Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Производитель подвижного состава
Rolling stock manufacturer
Компания Midland Railway Carriage and Wagon Company была производителем железнодорожных вагонов и трамваев, базировавшимся в Бирмингеме, Англия. Она не входила в состав Midland Railway. В ее продукцию также входили трамваи и даже военные танки. Компания изготавливала поезда для железных дорог в Великобритании и за рубежом, включая лондонское метро. После серии поглощений ее завод в Washwood Heath (Бирмингем) стал частью Metro Cammell, а затем вошел в состав группы Alstom.
The Midland Railway Carriage and Wagon Company was a Birmingham, England, based manufacturer of railway carriages and wagons. It was not part of the Midland Railway. Its products also included trams and even military tanks. It has made trains for railways in the UK and overseas, including the London Underground. After a series of takeovers, its works at Washwood Heath in Birmingham became part of Metro Cammell and are now part of the Alstom group.
История
В 1845 году Джозеф Райт, лондонский изготовитель дилижансов, арендовал землю в Солтли, Бирмингеме, с намерением построить завод по производству железнодорожного подвижного состава. Райт, осознав, что будущее за развитием железных дорог, посвятил свои усилия, вместе с усилиями своих сыновей, производству подвижного состава, и к 1850-м годам его предприятие в Солтли значительно расширилось, и он нанял около 800 рабочих. Помимо производства подвижного состава практически для всех британских железных дорог, фирма выполняла контракты для многих стран по всему миру. У них также были помещения в Шрусбери. В 1902 году началась рационализация отрасли железнодорожного подвижного состава, когда была создана компания Metropolitan Amalgamated Railway Carriage and Wagon Co. Ltd., в которую вошла старая фирма Джозефа Райта и другие известные компании, такие как Ashbury, Brown and Marshalls, Oldbury и Lancaster – производители железнодорожных вагонов. В 1929 году Vickers, после приобретения акций Metropolitan Company, объединился с Cammell Laird, и обе компании объединили свои активы в области производства подвижного состава, образовав крупное предприятие Metropolitan Cammell Ltd.
In 1845, Joseph Wright, a London coach builder, leased land in Saltley, Birmingham with the intention of building a factory for the production of railway rolling stock. Wright, realising that the future lay in the development of the railways devoted his energies, together with those of his sons to building rolling stock and by the 1850s his Saltley site had massively expanded and he was employing a work force of about 800 people. In addition to building stock for practically all the British railways, the firm completed contracts for many countries world wide. They also had premises in Shrewsbury. In 1902 rationalisation of the rolling stock industry began when the Metropolitan Amalgamated Railway Carriage and Wagon Co. Ltd. was formed, incorporating Joseph Wright's old firm with other well known companies such as Ashbury, Brown and Marshalls, Oldbury and Lancaster railway carriage companies. In 1929 Vickers, after acquiring the shares of the Metropolitan Company, came together with Cammell Laird and each merged their rolling stock interests to form the great undertaking of Metropolitan Cammell Ltd.