Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Үлкен жүк көлігінің түрі
Type of large truck
Қорапша жүк көлігі (осыны қорапша фургон, кубша жүк көлігі, боб жүк көлігі немесе куб фургон деп те атайды) – шассиге орнатылған, жабық, кубоид пішіндес жүк саласы бар жүк көлігі. Көбінесе қорапша жүк көліктерінде кабина жүк саласынан бөлек болады; алайда кейбір модельдерде кабина мен жүк саласы арасында есік болуы мүмкін. Қорапша жүк көліктері жүк фургондарынан үлкен, ал тіркемелі тіркемелері бар трактор-тиркемелерден кіші болады. Жүк фургоны бір бөліктен (бір корпуспен) жасалса, қорапша жүк көлігі шассиге жүк қорабын қосу арқылы құрастырылады.
A box truck—also known as a box van, cube van, bob truck or cube truck—is a chassis cab truck with an enclosed cuboid shaped cargo area. On most box trucks, the cabin is separate to the cargo area; however some box trucks have a door between the cabin and the cargo area, box trucks tend to be larger than cargo vans and smaller than tractor trailers with movable trailers. The difference between a box truck and a van is that the cargo van is a one piece (unibody), while a box truck is created by adding a cargo box to a chassis cab.
Британ ағылшыншасында Box van анықтамасы
Британ ағылшын тілінде "бокс ван" – төрт дөңгелекті, жабық жүк вагоны (жүк көлігі), толығымен жабық корпусы бар көлік. Британ ағылшын тілінде "трук" сөзі үлкен, ашық үстіндегі жүк көліктеріне немесе теміржол жүк вагондарына қатысты. "Лорри" – ауыр жүк көлігі. "Ван" жабық теміржол жүк вагонына немесе орташа немесе кішкентай коммерциялық автомобильдерге қолданылады.
In British English, box van is a term for a four wheeled covered goods wagon (freight vehicle) with a fully enclosed body. In British English the word truck refers to large open topped freight vehicles or rail freight waggons. A lorry is a HGV road vehicle. A van is used for an enclosed railway freight carriage or medium or smaller commercial road vehicles.
Лутон корпусы
Luton корпусы – кабинаға созылған, жабық қорап түріндегі коммерциялық көлік құралының корпусы. Ол атын Бедфордширдегі Льютон қаласынан алған, онда Бедфорд коммерциялық көлік зауыты орналасқан. Бұл корпус стилі Льютон қаласының өнеркәсібінің бір бөлігі болған сабан шапқыларын тасымалдауға арналған, олардың көлемі көп, салмағы аздау болатын. Шапқыштар ұзын цилиндрлерге оралып, фургонның еніне сыйымды болатын. Бұл Бедфорд қаласының үйі болғанымен, алғашқы Luton фургондарының барлығы Бедфорд шассиінде жасалған. Бұл корпус стилі Ford Transit сияқты орташа коммерциялық көліктерде, сондай-ақ ірі көліктерде, әсіресе көшу қызметтерін ұсынатын компанияларда жиі қолданылады. Заманауи үлгілер желге қарсы кедергіні азайту үшін аэродинамикалық пішінге келтірілуі мүмкін. Кейбір коммерциялық көліктерде кабина төбесінде жел бағыттайтын қондырғы орнатылған, бірақ бұл Luton корпусы емес; Luton корпусы функционалды және негізгі корпустан қол жеткізуге болады. Кабинаның үстіне орналасқан корпустың бөлігі "шың" деп аталады, кейбір жерлерде оны "Luton" немесе "пик" деп те атайды. Көптеген коммерциялық көліктерде көлбеу кабиналар болады. Осыған орай, Luton корпусының едені бүгілетіндей жасалған болуы мүмкін, ал алдыңғы жағында ашылатын бөлік орналасқан болуы мүмкін.
A Luton body is a style of commercial vehicle body incorporating an enclosed box body extended over the cab. It takes its name from the town of Luton, in Bedfordshire, where the Bedford commercial vehicle plant was located. This style of body was designed to accommodate the high volume, low weight loads of straw hats which were part of Luton's industry. Straw hats were wrapped in hessian fabric in long cylinders to fit across the width of the van. It was incidental that it was the home of Bedford although all the early Luton vans were on Bedford chassis. The body style is common in medium commercial vehicles such as the Ford Transit, as well as larger vehicles, especially those used by household removals companies. More modern examples may be streamlined to reduce wind resistance. Some commercial vehicles have a wind deflector on the cab roof, but this is not a Luton body; the Luton is functional and can be accessed from the main body. The portion of the body that rests over the cab is called the peak, also referred to, in some quarters, as a "Luton" or a "kick". Many commercial vehicles have tilting cabs. To allow for this, the floor of the Luton may be hinged, and there may be a hinged flap at the front.