Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
AusLink - это бывшая программа финансирования наземного транспорта правительства Австралии, которая действовала в период с июня 2004 по 2009 год. Предыдущая программа была администрирована бывшим Департаментом транспорта и региональных услуг. В 2009 году программа была заменена на программу по строительству нации в соответствии с Законом о национальной наземной транспортировке 2009 года. Программа строительства нации была администрирована Департаментом инфраструктуры и транспорта, и эта программа была заменена Национальной сетью наземного транспорта, как это было определено министром инфраструктуры и регионального развития в соответствии с Законом о национальном наземном транспорте 2014 года.
AusLink is a former Government of Australia land transport funding program, that operated between June 2004 and 2009. The former program was administered by the former Department of Transport and Regional Services. In 2009, the program was replaced with the Nation Building Program under the Nation Building Program (National Land Transport) Act 2009. The Nation Building Program was administered by the Department of Infrastructure and Transport and that program was replaced by The National Land Transport Network, as determined by the Minister for Infrastructure and Regional Development under the National Land Transport Act 2014.
Законодательная база
AusLink управлялся в соответствии с Законом AusLink (Национальный наземный транспорт) 2005 года, пока законодательство 2005 года не было заменено Законом об инфраструктуре Австралии 2008 года, Законом о строительстве нации и плане рабочих мест (о предоставлении государственной инфраструктуры) 2009 года, Законом о фондах строительства нации 2008 года и Законом о программе строительства нации (Национальный наземный транспорт) 2009 года, а также информацией о проектах финансирования в штатах и территориях.
AusLink was administered under the AusLink (National Land Transport) Act 2005, until the 2005 legislation was superseded by the Infrastructure Australia Act 2008, the Nation Building and Jobs Plan (State Infrastructure Delivery) Act 2009, the Nation building Funds Act 2008 and the Nation Building Program (National Land Transport) Act 2009. and information on the funding projects in the states and territories
Сидней - Мельбурн
Обход автомагистрали Хьюм Холбрук ($320 млн: вклад NSW в размере $110 млн) был завершен в августе 2013 года. Обойти автомагистраль Хьюм-Крейгиберн ($320 млн: вклад VIC в размере $110 млн) завершен в декабре 2005 года.
Hume Highway Holbrook bypass ($320m: $110m contribution by NSW) completed in August 2013. Hume Freeway Craigieburn bypass ($320m: $110m contribution by VIC) completed in December 2005.
Брисбен в Сидней
Строительство обхода Тихоокеанского шоссе Буладела ($315 млн: 11 млн взносов от Нового Южного Уэльса) завершено в 2013 году. Кэмпси-байпас Тихоокеанского шоссе (618 млн долларов) Строительство завершено в 2014 году. Модернизация Pacific Highway Sapphire to Woolgoolga ($700m: $88m вклад NSW) 25 км к северу от Коффс-Харбор, строительство завершено в 2014 году. Строительство автомагистрали Баллина было завершено в 2012 году. Строительство завершено в 2012 году. Хантерский шоссе ($1,7 млрд: 200 млн взносов от NSW). Строительство завершено в 2013 году.
Pacific Highway Bulahdelah bypass ($315m: $11m contribution by NSW) construction completed in 2013. Pacific Highway Kempsey bypass ($618m) Construction completed in 2014. Pacific Highway Sapphire to Woolgoolga upgrade ($700m: $88m contribution by NSW) 25 km upgrade north of Coffs Harbour, construction completed in 2014. Pacific Highway Ballina bypass ($640m: $114 contribution by NSW) Construction completed in 2012. Pacific Highway Banora Point upgrade ($360m: $60m contribution by NSW) Construction completed in 2012. Hunter Expressway ($1.7bn: $200m contribution by NSW). Construction completed 2013.
Мельбурн в Аделаиду
Западный шоссе Мелтон - Бакус Марш Фривей ($450 млн) Строительство завершено в 2012 году.
Western Highway Melton to Bacchus Marsh Freeway ($450m) Construction completed in 2012.
Брисбен в Дарвин
Планирование обхода Тууумбы ($43 млн) началось в 2008 году.
Toowoomba Bypass ($43m) Planning commenced in 2008.
Критика
Программа подверглась критике как упражнение по вывозу свинины в бочки.
The program was criticised as being a pork barrelling exercise.