Введение

Яхта-тендер – это судно, используемое для обслуживания, поддержки и развлечения на борту частной или чартерной яхты. Они включают в себя как утилитарные суда, приводимые в движение веслами или подвесными моторами, так и высокоскоростные роскошные суда, обслуживающие суперъяхты и оснащенные стационарными двигателями, некоторые из которых используют водометные движители. Некоторые суперъяхты имеют вспомогательное судно, которое сопровождает их, перевозя громоздкое оборудование, которое неудобно размещать на борту основной яхты, например, вертолет, автомобиль или более крупное водное транспортное средство.

История

В начале 20-го века множество производителей разрабатывали деревянные моторные яхтенные тендеры, оснащенные паровыми двигателями, работающими на нефтяном спирте, или бензиновыми моторами. К 1929 году Крис Крафт начал строить тендеры из красного дерева с мощными стационарными двигателями.

Типы

Тендеры могут буксироваться за яхтой, если они легкие и буксируются на низкой скорости, или подниматься на борт, если они достаточно тяжелые, чтобы причинить повреждения при столкновении или когда судно идет со скоростью, слишком высокой для буксировки. Тип тендера варьируется в зависимости от размера обслуживаемой яхты, хотя яхты всех размеров могут иметь один или несколько надувных лодок с жестким корпусом (RIB). Яхтенные тендеры, как и другие типы судовых тендеров, могут использоваться для перевозки припасов и персонала или для развлечения и удовольствия пассажиров яхты. Самые маленькие парусные яхты – и меньше – должны буксировать свои тендеры, которые обычно представляют собой динги. Более крупные яхты могут быть оснащены усами для подъема тендера из воды, как правило, над транцем; это типичный подход для моторной яхты, которая не может буксировать тендер на крейсерской скорости. Другие способы хранения – на палубе или в каюте. Более крупные тендеры для небольших яхт могут быть гигами или дори. Многофункциональные динги недавно стали доступны в качестве яхтенных тендеров. Эти непотопляемые лодки можно грести, оснастить мотором или использовать под парусом, а также они могут служить в качестве спасательных шлюпок. Обычно тендеры оснащаются двигателями, работающими на подвесных или стационарных двигателях, использующих бензин или дизельное топливо. Суперъяхты часто имеют гаражи в кормовой части, где размещаются тендеры и другие водные развлечения. Тендеры для суперъяхт включают в себя лодки в классическом стиле (например, махогановые катера), роскошные тендеры, изготовленные на заказ, и суда поддержки, следующие за яхтой (теневые суда). Суперъяхты могут иметь один или несколько больших тендеров, изготовленных на заказ, в различных стилях со стационарными двигателями и приводимыми в движение либо винтами, либо водометными движителями. Давно известные производители, такие как Hodgdon Yachts и Vikal International, разработали высококлассные лимузинные тендеры и специализированные многоцелевые тендеры. Тендеры могут использоваться в качестве прогулочных судов или скоростных лодок для буксировки лыжников, вейкбордистов, а также для перевозки и обслуживания снаряжения для дайвинга. Варианты тендеров для суперъяхт включают небольшие личные ховеркрафты, такие как Hov Pod, или амфибийные лодки, такие как Iguana Yachts "Commuter", которые также могут выезжать на пляж или подниматься по пандусам для перевозки пассажиров на сушу.

Поддерживающее судно

Суперъяхты могут сопровождаться вспомогательным (или теневым) судном, которое перевозит такие вещи, как водные мотоциклы, вертолеты или другие крупногабаритные предметы, которые сама яхта не может легко разместить. Такие суда варьируются в длину. Существует как минимум четыре производителя, специализирующихся на строительстве подобных судов. Один из примеров включал в себя следующие удобства: вертолетную площадку, шесть кают для гостей, двухэтажный ангар для вертолетов со звуковой системой, кинотеатр, бассейн с пресной водой, десантный корабль, по четыре единицы: гидроциклов, каяков, парусников, снаряжения для дайвинга и рыбалки, а также водных лыж. Для использования на берегу, по сообщениям, имелись двухместный автомобиль, два мотороллера и два велосипеда. На судне также был установлен кран.