Введение

Ford Starliner — полноразмерный двухдверный автомобиль типа фастбэк, представлявший собой вариант флагманской модели Galaxie, производившийся и продававшийся компанией Ford Motor Company в 1960 и 1961 модельных годах. В 1960 году Starliner в кузове хардтоп, вместе с кабриолетом Sunliner, входил в специальную серию Galaxie, отличаясь высоким уровнем отделки Galaxie и надписью Starliner вместо эмблемы Galaxie на крышке багажника. Ford Starliner носит такое же название, как Studebaker Starliner 1952–1954 годов выпуска и самолет Lockheed L 1649A. Благодаря тонким стойкам крыши, стилю фастбэк и намекающей на аэродинамику форме, Starliner символизировал дизайн эпохи реактивной авиации 1960-х годов. Starliner 1960 и 1961 годов имели общие линии крыши и шасси, при этом Starliner 1961 года отличался существенно переработанным дизайном передней и задней части. Ford предлагал двигатель 292 CID Y-block V8 в качестве базового для 1960 и 1961 модельных годов, а двигатель 352 (первоначально представленный в 1958 году) — в качестве опции для обоих годов, и высокопроизводительный двигатель 352 в качестве опции для 1961 года (доступен только с механической коробкой передач). Последний опциональный двигатель развивал мощность 360 л.с., став первым двигателем Ford, выдававшим более 1 л.с. на кубический дюйм. В 1961 году Ford предложил новый двигатель Thunderbird объемом 390 кубических дюймов в трех версиях, самая мощная из которых развивала 375 лошадиных сил. Ford также предлагал опцию дилерской установки 6V 401 HP, при которой три двухстворчатых коллектора и карбюратор поставлялись в багажнике для установки дилером или покупателем. В 1962 году Galaxie 500 (и 500 XL) заменил Starliner в качестве топовой комплектации. Ford произвел 68 641 Starliner в 1960 году и 29 669 в 1961 году.

Автоспортивные соревнования

Starliner предлагал подходящую платформу для команд NASCAR для постройки их гоночных автомобилей. Они выпускались ограниченным тиражом, и из-за их использования в автоспорте сегодня сохранилось мало экземпляров. В 1962 году Ford первоначально предложил версию с откидным задним стеклом под названием "Starlift", но от неё отказались после одной гонки. Наконец, в 1963 году Ford представил фастбэк-версию Galaxie, получившую название "1963 1/2 Sports Hardtop", с линией крыши, заниженной на 1 дюйм по образцу автомобилей NASCAR.