Введение

1927 уголовный процесс французский пароход Дело Лотуса было международным судебным делом, в котором участвовали Франция и Турция перед Постоянным судом международного правосудия. Это дело известно тем, что в международном праве было установлено так называемый "принцип Лотуса".

Предыстория

2 августа 1926 года французский пароход "S.S. Lotus" столкнулся с турецким пароходом "S.S. Bozkourt" в районе к северу от Митилен (Греция). В результате аварии восемь турецких граждан на борту "Бозкурта" утонули, когда судно было разорвано на части "Лотусом". Турция арестовала капитана лотоса, г-на Демонса; впоследствии он был обвинен и осужден турецкими судами за ущерб и смертельные случаи, вызванные аварией.

Обращение в ПСЖ

Франция выразила протест против действий Турции, утверждая, что, поскольку преступление было совершено в открытом море, любое обвинение против г-на Демонса относится к юрисдикции государства флага, то есть к французской судебной системе. 7 сентября 1927 года дело было передано в Постоянный суд международного правосудия, судебную ветвь Лиги Наций, предшественника Организации Объединенных Наций. Франция обвинила Турцию в незаконном аресте мистера Демонса, нарушив международные законы. Франция представила прецедентную практику, в которой она попыталась показать, по крайней мере, государственную практику в поддержку своей позиции. Однако в этих случаях судна, которые оба плавали под флагом одного государства. Таким образом, Суд, абсолютно большинством голосов, отклонил позицию Франции, заявив, что в международном праве не существует такого положения.

Принцип лотоса

Принцип Лотоса или подход "Лотоса", обычно считающийся основой международного права, гласит, что суверенные государства могут действовать так, как они хотят, если они не нарушают явного запрета. Применение этого принципа - следствие дела Lotus - к будущим инцидентам, поднимающим вопрос о юрисдикции в отношении людей в открытом море, было изменено статьей 11 Конвенции о открытом море. В Женеве была проведена конвенция, в которой подчеркивалось, что только государство, под флагом которого плавает корабль или государство, гражданином которого является предполагаемый преступник, имеет юрисдикцию над моряками в отношении инцидентов, происходящих в открытом море.

Последующая эволюция международного права

Этот "принцип государства флага" с тех пор также был реализован в Конвенции Организации Объединенных Наций по морскому праву (ЮНКЛОС), например, в статье 92 и, в отношении соблюдения законодательства об окружающей среде, статье 217 (1). Этот принцип также использовался в аргументах против причин Соединенных Штатов Америки, по которым они выступают против существования Международного уголовного суда (МУС).

Махмут Эсат Бозкурт

В суде турецкую сторону представлял министр юстиции Махмут Эсат Бозкурт. В 1934 году, когда Турция приняла официальную систему фамилий, Махмут Эсат выбрал фамилию Бозкурт в память об этом случае.

Ресурсы

Дело S.S. Lotus полный текст решения Дело S.S. Lotus совмещенная версия на французском и английском языках Дело S.S. Lotus испанская версия / Versi ́çon en español