена инфраструктура для обслуживания локомотивов и размещения персонала. До 1990-х годов Франценсфесте являлся важным таможенным постом для скота, но с вступлением Австрии в Европейское сообщество потерял свою значимость. Летом 2008 года крепость Франценсфесте впервые открылась для публики как одна из площадок Manifesta 7, Европейской биеннале современного искусства. В 2009 году здесь проходила так называемая "Landesausstellung" – выставка, посвященная двухсотлетию Тирольского восстания 1809 года.
The military importance of the place became evident during the Tyrolean Rebellion in 1809 when General François Joseph Lefebvre, commander of 2500 Royal Saxon troopers, was defeated in an ambush by Andreas Hofer’s Tyrolean insurgents at the narrow which later was called Sachsenklemme ("Gorge of the Saxons”). In the 1830s, Emperor Francis I of Austria wanted to build a defensive system on the strategically important Brenner route since he feared an invasion from the south. The village was settled for strategic purposes, was well protected by the surrounding mountainous and could block the entrance to the Eisack Valley. Work began on June 17, 1833, and the Franzensfeste Fortress was inaugurated by Franz' successor Emperor Ferdinand I of Austria on August 18, 1838. The construction of the fortress and later of the Brenner railway, helped thousands of workers who found accommodation in Franzensfeste contributing to the development and growth of the village. In 1867 with the opening of a station on the Brenner Railway, Franzensfeste consolidated its role as a transport hub not only on the north south direction, but also with the eastern branch off into the Puster Valley (the Puster Valley Railway) to Carinthia and the Austrian Southern Railway line at Maribor in Styria, opened in 1871. The Franzensfeste Fortress, however, lost its strategic importance with the signing of the Triple Alliance military agreement by Germany, Austria Hungary and the Kingdom of Italy in 1882. The fortifications were transformed into a military ammunition depot, which kept even when was transferred to Italy according to the 1919 Treaty of Saint Germain. In 1939 began the construction of the hydroelectric basin for the power plant in Brixen made necessary for the electrification of the railway; the work was completed the following year and the village of Unterau was flooded. Franzensfeste in 1940 was elevated to municipality, became an important railway junction and the infrastructure for the maintenance of the locomotives and housing the staff were built. Until the 1990s Franzensfeste was an important customs goods station for cattle, but with the entry of Austria in the European Community has lost importance. In the summer of 2008 the fortress of Franzensfeste was opened to the public for the first time as one of the locations of Manifesta 7, the European Biennial of Contemporary art. In 2009 the location hosted the so called "Landesausstellung", an event remembering the Bicentenaire of the Tyrolean riots in 1809.
Герб
Эмблема Франценсфеста состоит из серебряного перевернутого символа "упсилон", символизирующего дороги, ведущие в деревню. Красное поле в верхнем левом углу символизирует скалу, синее – озеро, а зеленое – луга в верхнем правом углу. Эмблема была принята в 1968 году.
The emblem of Franzensfeste consists of an argent inverted upsilon symbolizing the roads to the village. The gules area, on top left, symbolizes the rock; the azure, top right, the lake and the vert the meadows. The emblem was adopted in 1968.
Языковое распространение
Согласно переписи населения 2011 года, 59,63% населения считают немецкий язык родным, 38,51% – итальянский, а 1,86% – ладинский.
According to the 2011 census, 59.63% of the population speak German, 38.51% Italian and 1.86% Ladin as first language.