Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Железнодорожная станция Уотер-Ортон, Уорикшир, Англия.
Railway station in Water Orton, Warwickshire, England
Железнодорожная станция Уотер-Ортон обслуживает деревню Уотер-Ортон в графстве Уорикшир, Англия. Она принадлежит компании Network Rail и находится в управлении West Midlands Railway. Однако поезда West Midlands Trains не останавливаются на этой станции; она обслуживается только поездами CrossCountry.
Water Orton railway station serves the village of Water Orton in Warwickshire, England. It is owned by Network Rail, and managed by West Midlands Railway. However, no West Midlands Trains stop there; it is only served by CrossCountry services.
История
Впервые она была открыта в 1842 году компанией Birmingham and Derby Junction Railway на линии, ведущей в Бирмингем Лоули-стрит от станции Уайтакр-Джанкшн. Однако Midland Railway построила обходную линию, немного западнее, с выходом на станцию Кингсбери в период с 1908 по 1909 год. Станция была перенесена в августе 1908 года. Хотя сокращение расстояния составило всего полторы мили, переезды на станциях Уотер-Ортон и Кингсбери можно было совершать на гораздо большей скорости, чем на исходном переезде в Уайтакр. Линия от Уайтакра до Кингсбери используется лишь несколькими поездами в неделю.
It was first opened in 1842 by the Birmingham and Derby Junction Railway on its line into Birmingham Lawley Street from Whitacre Junction. However the Midland Railway built a cutoff line from slightly further west to a junction at Kingsbury between 1908 and 1909. The station was resited in August 1908. Although the distance saved was only a mile and a quarter, the junctions at Water Orton and Kingsbury could be taken at a much higher speed than the original one at Whitacre. The line from Whitacre to Kingsbury is used by only a few trains a week.
Объекты
На станции нет дежурного персонала и касс для продажи билетов, поэтому пассажирам, которым нужен билет, необходимо приобрести его заранее или у проводника в поезде.
The station is unstaffed and has no ticketing facilities, so passengers requiring a ticket must purchase one in advance or from the conductor on the train.
Размещение платформы
Станция известна как узкое место для многих поездов CrossCountry. Поезда, следующие из Лестера в Бирмингем, все поезда из Бирмингема в Лестер, а также поезда с северо-востока в Бирмингем, используют одну и ту же платформу. Однако решить эту проблему непросто, и были предложены варианты строительства новой станции в Уотер-Ортоне для снятия ограничений пропускной способности станции. Платформа 1 используется для поездов, следующих до Лестера и Бирмингема, а платформа 2 – для поездов в направлении Дерби, где останавливается только один поезд в день.
The station is known to be a bottleneck for many CrossCountry services, with stopping Leicester to Birmingham, all Birmingham to Leicester and services from the North east to Birmingham all using one platform. However, resolving this is not easy and proposals have been put forward to build a new station at Water Orton to relieve capacity constraints through the station. Platform 1 is used for stopping trains to Leicester and Birmingham, whilst platform 2 is used for trains towards Derby, of which only one calls per day.
Услуги
На станцию курсируют поезда CrossCountry каждые два часа в непиковое время в западном и восточном направлениях, с интервалом в 1 поезд в час в каждом направлении в пиковое время. Последний поезд до Нью-Стрит отправляется в 16:02. Обычно, по вечерам с понедельника по пятницу, есть один поезд в день до Ноттингема через Дерби и Тамворт. В воскресенье движение поездов отсутствует.
CrossCountry serves the station with services every two hours off peak westbound to and eastbound to , with 1tph in each direction in the peaks. The last train to New Street of the day departs at 16:02. There is generally one train a day Monday Friday evenings to Nottingham via Derby and Tamworth. There is no Sunday service.