Введение

Станция метро в Порту, Португалия — станция в системе метро Порту, Португалия, и бывшая пассажирская железнодорожная станция на линиях Linha do Porto à Póvoa e Famalicão и Linha de Guimarães компании Comboios de Portugal.

История

Современная станция метро построена на месте бывшей железнодорожной станции Триндаде, которая являлась центральным терминалом для поездов, следующих в Порту из Трофы, Повоа-ду-Варзим и по линии Гимараэш. Изначальная станция была построена в 1938 году и снесена в 2001 году. Станция Триндаде также служила основной точкой запуска тоннелепроходческого комплекса, прокладывавшего туннели для линии D в центральной части Порту.

Услуги

Это единственная станция, где линии A, B, C, E и F (которые функционируют как одна линия в пределах городской зоны) пересекаются с линией D. Она расположена в центре Порту и является самой загруженной станцией в системе по пассажиропотоку. На линиях A, B, C, E и F ей предшествует станция Bolhão, а за ней следует Lapa, в то время как на линии D ей предшествует станция Aliados, а за ней следует Faria Guimarães. Платформы линий A/B/C/E/F расположены на уровне земли под навесом, а поезда линии D – под землей.

Пассажиры

В 2004 году 14,8% всех валидаций билетов в сети осуществлялись на станции Триндаде, что ниже 23,7% в предыдущем году из-за открытия станций Bolhão и Estádio do Dragão, но все еще значительно превышало показатели других станций. Вход на станцию и нижний вестибюль часто используются для проведения благотворительных акций и рекламных мероприятий.

Дизайн

Станция была спроектирована известным португальским архитектором, лауреатом Притцкеровской премии Эдуардо Суто де Мура.

Планировка

Платформы линий ABCEF расположены на уровне земли под навесом. На этом уровне находятся три платформы, одна из которых – бывшая конечная станция линии Bx, которая теперь перенесена на Estádio do Dragão. Чтобы добраться до дальней платформы для поездов, идущих на север, нужно пройти через подземный переход. Поезда линии D находятся под землей, и для доступа к платформе линии D, расположенной под переходом, также необходимо воспользоваться подземным переходом.