Введение
Железнодорожная станция аэропорта Глазго — планируемая железнодорожная станция, обслуживающая аэропорт Глазго, Шотландия. Первоначально планировалось открыть станцию в 2010 году; она должна была стать западной конечной станцией Глазго-аэропортского железнодорожного сообщения (GARL), прежде чем проект был отменен в 2009 году и возрожден в 2016 году в виде легкорельсовой линии. Планируется, что четыре трамвайно-поездных состава в час будут курсировать между аэропортом Глазго и станцией Глазго-Центральная, с одной предлагаемой остановкой на станции Пейсли Гилмор-стрит, которую будет обслуживать Abellio ScotRail. 29 ноября 2006 года шотландский парламент принял законопроект о Глазго-аэропортском железнодорожном сообщении 118 голосами против 8, разрешив начало строительства линии, включая железнодорожную станцию аэропорта. Ожидалось, что станция будет построена в 2008 году после завершения строительства виадука, соединяющего предлагаемый маршрут с линией Инверклид через автомагистраль M8. Компания BAA Limited, владелец аэропорта Глазго, должна была профинансировать строительство пешеходного перехода от главного терминала до предлагаемой железнодорожной станции. На станции планировалось обустроить две платформы для прибытия и отправления поездов.
Glasgow Airport railway station is a planned railway station to serve Glasgow Airport, Scotland. Originally intended to open in 2010, the station would be the western terminus of the Glasgow Airport Rail Link (GARL) before it was cancelled in 2009 but revived in 2016 as a light rail link. Four tram trains an hour would run between Glasgow Airport and Glasgow Central stations, with one stop at Paisley Gilmour Street being proposed to be operated by Abellio ScotRail. On 29 November 2006, the Scottish Parliament passed the Glasgow Airport Rail Link bill by 118 votes to 8, allowing construction of the link to begin, including the airport railway station. The station was expected to be built in 2008 after a viaduct linking the proposed route with the Inverclyde Line was due for construction across the M8 motorway. BAA Limited, the owners of Glasgow Airport, were expected to fund the building of a walkway from the main terminal building to the proposed railway station. The station would have had two platforms available for terminating and departing services.
Планы возрождения
В декабре 2016 года члены городского совета одобрили проект трамвайно-поездной линии, соединяющей город с аэропортом, планируемый ввод в эксплуатацию к 2025 году. Линия будет ответвляться от станции Пейсли Гилмор-стрит и далее следовать к новой станции в аэропорту Глазго. В 2019 году планы строительства станции снова оказались под вопросом, так как вместо этого было предложено построить систему персонального скоростного транспорта между станцией Пейсли Гилмор-стрит и аэропортом Глазго. Это позволило бы снизить затраты, а также уменьшить перегруженность станции Глазго Централ.