Введение
Станция Келли'с Корнерс, МП 51.4 на железной дороге Ольстер и Делавэр, (и, таким образом, в 51.4 милях от Кингстон-Пойнт) обслуживала сельское фермерское сообщество, которых было много в округе Делавэр. Станция находилась к северу от Келли Корнерс между Нью-Йоркским государственным шоссе 30 и железнодорожными путями, прямо напротив кладбища. Когда он был построен, он был всего лишь доской с флагами и местом для местных фермеров, чтобы сбросить молоко. Вскоре его заменили новой станцией, которая находилась в нескольких сотнях футов от него, но новая станция никогда не приносила много прибыли, и в 1920-х годах она снова стала флагманской остановкой. Помимо станции, железная дорога также содержала здесь секционный дом и угольный карман. В Келли'с Корнерс находились две кремари: первая: "Yankee Creamery" находилась недалеко от современного пересечения Государственного шоссе 30 и железнодорожного перехода. Некоторые из полевых каменных фундаментов можно найти с помощью кисти. Есть документация, что Yankee Creamery был совместным предприятием между Ханфордом С. Шультисом, владельцем молочной фермы "Эльгин из Катскиллов", и Э. Луисом Кадансом, владельцем Kadan's Creamery в Дунравене, Нью-Йорк. Другая кремария, "Кремария Евреки", находилась на противоположной стороне долины от станции (ныне "Лягушка Аллея"). Eureka Creamery перевозил банки молока вперед и назад из U&D с помощью тягачей тележки, которая шла по дорожкам, установленным на мостике, идущем от станции, через реку и в сливочную. К 1950-м годам станция была перемещена через шоссе и расположилась перед кладбищем. Когда в 1960-х годах Нью-Йоркский штат перестроил трассу 30, они снесли станцию вместе с несколькими другими домами и амбарами в этом районе. Один из первоначальных знаков станции для Келли Корнерс отображается на станции Арквилл Делавэрской и Ульстерской железной дороги.