Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Военно-воздушные силы Королевской армии с Первой мировой войны до наших дней. Эскадрилья No 92, также известная как No. 92 (Восточная Индия) эскадрилья и в настоящее время No. 92 Tactics and Training Squadron, Королевских ВВС - это испытательная и оценочная эскадрилья, базирующаяся в RAF Waddington, Линкольншир. Он был сформирован в составе Королевского летно-воздушного корпуса в Лондоне-Колни как истребительная эскадрилья 1 сентября 1917 года. В июле 1918 года он был развернут во Франции и участвовал в боевых действиях всего четыре месяца, до конца войны. Во время конфликта он выполнял как воздушное превосходство, так и прямые наземные миссии поддержки. Она была расформирована в Эйле 7 августа 1919 года. Реформированная 10 октября 1939 года на аэродроме Тангмир, подразделение должно было быть оснащено средними бомбардировщиками, но весной 1940 года она стала одним из первых подразделений Королевского ВВС, получивших Supermarine Spitfire, и продолжила сражаться в битве за Британию. После войны в январе 1947 года, No 92 (истребительная) эскадрилья была назначена в RAF Fighter Command, летая на Gloster Meteor F.3. В 1961 и 1962 годах, нет. 92 (F) эскадрилья была официальной командой пилотов-выпускников Королевских ВВС, летавшей на 16 самолетах Hawker Hunter F.6, известных как "Голубые бриллианты". В декабре 1965 года эскадрилья была переназначена в ВВС Великобритании вместе с No. 19 (F) эскадрилья, летающая на английских электрических Lightning F.2/F.2A и с января 1977 года на McDonnell Douglas Phantom FGR.2. Расформированная в июле 1991 года, эскадрилья была реорганизована как No. 92 (резервная) эскадрилья на базе RAF Chivenor, летающая на британском аэрокосмическом Hawk до октября 1994 года. - Нет, не могу. 92 эскадрилья затем пролежала в спячке в течение следующих 14 лет, прежде чем была реформирована в Королевском военно-воздушном училище Кранвелл 30 июня 2009 года.
Royal Air Force unit from WW1 to the present day. Number 92 Squadron, also known as No. 92 (East India) Squadron and currently as No. 92 Tactics and Training Squadron, of the Royal Air Force is a test and evaluation squadron based at RAF Waddington, Lincolnshire. It was formed as part of the Royal Flying Corps at London Colney as a fighter squadron on 1 September 1917. It deployed to France in July 1918 and saw action for just four months, until the end of the war. During the conflict it flew both air superiority and direct ground support missions. It was disbanded at Eil on 7 August 1919. Reformed on 10 October 1939,at Tangmere Airfield, the unit was supposed to be equipped with medium bombers but in the spring of 1940 it became one of the first RAF units to receive the Supermarine Spitfire, going on to fight in the Battle of Britain. Reformed after the war in January 1947, No. 92 (Fighter) Squadron was assigned to RAF Fighter Command flying the Gloster Meteor F.3. Between 1961 and 1962, No. 92 (F) Squadron was the RAF's official aerobatic team, flying 16 Hawker Hunter F.6s known as the Blue Diamonds. In December 1965, the squadron was reassigned to RAF Germany alongside No. 19 (F) Squadron, flying the English Electric Lightning F.2/F.2A and from January 1977, the McDonnell Douglas Phantom FGR.2. Disbanded in July 1991, the Squadron was reformed as No. 92 (Reserve) Squadron at RAF Chivenor flying the British Aerospace Hawk until October 1994. No. 92 Squadron then lay dormant for the next 14 years before being reformed at Royal Air Force College Cranwell on 30 June 2009.
Первая мировая война
- Нет, не могу. 92 эскадрилья была создана в составе Королевского летно-космического корпуса в Лондоне-Колни 1 сентября 1917 года, работая в качестве эскадрильи разведчиков с Sopwith Pups, SPAD S. VIIs и Royal Aircraft Factory SE.5as.
No. 92 Squadron was established as part of the Royal Flying Corps at London Colney on 1 September 1917, working up as a scout squadron with Sopwith Pups, SPAD S. VIIs, and Royal Aircraft Factory SE.5as.
