Введение
Тип крупнотоннажного грузовика
Грузовик-коробка (также известный как фургон-коробка, фургон-куб, боб-трак или куб-трак) – это шасси с кабиной и закрытым грузовым отсеком кубической формы. В большинстве грузовиков-коробок кабина отделена от грузового отсека; однако некоторые модели имеют дверь между кабиной и грузовым отсеком. Грузовики-коробки, как правило, больше грузовых фургонов и меньше седельных тягачей с прицепами. Отличие грузовика-коробки от фургона заключается в том, что фургон имеет цельную конструкцию (кузов и шасси объединены), а грузовик-коробка создается путем установки грузового кузова на шасси с кабиной.
Определение в британском английском
В британском английском языке "box van" – это термин для четырёхколёсного крытого товарного вагона (грузового транспортного средства) с полностью закрытым кузовом. В британском английском слово "truck" обозначает большие грузовые автомобили с открытым верхом или железнодорожные грузовые вагоны. "Lorry" – это большегрузный дорожный автомобиль. "Van" используется для обозначения крытого железнодорожного товарного вагона или небольших и средних коммерческих дорожных автомобилей.
Корпус Лутона
Корпус Luton – это тип кузова коммерческого транспортного средства, представляющий собой закрытый бокс, удлиненный над кабиной. Свое название он получил от города Лутон в Бедфордшире, где располагался завод Bedford по производству коммерческих автомобилей. Этот тип кузова был разработан для перевозки больших объемов легких грузов, таких как соломенные шляпы, производство которых было развито в Лутоне. Шляпы упаковывались в длинные цилиндры, обернутые мешковиной, чтобы максимально использовать ширину фургона. Хотя завод Bedford находился в Лутоне, это было скорее совпадением, и все первые фургоны Luton строились на шасси Bedford. Этот стиль кузова распространен в среднетоннажных коммерческих автомобилях, таких как Ford Transit, а также в более крупных транспортных средствах, особенно используемых компаниями, занимающимися переездами. Современные модели могут иметь обтекаемую форму для снижения аэродинамического сопротивления. Некоторые коммерческие автомобили оснащены ветроотбойником на крыше кабины, но это не корпус Luton; корпус Luton функционален и имеет доступ из основного отсека. Часть кузова, нависающая над кабиной, называется козырьком, также в некоторых кругах именуемым "лутоном" или "выступом". Многие коммерческие автомобили имеют откидывающуюся кабину. Для этого пол Luton может быть шарнирно закреплен, а в передней части может быть откидная панель.