Введение
Национальный парк в Северном Йоркшире, Англия
Северные Йоркские равнины – это возвышенная местность на северо-востоке Йоркшира, Англия. Здесь расположена одна из самых обширных вересковых пустошей в Соединенном Королевстве. Территория получила статус национального парка в 1952 году на основании Закона о национальных парках и доступе к сельской местности 1949 года. Площадь национального парка составляет 554 квадратных мили (1435 км²), а население – 23 380 человек. Управляется парк Управлением национального парка Норт-Йорк-Мурс, расположенным в Хельмсли.
Местоположение и транспорт
На востоке территория чётко ограничена впечатляющими скалами побережья Северного моря. Северные и западные границы определяются крутыми склонами Кливлендских холмов, окаймляющих низменность Тис, и Холмов Хэмблтон, возвышающихся над долиной Моубрей. К югу простирается цепь Табулярных холмов и долина Пикеринга. Четыре дороги пересекают Норт-Йоркские пустоши с севера на юг. На востоке автомагистраль A171 соединяет Уитби и Скарборо. Дальше вглубь страны проходит автомагистраль A169 между Пикерингом и Уитби. Более центрально, второстепенная дорога отходит от A170 в Келдхолме и проходит через Каслтон, прежде чем присоединиться к A171, соединяющей Уитби и Гисборо. Самый западный маршрут – B1257, соединяющая Хелмсли и Стоксли. Автомагистраль A170 от Тирска до Скарборо обозначает южную границу территории Норт-Йорк-Мурс. Железнодорожная линия Esk Valley Line – это восточная ветка, соединяющая Уитби и Миддлсбро на севере, а паровая железная дорога North Yorkshire Moors курсирует от Пикеринга до Гросмонт со связью с Уитби. Другие виды общественного транспорта в Норт-Йорк-Мурс включают в себя ряд автобусных маршрутов. Маршрут 840 Yorkshire Coastliner следует от Уитби до Пикеринга (и далее до Йорка и Лидса), маршруты X93 и X94 компании Arriva North East идут от Скарборо до Миддлсбро через Уитби и Гисборо, маршрут 95 компании Arriva North East соединяет Уитби и Лиалхольм вдоль долины Эска, а маршрут 128 компании East Yorkshire связывает Скарборо и Хелмсли. В выходные дни летом эти маршруты дополняются автобусами Moorsbus, которые ходят из местных городов в более отдалённые части национального парка, куда трудно добраться без личного транспорта. Некоторые маршруты через Норт-Йорк-Мурс славятся своей красотой – маршрут 840 был признан самым живописным автобусным маршрутом Великобритании организацией Bus Users UK, а маршрут X93 занял десятое место в этом рейтинге. Велосипедисты в Туре Йоркшира 2018 и 2019 годов проехали по участку Норт-Йорк-Мурс.
Физическая география
Северные Йоркские равнины состоят из верескового плато, изрезанного множеством глубоких долин или ущелий, в которых расположены сельскохозяйственные угодья или леса. Самая большая долина – Эскдейл, долина реки Эск, которая течет с запада на восток и впадает в Северное море у Уитби. Кливлендские холмы возвышаются к северу от Эскдейла. В западной части Эскдейла долина разделяется на три меньшие долины: Вестердейл (верхняя часть долины реки Эск), Бейсдейл и Коммондал. Ряд приточных долин впадает в Эскдейл с южной стороны вересковых равнин, с запада на восток: Данби-Дейл, Литтл-Фрайап-Дейл, Грейт-Фрайап-Дейл, Глейсдейл и долина Гоатленд. Килдейл, расположенный к западу от Коммондала и отделенный лишь невысоким водоразделом, дренируется рекой Левен, которая течет на запад, чтобы соединиться с рекой Тис. С южной стороны вересковые равнины изрезаны серией долин, впадающих в притоки реки Дервент. Самая западная долина – Рай-Дейл, к западу от которой возвышаются холмы Хэмблтон. Билсдейл – это приточная долина Рай-Дейла. К востоку от Билсдейла расположены Брансдейл, Фарндал, Роуздейл и Ньютон-Дейл, прорезающие вересковые равнины. На юго-востоке ландшафт характеризуется узкими долинами верхнего течения Дервента и его верхних притоков. Около 23% территории Северных Йоркских равнин покрыто лесом (в основном расположен на юго-западе и юго-востоке), что соответствует более чем 300 квадратным километрам лесных массивов. Здесь находится самая большая концентрация древних и долгоживущих деревьев в Северной Англии. Дервент пересекает долину Пикеринга, течет на запад, поворачивает на юг у Мальтона и протекает через восточную часть долины Йорка, прежде чем впасть в реку Уз в Бармби-он-Марш.
