Введение

Бывшая гоночная трасса в Лондоне, Англия.

Трасса Кристал-Пэлас – это бывшая гоночная трасса, расположенная в парке Кристал-Пэлас в районе Кристал-Пэлас на юге Лондона, Англия. Маршрут трассы во многом сохранился до наших дней, но дороги теперь в основном используются для доступа к Национальному спортивному центру Кристал-Пэлас, расположенному в парке, и к мероприятиям, проводимым в верхней части парка Кристал-Пэлас. Некоторые участки трассы закрыты, но часть используется для ежегодных спринт-соревнований, проводившихся в выходные дни весеннего праздника до 2017 года, когда они стали проводиться в выходные дни августовского праздника.

История

Трасса была открыта в 1927 году, а первая гонка, для мотоциклов, состоялась 21 мая 1927 года. Трасса длиной в 1 милю (2 км) проходила по существующим дорожкам в парке, включая внутреннюю петлю мимо озера. Покрытие имело асфальтированные повороты, но прямые участки были покрыты только утрамбованным гравием. Улучшения, начатые в декабре 1936 года, увеличили длину трассы до 2,000 мили (3 км), и асфальт покрыл всю ее протяженность. В первом Гран-при Лондона 17 июля 1937 года приняли участие 20 автомобилей, гонку в итоге выиграл принц Бира на своем ERA R2B Romulus со средней скоростью. Позже в том же году, во время встречи за Международный Имперский трофей, также выигранной Бирой, BBC осуществила первую в истории телевизионную трансляцию автогонок. С началом Второй мировой войны парк был передан Министерству обороны, и только в 1953 году возобновились гоночные соревнования. Длина трассы была сокращена до 1,390 мили (2 км), с объездом петли мимо озера, и давление со стороны местных жителей привело к судебному запрету, который ограничил проведение автоспортивных мероприятий в парке до пяти дней в году. Проводились различные гонки, включая гонки спортивных автомобилей, Формулы-3, Лондонский трофей для Формулы-2 и внезачетные гонки Формулы-1. Средние скорости продолжали расти с годами, и первый рекорд круга был установлен в 1970 году чемпионом мира Формулы-1 Йохеном Риндтом. Также в 1970 году истек срок действия судебного запрета, ограничивающего количество гоночных дней, и количество гоночных дней было увеличено до 14 в год. Однако в начале семидесятых годов вопросы безопасности водителей вышли на первый план, и стало очевидно, что гонки в парке небезопасны. Были предприняты дорогостоящие улучшения, но их оказалось недостаточно, чтобы спасти трассу. Последняя международная гонка состоялась в мае 1972 года, последний рекорд круга установил Майк Хейлвуд со средней скоростью. Последняя гонка состоялась 23 сентября 1972 года, но клубные соревнования продолжались до окончательного закрытия трассы в 1974 году.

Другие применения

Расположение трассы в пределах Большого Лондона сделало её популярным местом для съёмок в кино и на телевидении. Фильм «Итальянская работа» снимался на стартовой линии в Кристал-Паласе для сцены, демонстрирующей первоначальные испытания автомобилей Mini Cooper, и в зоне пит-лейн для сцены, где "подрывают" инкассаторский фургон. В этой сцене на заднем плане видна телебашня Кристал-Паласа. Трасса также использовалась в фильме Рона Ховарда «Гонка», чтобы воссоздать аварию в последнем повороте между Джеймсом Хантом и Дэйвом Морганом, а также для некоторых эпизодов сериала «НЛО» под названием «Ответственное кресло». Первым известным современным фильмом, запечатлевшим трассу Кристал-Паласа в послевоенные годы, является классический нуар Джозефа Лоузи 1957 года «Время без жалости», в котором водитель Лео МакКерн совершает круг на купе Mercedes 300 SL. Хотя трасса больше не существует как реальная гоночная трасса, её можно проехать виртуально в исторической компьютерной симуляции автогонок Grand Prix Legends, где она была детально воссоздана. Позже она была портирована в несколько других программ для моделирования гонок, включая популярный rFactor. Трасса использовалась для прологового заезда на время велогонки «Тур по Британии» 9 сентября 2007 года и регулярно используется для летних соревнований лиги шоссейных гонок, обычно проводимых по вторникам вечерами.

Сегодняшние гонки

В 1997 году Севеноаксский и районный мотоклуб начал серию спринтерских соревнований. В мероприятии приняли участие звёздные гонщики и автомобили прошлых лет: Bentley, Bugatti, Ferrari, Porsche, Jaguar и множество Lotus вновь вышли на трассу. Последняя марка даже выбрала одно из этих мероприятий во дворце для презентации своей новейшей спортивной модели. Соревнования проводились в течение трёх лет, после чего были приостановлены из-за работ по благоустройству парка. После обсуждений с местным советом и Лондонским агентством развития спринтерские гонки возобновились в парке, двухдневное мероприятие состоялось 30–31 мая 2010 года. Это мероприятие повторялось ежегодно в те же или соседние выходные дни до 2017 года, когда оно было проведено в выходные дни августовского банковского праздника. Мероприятие было приостановлено в 2018 году, но состоялось в мае 2019 года. Планировалось его проведение в мае 2020 года, однако оно было отменено из-за пандемии COVID-19. Мероприятие также не проводилось в 2021 и 2022 годах.