Введение
Бывший производитель строительной техники Aveling Barford был крупной инженерной компанией, производящей дорожные ролики, моторгрейдеры, передние погрузчики, сбрасывающие грузы, самосвал и суставные самосвал в Грантхеме, Англия. В свое время это была международно известная компания.
Aveling Barford was a large engineering company making road rollers, motorgraders, front loaders, site dumpers, dump trucks and articulated dump trucks in Grantham, England. In its time, it was an internationally known company.
Растон и Хорнсби
Авелинг Барфорд пережил драматическое возрождение. Впервые созданная в 1850 году, ее владельцы создали общество с ограниченной ответственностью 16 июля 1895 года, чтобы вести бизнес под названием Aveling & Porter. Хотя деятельность Aveling & Porter оставалась независимой в 1919 году, ее акции были проданы новой холдинговой компании Agricultural & General Engineers (AGE). Холдинговая компания потерпела неудачу и обанкротилась в 1932 году. Ее четырнадцать дочерних компаний, в которых в середине 1920-х годов работало 10 000 человек, были проданы ликвидатором AGE, и большинство из них восстановило свою независимость. Две дочерние компании, Aveling & Porter и Barford & Perkins, продолжали прибыльно работать во время краха их материнской компании. Эдвард Барфорд из Barford & Perkins, также председатель Aveling & Porter, заручился помощью R. A. Lister & Co и его партнера Ruston & Hornsby. Листер и Растон купили две компании у концессионера. Все четыре предприятия были оснащены дизельными двигателями. Aveling & Porter сразу же взяли на себя деятельность Barford & Perkins, изменив свое название на Aveling Barford 13 февраля 1934 года. В начале 1934 года операции были перемещены из Рочестера на площадь 36 акров, Invicta Works, по долгосрочной аренде (до 2009 года) от Ruston & Hornsby в Грантхеме. В совете директоров были Эдвард Джеймс Барфорд и Уильям Джеффри Барфорд (из Barford & Perkins), и Джон Генрих Вульф Паулин, директор Ruston & Hornsby, базирующийся в дочерней компании Ransomes в Ипсуиче, и Джордж Рустон Шарпли, управляющий директор Ruston & Hornsby.
Публичная компания
В 1930-х годах компания производила охлаждающее оборудование для молочных ферм, а также кухонное оборудование для отелей, больниц и столовых. 29 июня 1937 года компания стала публичной. В это время компания утверждала, что производит 75% дорожных роликов в Великобритании и является мировым лидером в своей области. Эдвард Барфорд (23 апреля 1898 - 11 июля 1979) стал председателем компании с 1933 года и оставался до 1968 года. Он начал производить свое первое землеустроительное оборудование - Aveling Dumper. Во время Второй мировой войны компания производила Bren Gun Carriers, капочки ракетных предохранителей и Loyd Carrier. Компания также производила бычьи бульдозеры (маленькие бульдозеры). С апреля 1946 года были созданы две дочерние компании - Barford Developments Ltd и Barford (Agricultural) Ltd. 17 сентября 1946 года была открыта новая фабрика в Ньюкасле-апон-Тайне.
Британская Лейленд
В 1967 году он стал частью British Leyland. В рамках сделки должны были использоваться двигатели British Leyland, но возникли проблемы с надежностью. В 1975 году Авеллинг Барфорд стал Авеллинг Маршалл после того, как BLMC приобрела Маршалл Фаулер. Компания была куплена в декабре 1983 года американским бизнесменом Ридом Эшалье (3 декабря 1934 года - 13 июля 2007 года) из Пенсильвании. В 1979 году компания по производству строительной техники Acrow хотела приобрести Barfords
Посещения
Премьер-министр Консервативной партии Алек Дуглас Хоум посетил Грантем в пятницу 29 ноября 1963 года, где он переночевал в Лиденхэме, в доме подполковника Уильяма Рива, председателя местной консервативной группы. Премьер-министр посетил завод с 13:00 вместе с Эдвардом Барфордом и отправился на день стрельбы в фазанов в Скопвик и в Лиденхэм-холл; он ужинал в 18:00 в отеле Джорджа
Современное воплощение
Сайт был куплен Wordsworth Holdings в 1988 году, который перешел в администрацию в 2010 году. Барфордс теперь принадлежит Инвиктас Инжиниринг. Обновление: 12 октября 2015 года Invictas Engineering продала поставку деталей Shellplant www. ракушечник. co. uk В 2006 году сингапурская компания ST Kinetics купила права на суставные самосвалы серии Aveling Barford RXD, которые теперь продаются под брендом TRX Build. В августе 2007 года компания Moxy Engineering из Норвегии объявила о планах приобрести права интеллектуальной собственности на линейку жестких самосвалов Barford. В 2008 году Moxy была приобретена южнокорейской компанией Doosan (ранее Daewoo), и была переименована в Doosan Moxy As, а позже в Doosan Infracore Norway AS. Проект был позже отменен, а прототип новой линейки, ранее представленный на выставке Bauma в 2007 году, был уничтожен. Спортивное поле Барфордса все еще существует, называется Арнольдфилд, в Гонерби Хилл Фут. В октябре 2012 года Gravity FM, радиостанция сообщества Грантема, выпустила дань уважения словами и музыкой Авелингу Барфорду, выставленную на продажу для сбора средств на поддержку текущих расходов станции.
In 2006 Singapore based ST Kinetics bought the rights to the Aveling Barford RXD series articulated dumptrucks, which are now sold under the TRX Build brand. In August 2007 Moxy Engineering of Norway announced plans to buy the intellectual property rights of the Barford rigid dump truck range. In 2008 Moxy was purchased by the South Korean Doosan (formerly Daewoo), and renamed to Doosan Moxy As and later Doosan Infracore Norway AS. The project was later cancelled and the prototype of the new range earlier presented at Bauma in 2007 was scrapped. Barfords' sports field is still in existence, called Arnoldfield, in Gonerby Hill Foot. In October 2012 Gravity FM, Grantham's community radio station produced a tribute in words and music to Aveling Barford, on sale to raise funds to support the running costs of the station.