Геология
Геология Норт-Йоркских Мур определяется породами юрского периода. Они в основном отлагались в субтропических морях 205–142 миллиона лет назад. Колебания уровня моря привели к образованию различных типов пород – от сланцев до песчаников и известняков, образовавшихся из кораллов. Эти морские и дельтовые отложения хорошо обнажены на побережье Йоркшира от Стейтса до Файли. Нижняя юра В начале юрского периода в мелководье отлагались сланцы, глины, тонкие известняки и песчаники. Мощность этих отложений составляет несколько метров, они включают слои железистых пород различной толщины и породы, из которых добывают алун. Средняя юра Произошел период постепенного поднятия, в течение которого глинистый и песчаный камень отлагались на низменной прибрежной равнине, пересеченной крупными реками. Периодически эта территория затапливалась морем, и в это время откладывались карбонатные породы, содержащие морские окаменелости. Это группа пород Равенскар. Оксфордский глинистый мергель отложился в конце этой эпохи. Верхняя юра К концу юрского периода земля вновь опустилась под уровень моря. Сначала море было неглубоким, и в нем откладывались карбонатные песчаники и известняки. Это коралловые породы Табулярных холмов, расположенных к югу от этой территории. Выше коралловых пород залегает киммериджская глина, которая является основой долины Пикеринга, но не обнажается на поверхности. Впоследствии, около 30 миллионов лет назад, земля поднялась и наклонилась к югу в результате тектонических движений. Верхние слои пород были разрушены, а более древние породы обнажились в некоторых местах. Из-за наклона самые древние породы обнажены на севере. Это полосы сланцев и железистых пород на северном склоне Норт-Йоркских Мур и Кливлендских холмов. Средние слои формируют песчаники высокогорного болота, а самые молодые слои известняка – Табулярные холмы. В долинах, где реки прорезают молодые породы, также наблюдаются выходы более древних сланцев, железистых пород и песчаников. Роуздейл – пример этого. В четвертичный период, последние 2 миллиона лет, в этой области произошла последовательность оледенений. Последнее оледенение, девенское, закончилось около 11 000 лет назад. Высокие части Норт-Йоркских Мур не были покрыты ледяным щитом, но ледники стекали на юг по обе стороны от возвышенности. По мере потепления климата в конце ледникового периода снежные поля на Норт-Йоркских Мурах начали таять. Талые воды не могли уйти на север, запад или восток, так как были заблокированы льдом. Огромные потоки воды были направлены на юг. Вода из долины Эска текла на юг, вымывая глубокую долину Ньютондейл. Вода с Норт-Йоркских Мур образовала обширное озеро в районе долины Пикеринга. В конечном итоге это озеро заполнило свою впадину, а затем перелилось в самой низкой точке, которая находилась в Киркхеме. Здесь она прорезала крутые ущелья Киркхэм. Когда лед окончательно отступил, он оставил после себя глубокие отложения моренного суглинка (или тилла). Моренный суглинок заблокировал восточный конец долины Пикеринга, что привело к постоянному изменению русла реки Дервент. Аллювий от талых ледниковых вод покрывает многие районы к северу от болота и в долине Эска.
Известняковая полоса
Известняк быстро выветривается, образуя богатые питательными веществами щелочные почвы на хорошо дренированных породах. Вымывание талыми ледниковыми водами создало впечатляющие долины, по дну которых текут ручьи. Известняковые ручьи с их богатыми питательными веществами водами поддерживают обилие водных беспозвоночных, таких как личинки насекомых и ракообразные. Они, в свою очередь, служат пищей для таких рыб, как форель и хариус. Насекомые, вылетающие из воды летом, также являются богатым источником пищи для птиц. Часто можно увидеть трясогушки, ласточек и пеструшек. Здесь также встречаются зимородки и белые трясогузки. Выдра, после периода сокращения численности, вновь начинает заселять реки и ручьи. Фарндал знаменит своими дикими нарциссами весной. К югу от возвышенности расположены защищенные леса, в которых преобладают дубы черешчатые. В этих лесных массивах обитают пеструшки, тетеревятники и лесные пеночки. Здесь также можно встретить косулю и пятнистого оленя. Леса и южные луга известнякового пояса предоставляют хорошую среду обитания для многих бабочек. Плодородные щелочные почвы поддерживают обилие диких цветов. Весной в живых изгородях растут ландыши и примулы, а также встречаются более редкие растения, такие как лесная вьюнка и орхидеи. Гадюки широко распространены по всему национальному парку. На вересковых пустошах они питаются обыкновенными ящерицами, а вокруг живых изгородей и опушек леса – мышами и полевками. Также на Перси Ригге обнаружена коллекция круглых каменных фундаментов бывших хижин. Других свидетельств эпохи железного века немного, так как они были уничтожены последующей сельскохозяйственной деятельностью.
