Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Дорога в Англии
Road in England
A6030 — небольшая кольцевая дорога, полностью расположенная в застроенной центральной части Лестера, от кольцевой развязки с A563 в районе Гамильтона, идущая на юг до пересечения с A47 в Эвингтоне, мимо Больницы общего профиля Лестера и гольф-клуба Лестершир, чтобы снова соединиться с A6 в Стоунгейте, недалеко от Оадби. Эта дорога является удобной частью маршрута от автомагистрали M1, на её пересечении с M69 (M1/J21), до A47, ведущей в направлении Питерборо и далее, фактически "соединяя разрыв" в кольцевой дороге A563 между A6 в Оадби и A47 в Хайфилдсе.
The A6030 is a small ring road entirely within the built up central area of Leicester, from its roundabout with the A563 near Hamilton, south to cross the A47 at Evington, past Leicester General Hospital and the Leicestershire Golf Club to meet the A6 again at Stoneygate near Oadby. The road is a useful part of the route from the M1 at its junction with the M69 (M1/J21) to the A47 heading towards Peterborough and beyond, effectively "plugging the gap" in the A563 ring road between the A6 at Oadby and the A47 at Highfields.
История
Участок дороги между Гипси-Лейн и A563 был открыт в апреле 2005 года, чтобы облегчить доступ к Оадби и A6, иначе пришлось бы использовать недостроенную A563 для поездки в Оадби. Небольшой участок дороги между Red Hill Circle и A607 по-прежнему сохраняет обозначение "A6030", но остальная часть старой дороги была понижена в статусе. Участок между Red Hill Circle и Gypsy Lane изначально являлся частью A6 (Loughborough Road). На определенном этапе предполагалось, что A6030 станет восточной частью A563. На перекрестке с Гастингс-Роуд, где A6030 фактически уходит на север, есть полоса земли до железнодорожной линии (на которой сейчас построен жилой комплекс с тупиковыми улицами, и все еще видно, где проходила бы дорога). A6030 должна была пройти через Канон-стрит и Ратклифф-стрит, продолжить движение на запад через реку Соар, выровнявшись с Корпорацией-Роуд, а затем с Бомонт-Лейс-Лейн. Далее она должна была изогнуться, приблизительно следуя траектории будущей Страсбург-Драйв, чтобы соединиться с западной частью A563.
The section of road between Gipsy Lane and the A563 was opened in April 2005 to make it easier for traffic to get to Oadby and the A6, otherwise they would have had to use the unfinished A563 to get to Oadby. The small section of road between Red Hill Circle and the A607 still has the 'A6030' road name but the rest of the old road has been downgraded. The stretch between Red Hill Circle and Gypsy Lane was originally the A6 (Loughborough Road). The A6030 was meant to be the eastern half of the A563 at one stage. At its junction with Hastings Road, where the A6030 effectively turns off to the north, there is a strip of land as far as the railway line (which has now had a housing estate with cul de sacs built on it, you can still see where the road would have gone). The A6030 would then have obliterated Canon Street and Ratcliffe Street, continued West over the River Soar, lining up with Corporation Road and then Beaumont Leys Lane. This would then have curved, approximating the later line of Strasbourg Drive, to line up with the western half of the A563.