Вторая мировая война
После начала Второй мировой войны, No. 92 эскадрилья была реформирована 10 октября 1939 года в RAF Тангмир, Западный Сассекс. Первоначально он летал на Бристоль Бленхайм Mk. В марте 1940 года они были заменены на Supermarine Spitfire Mk. I, который начал действовать 9 мая. - Нет, не могу. Впервые 92 эскадрилья взяла участие в эвакуации людей с Дюнкерка, прилетев из Кройдона. Во время последней стадии битвы за Британию No. 92-я эскадрилья вылетела из Биггин-Хилла. В феврале 1942 года эскадрилья была направлена в Египет, чтобы присоединиться к воздушному штабу в Западной пустыне для поддержки союзников на земле. Персонал прибыл в Египет в апреле, но самолетов не было. Некоторые пилоты выполняли полеты на Hawker Hurricanes No. 80-я эскадрилья. В августе наконец прибыли Spitfires, и эскадрилья начала операции из RAF Heliopolis над сектором Эль-Аламейн, а затем с их Spitfire Vs на посадке 173 в Западной пустыне. - Нет, не могу. 92 эскадрилья обеспечивала воздушное прикрытие в битве при Эль-Аламеине, а 18 апреля 1943 года 11 самолетов Spitfire из эскадрильи летали на вершине прикрытия в резне в Пальмовое воскресенье, во время которой было уничтожено или отключено около 75 самолетов оси. После победы союзников в Северной Африке эскадрилья перебралась на Мальту в июне. Он продолжил обеспечивать воздушное прикрытие 8-й армии во время кампаний на Сицилии и в Италии, прибыв на итальянскую землю 14 сентября 1943 года. - Нет, не могу. 92 эскадрилья затем последовали за армиями вверх по итальянскому побережью в составе No. Улица 244 и No. 211 (наступательный истребитель) группа. Во время Второй мировой войны эскадрилья одержала наибольшее количество побед в ВВС Великобритании - 317.
Following the outbreak of the Second World War, No. 92 Squadron was reformed on 10 October 1939 at RAF Tangmere, West Sussex. Initially it flew Bristol Blenheim Mk. IFs but in March 1940 they were replaced by the Supermarine Spitfire Mk. I, which became operational on 9 May. No. 92 Squadron first saw action over the Dunkirk evacuation beaches flying from RAF Croydon. During the latter stages of the Battle of Britain No. 92 Squadron flew from RAF Biggin Hill. In February 1942, the Squadron was posted to Egypt to join Air Headquarters Western Desert to support the Allies on the ground. Personnel arrived in Egypt in April but no aircraft were available. Some pilots flew operations with Hawker Hurricanes of No. 80 Squadron. Spitfires finally arrived in August and the squadron commenced operations from RAF Heliopolis over the El Alamein sector, and then with their Spitfire Vs at Landing Ground 173 in the Western Desert. No. 92 Squadron provided air cover at the Battle of El Alamein and on 18 April 1943, 11 Spitfires from the squadron flew top cover at the Palm Sunday Massacre during which approximately 75 axis aircraft were disabled or destroyed. Following the Allied victory in North Africa, the Squadron moved to Malta in June. It went on to provide air cover for the 8th Army during the campaigns in Sicily and Italy, arriving on Italian soil on 14 September 1943. No. 92 Squadron then followed the armies up the Italian coast as part of No. 244 Wing and No. 211 (Offensive Fighter) Group. During World War II the Squadron claimed the highest number of victories scored, 317, in the RAF.
Холодная война
После прекращения военных действий, No. 92 эскадрилья была расформирована в Зельтвеге в Австрии 30 декабря 1946 года. - Нет, не могу. 91 эскадрилья была расформирована 31 января 1947 года в RAF Акллингтон и переназначена как No. 92 (истребительная) эскадрилья в составе истребительного командования RAF с Gloster Meteor F.3. Эскадрилья перебралась в RAF Duxford 15 февраля 1947 года, а в октябре 1949 года перебралась в RAF Linton на Оузе. В 1949 году он отправился в тур по Скандинавии. Впоследствии, оснащенный Meteor F.8, он получил Canadair Sabre F.4 в феврале 1954 года, став частью единственного крыла Sabre в Fighter Command вместе с No. 66 эскадрилья, до получения Hawker Hunter F.4 в апреле 1956 года, находясь на базе RAF Linton на Оузе. В течение всего этого периода, нет. 92 (F) эскадрилья также базировалась в RAF Middleton St. George, RAF Thornaby и RAF Leconfield. - Нет, не могу. 92 (F) эскадрилья поразила толпу своей точностью, включая закручивание 18 самолетов, всего на четыре меньше, чем мировой рекорд 22 охотников-хокеров, закрученных черными стрелами No. 111 (F) эскадрилья на авиасалоне в Фарнборо в сентябре 1958 года. Когда они были переоборудованы английскими электрическими молнии F.2 с апреля 1963 года, они продолжали выступать с ними. В декабре 1965 года вместе с No. 19 (F) эскадрилья была передислоцирована в RAF Germany первоначально в RAF Geilenkirchen, переехав присоединиться к No. 19 (F) эскадрилья в RAF Gütersloh. Они оставались в RAF Gütersloh с января 1968 года до момента расформирования эскадрильи 31 марта 1977 года. В январе 1977 года No. 92 (Назначенная) эскадрилья начала обучение в качестве подразделения ПВО McDonnell Douglas Phantom FGR.2 в RAF Wildenrath и 1 апреля это подразделение официально приняло No. Номер 92 (F). 17 августа 1990 года Фантомы из No. 92 (F) эскадрилья и No. 19 (F) эскадрилья была отправлена в RAF Akrotiri, Кипр, для обеспечения противовоздушной обороны из-за развертывания No. В (AC) эскадрилья и No. 29 (F) эскадрилья из Акротири на аэродром Дахран после иракского вторжения в Кувейт. Из-за упадка ВВС Великобритании после падения Берлинской стены эскадрилья была расформирована 1 июля 1991 года. В ноябре 2008 года было объявлено, что тактическое и учебное крыло Центра воздушной войны должно стать No. 92-я (резервная) тактическая и учебная эскадрилья. Эскадрилья официально была создана после 14 лет 30 июня 2009 года в Колледжном зале в RAFC Cranwell. 1 февраля 2018 года Королевские ВВС аннулировали все (резервные) таблички с названиями, изменив No. 92 (резервная) тактическая и учебная эскадрилья No. 92-я тактическая и учебная эскадрилья. В рамках своей работы в Центре воздушной войны, No. 92 эскадрилья помогла разработать и провести учения Cobra Warrior 2019 для подразделений ВВС Великобритании, Люфтваффе, итальянских и израильских ВВС.