Римский
К 71 году н.э. римская армия достигла Йоркшира, где они основали укрепление в Малтоне. Уэйд-Коузвей, вероятно, была одной из нескольких римских дорог, расходившихся из этой точки. Она шла в северо-восточном направлении через долину Пикеринга и через вересковую пустошь Вилдэйл-Мур к побережью Северного моря. Рядом с Гросмонтом находятся римские лагеря в Которне и Лизе Ригге, а вдоль побережья – сигнальные станции в Файли, Скарборо, Равенскаре, Голдсборо и Хант-Клиффе. Римляне покинули Британию в 410 году н.э.
Англосаксы и викинги
После ухода римлян в этот район прибыли германские племена и поселились там. Эти англы, саксы и юты дали названия многим деревням на вересковых пустошах. Они поклонялись множеству богов, особенно Водену. Однако христианство пришло в Йоркшир, когда король Эдвин Нортумбрийский был крещен в 627 году н.э. в Йорке. Христианские монастыри были основаны в Ластингхэме в 654 году и в Уитби в 657 году. В 680 году в Хакнессе был построен женский монастырь. В IX веке викинги начали совершать набеги на побережье Йоркшира, и в 867 году датчане разрушили религиозные обители в Уитби, Ластингхэме и Хакнессе, а после битвы основали новое датское королевство со столицей в Йорке. Датчане поселились в этом районе и впоследствии сами приняли христианство. Они принесли свой язык, элементы которого до сих пор сохранились в местном диалекте, и переименовали ряд поселений.
Средние века
Король Вильгельм I и его норманнские бароны взяли под контроль страну в 1066 году. Ключевым элементом установления норманнского правления было строительство замков. Хорошо сохранились руины замков в Хельмсли, Пикеринге и Скарборо, а также существовали замки в Эйтоне, Дэнби, Малгрейве и Ворлтоне. В XI и XII веках на вересковых пустошах были основаны монастыри: Уитби, Риволькс, Байланд и приорат Маунт-Грейс. Эти учреждения получали в дар землю и деньги, и монастырские ордена стали крупными землевладельцами, в конечном итоге владея примерно третью часть земли в этом регионе. Монастыри управляли своими землями как овцеводческими фермами и значительно обогатились за счет прибыли. Они продолжали осваивать земли, ранее считавшиеся бесплодными, и остатки лесов, формируя уникальный ландшафт вересковых пустошей, который сохранился до наших дней. В период с 1536 по 1541 год Генрих VIII распустил монастыри, конфисковал и продал их имущество. Это имущество приобретали как богатые люди, так и бывшие арендаторы монастырей, и земля перешла в частную собственность.
Послесредневековье
Во многих районах вересковых пустошей и связанных с ними долин поселения представляли собой отдельные фермы и небольшие поселки, а не деревни. Лишь немногие использовали систему открытых полей в сельском хозяйстве, поэтому акты об огораживании были менее распространены, чем в других частях Англии. В XVII веке наблюдалось значительное ускорение освоения малопродуктивных земель, а в XVIII веке дальновидные землевладельцы стремились улучшить свои угодья, применяя дренажные системы и методы удобрения.
19 век
В XIX веке были построены железные дороги от Пикеринга до Уитби (1836), Миддлсбро до Уитби (1868) и Скарборо до Уитби (1884). Местная железная руда обрабатывалась на Норт-Йорк-Мурс со средних веков. В XIX веке это стало быстро развивающейся отраслью. Были построены десятки рудников железной руды и несколько недолговечных доменных печей. В период с 1856 по 1926 год в Розедейле добывался высококачественный магнитный железняк. Вокруг вершины долины была построена железная дорога для обслуживания шахт, а для переработки руды были возведены обжиговые печи. За два десятилетия население долины выросло с 558 до почти 3000 человек. Уголь низкого качества добывался во многих местах на болотах с XVIII века до начала XX века. Норт-Йорк-Мурс – единственный источник британского угля-самоцветa (jet). Его добывали в этом районе с доисторических времен, но промышленность получила развитие в середине XIX века в ответ на моду на ювелирные изделия из него. В 1880-х годах дешевый импорт привел к упадку этой отрасли, сосредоточенной в Уитби. Остатки карьеров по добыче квасцов можно найти к северу от этой территории и вдоль побережья. Квасцы были важны для текстильной промышленности, поскольку использовались в качестве протравы или закрепителя для красителей, применяемых для окрашивания ткани. Эта отрасль процветала в регионе с начала XVII века до 1871 года. Ее упадок начался с изобретения химических красителей. Следы промышленной деятельности на болотах делают это место интересным для занятий промышленной археологией.
Экономика
Экономика региона в основном базируется на туризме и сельском хозяйстве.