Железнодорожная станция Малахайд в Ирландии: история, расположение на линии Дублин-Белфаст, близость к достопримечательностям и технические характеристики.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Железнодорожная станция в Ирландии
Railway station in Ireland
Железнодорожная станция Малахайд (Stáisiún Mhullach Íde) обслуживает Малахайд в Фингале (ранее северная часть графства Дублин).
Malahide railway station (Stáisiún Mhullach Íde) serves Malahide in Fingal (formerly north County Dublin).
География
Станция расположена на главной железнодорожной линии Дублин — Белфаст, в 9 милях (14 км) к югу от города, а до Белфаста примерно 23 мили (37 км) и 104 мили (167 км) на север, соответственно. К югу от станции находится холм Малахайд, железнодорожный путь проходит через выемку длиной около 2 км и глубиной до 12 метров. Непосредственно к северу от станции линия пересекает виадук Бродмедоу длиной 164 м, который является наиболее заметной частью залива Малахайд.
The station lies on the Dublin to Belfast main line, 9 mile (14 km) from to the south, with and Belfast approximately 23 mile (37 km) and 104 mile (167 km) to the north respectively. To the south of the station lies Malahide Hill, the railway passing through a cutting about a 1 mile (2 km) in length and up to 40 feet (12 m) deep. Just to the north of the station, the line crosses the Broadmeadow viaduct which is 164m long and is the most noticeable part of the Malahide Estuary.
История
Станция была открыта 25 мая 1844 года как часть железной дороги Дублин и Дрогеда. Ранее, 6 января 1844 года, специальный поезд для пассажиров, включая лордов Элиот и Талбот, их жен и других лиц, совершал поездки по завершенному участку пути вблизи Малахайда. Джордж Папворт разработал сложный проект главного здания вокзала в 1851 году, однако он так и не был реализован. В 1875–1876 годах произошла серия слияний компаний, в результате чего станция сначала перешла под управление Northern Railway Co. (Ирландия), а 1 апреля 1876 года – в Great Northern Railway of Ireland (GNRI). С 1 октября 1958 года, после распада GNRI, станция перешла в ведение CIÉ. Различные даты – от 1851 до 1905 года – указываются как время постройки главного здания вокзала в стиле полихроматического кирпича, характерном для работ Уильяма Хемингуэя Миллса. В 2000 году Малахайд стал северной конечной станцией электрифицированной системы пригородных поездов Дублина (DART). Перевозка грузов была прекращена в декабре 1974 года. В 2009 году Малахайд стал временной конечной станцией всех прямых рейсов из Дублина из-за обрушения виадука Бродмедоу.
The station opened on 25 May 1844 as part of the Dublin and Drogheda Railway. Earlier, on 6 January 1844, a special train for people including Lords Eliot and Talbot, their wives and other persons gave rides up and down a completed section of track near Malahide. George Papworth created an elaborate design for the main station building in 1851, in the event this was not built. A set of company amalgamations occurred in 1875 6 with the station first coming under the Northern Railway Co. (Ireland) and into the Great Northern Railway of Ireland (GNRI) on 1 April 1876. From 1 October 1958 with the break up of the GNRI the station came under the remit of CIÉ. The main station building in the general polychromatic brickwork style of William Hemingway Mills has been attributed various dates from 1851 to 1905. Malahide became the northern extent of the electrified Dublin Area Rapid Transit (DART) system in 2000. Goods services were withdrawn in December 1974. In 2009, Malahide became the temporary terminus of all direct services from Dublin as a consequence of the collapse of the Broadmeadow viaduct.
Инфраструктура
Станция имеет два проходящих пути и две платформы, главная из которых расположена с восточной стороны и является южным направлением к Дублину. Вход оформлен в стиле полихромного кирпича, типичном для построек Миллза, хотя некоторые элементы уникальны для Малахайда, особенно богато украшенные деревянные раздвижные двери, ведущие на платформу. Крыша платформы поддерживается декоративными металлическими конструкциями. Доступ к другой платформе осуществляется через мост с металлическими элементами, датируемыми 1880-ми годами; его пришлось поднять, чтобы обеспечить возможность расширения электрификации DART, и недавно на южной стороне были установлены лифты для людей с ограниченными возможностями. На западной платформе сохранилась деревянная беседка, в основном в оригинальном состоянии. Эта платформа также была удлинена, но стандартный сигнальный пост GNR сохранился, хотя и заколочен.
The station has two through lines and two platforms, the major one being on the east side which is the southbound track to Dublin. Entrance is via yellow brick polychrome style typical of Mills although some features are Malahide specific, notably the ornate wood sliding doors to the platform. The platform roof is supported by decorative ironwork. Access to the other platform is via a bridge with ironwork dating from the 1880s; this had to be raised high to allow for the DART electrification extension with disable accessible lifts newly fitted to the south side. The west platform retains a wooden shelter in mostly original condition. That platform has also been extended at some point but a standard GNR signal box has been retained, albeit boarded up.
Операция
Станция обслуживается с 05:45 до 00:30 с понедельника по воскресенье, а платформа 1 (восточная или южная платформа) полностью доступна для пассажиров. До платформы 2 (западная или северная платформа) можно добраться по пешеходному мосту (с лифтами) от платформы 1 или по лестнице, ведущей к городской дороге.
The station is staffed between 05:45 00:30, Monday to Sunday and platform 1 (the eastern or southbound platform) is fully accessible. Platform 2 (the western or northbound platform) can be accessed by a footbridge (with lifts) from platform 1 or via steps to the public road.
Услуги
Малахейд является конечной станцией системы DART и станцией на линии Северного пригородного сообщения.
Malahide is both a terminus on the DART system and a station on Northern Commuter services.
Автобусные маршруты
Автобусный маршрут 102 компании Go Ahead Ireland соединяет станцию с аэропортом Дублина, железнодорожной станцией Саттон и некоторыми районами Малахайда. В октябре 2013 года был запущен шаттл-автобус, связывающий различные части города со станцией. Маршрут под номером 842 курсирует в часы пик утром и вечером с понедельника по пятницу включительно. Движение по маршруту было временно приостановлено в начале января 2014 года.
Go Ahead Ireland operated bus route 102 links the station to Dublin Airport, Sutton railway station and parts of Malahide. In October 2013 a shuttle bus linking various areas of the town to the station was introduced. Numbered route 842, it operates in the morning and evening peaks Mondays to Fridays inclusive. The service was temporarily suspended at the start of January 2014.