Following the cessation of hostilities, No. 92 Squadron was disbanded at Zeltweg in Austria on 30 December 1946. No. 91 Squadron was disbanded on 31 January 1947 at RAF Acklington and re numbered as No. 92 (Fighter) Squadron as part of RAF Fighter Command with the Gloster Meteor F.3. The Squadron relocated to RAF Duxford on 15 February 1947 before moving onto RAF Linton on Ouse in October 1949. It went on a goodwill tour of Scandinavia in 1949. Subsequently, equipped with the Meteor F.8, it received the Canadair Sabre F.4 in February 1954, becoming part of the only Sabre wing in Fighter Command alongside No. 66 Squadron, before getting the Hawker Hunter F.4 in April 1956 while based at RAF Linton on Ouse. Throughout this period, No. 92 (F) Squadron was also based at RAF Middleton St. George, RAF Thornaby and RAF Leconfield. No. 92 (F) Squadron thrilled the crowds with its precision display including looping a formation of 18 aircraft, only four fewer than the world record 22 Hawker Hunters looped by the Black Arrows of No. 111 (F) Squadron at the Farnborough Airshow in September 1958. When they re equipped with the English Electric Lightning F.2 from April 1963 onward they continued to perform with these. In December 1965, along with No. 19 (F) Squadron they were reallocated to RAF Germany initially at RAF Geilenkirchen, moving to join No. 19 (F) Squadron at RAF Gütersloh. They remained at RAF Gütersloh from January 1968 until the Squadron disbanded on 31 March 1977. In January 1977, No. 92 (Designate) Squadron had begun training as a McDonnell Douglas Phantom FGR.2 air defence unit at RAF Wildenrath and on 1 April this unit formally adopted the No. 92 (F) numberplate. On 17 August 1990, Phantoms from No. 92 (F) Squadron and No. 19 (F) Squadron were sent to RAF Akrotiri, Cyprus, to provide air defence due to the deployment of No. V (AC) Squadron and No. 29 (F) Squadron from Akrotiri to Dhahran Airfield after the Iraqi Invasion of Kuwait. Due to the rundown of RAF Germany following the fall of the Berlin Wall the Squadron disbanded on 1 July 1991. In November 2008, it was announced that the Tactics and Training Wing of the Air Warfare Centre was to become No. 92 (Reserve) Tactics and Training Squadron. The Squadron officially stood up after 14 years on 30 June 2009 at the College Hall at RAFC Cranwell. On 1 February 2018, the Royal Air Force rescinded all (Reserve) nameplates changing No. 92 (Reserve) Tactics and Training Squadron to No. 92 Tactics and Training Squadron. As part of their work at the Air Warfare Centre, No. 92 Squadron helped design and carry out Exercise Cobra Warrior 2019 for units of the RAF, Luftwaffe, Italian and Israeli Air Forces.
Почести
В 1950 году паровоз класса Battle of Britain No. 34081 был назван "92 эскадрилья". Этот локомотив был спасен с свалки в 1976 году и в настоящее время принадлежит и эксплуатируется локомотивным обществом "Битва за Британию", а в последние годы базировался на железной дороге Северного Норфолка, вернулся на железную дорогу долины Нене, где он был первоначально восстановлен, ожидая капитального ремонта и возвращения к движению после истечения срока действия билета на котел в середине 2008 года. В декабре 2016 года локомотив снова вернулся на паровой ход.
In 1950 the Battle of Britain class steam locomotive No. 34081 was named "92 Squadron". This locomotive was saved from the scrapyard in 1976 and is now owned and operated by The Battle of Britain Locomotive Society and having been based on the North Norfolk Railway in recent years, has returned to the Nene Valley Railway – where it was originally restored – pending a major overhaul and a return to traffic following the expiration of its boiler ticket in mid 2008. The locomotive returned to steam again in December 2016.