Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Разрушитель Императорского японского флота Умикадзе (海風) был седьмым из десяти и первым, построенным для Императорского японского флота в рамках программы "Круг два" (Maru Ni Keikaku).
Destroyer of the Imperial Japanese Navy
Umikaze (海風) was the seventh of ten s, and the first to be built for the Imperial Japanese Navy under the Circle Two Program (Maru Ni Keikaku).
История
Разрушители класса Ширацуй были модифицированными версиями японских истребителей, и были предназначены для сопровождения японских основных ударных сил и проведения как дневных, так и ночных торпедных атак против ВМС США, когда они продвигались через Тихий океан, согласно японским военно-морским стратегическим проекциям. Несмотря на то, что они были одним из самых мощных классов эсминцев в мире во время их завершения, ни один из них не пережил Тихоокеанскую войну. Судно "Умиказе", построенное на военно-морском арсенале Майдзуру, было заложено 4 мая 1935 года, спущено на воду 27 ноября 1936 года и введено в эксплуатацию 31 мая 1937 года.
The Shiratsuyu class destroyers were modified versions of the , and were designed to accompany the Japanese main striking force and to conduct both day and night torpedo attacks against the United States Navy as it advanced across the Pacific Ocean, according to Japanese naval strategic projections. Despite being one of the most powerful classes of destroyers in the world at the time of their completion, none survived the Pacific War. Umikaze, built at the Maizuru Naval Arsenal was laid down on 4 May 1935, launched on 27 November 1936 and commissioned on 31 May 1937.
Эксплуатационная история
Во время нападения на Перл-Харбор, Умиказе был назначен в 24 эскадрилью эскадрильи 4 эскадрильи 2-го флота IJN вместе с её сестринскими кораблями японским эсминцем Ямаказе, японским эсминцем Каваказе и японским эсминцем Сузуказе, и вышел из Палау в составе филиппинских войск, прикрывая высадки в Легаспи и заливе Ламон. С января 1942 года Умиказе участвовал в операциях в Голландской Ост-Индии, включая вторжение на остров Таракан и высадку в Баликпапане и Макассаре. После участия в вторжении на восточную Яву, Умиказе был занят на конвоевой службе, и таким образом избежал боя во время битвы за Яванское море. В апреле Умиказе помог в вторжении в Панай и Негрос на Филиппинах. С 10 апреля "Умиказе" был переназначен в 1-й флот IJN и вернулся в Сасебо для ремонта в конце мая. Во время битвы при Мидуэе 4-6 июня, Умиказе был частью войск гвардии Алеутских островов под командованием адмирала Широ Такасу. 14 июля после отмены операции "Мидуэй" он был переведен во 2-й флот ВМС США. Умиказе сопровождал авианосец японский авианосец Читосе из Йокосуки в Трук в середине августа и продолжил на Гуадалканал, где он был назначен на одиннадцать миссий "Токио Экспресс" до конца сентября. Во время миссии 24 сентября он был поврежден американским самолетом, в результате чего погибли восемь членов экипажа, и пришлось вернуться в Трук для ремонта. В октябре Умиказе участвовал в двух миссиях по бомбардировке Хендерсон-филда на Гуадалканале, а 26 октября был частью сил адмирала Нобутаке Кондо в битве за острова Санта-Крус. После сопровождения крейсеров японского крейсера Судзуя и японского крейсера Майя на остров Шортленд и совершения еще одного рейса "Токийский экспресс" на Гуадалканал 7 ноября, Умиказе участвовал в Первой морской битве на Гуадалканале в ночь с 12 на 13 ноября 1942 года. На пути к Буне, "Умиказе" получил серьезные повреждения в результате авиаудара бомбардировщиков ВВС США B 17 Flying Fortress и был буксирован японским эсминцем "Асасио" для аварийного ремонта. Умиказе был выведен на Трук к концу декабря и вернулся в Сасебо для ремонта к 5 января 1943 года. Умиказе вернулся на активную службу в конце февраля 1943 года, сопровождая конвой войск в Трук, а затем проводил патрулирование из Трука до конца апреля. В мае, после перевозки войск в Коломбангару, она сопровождала линкор японского линкора "Мусаси" из Трука в Йокосуку, возвращаясь с авианосцами "Чуё" и "Уньё". В июне Умиказе возглавил миссию по транспортировке войск в Понапе и Науру и продолжил эскортные задачи между Труком и японскими островами до конца ноября. В ноябре Умиказе был снят с борта в Сасебо, где была снята башня X и заменена дополнительными противовоздушными пушками типа 96. В конце декабря 1944 года вернулся на активную службу, сопровождая конвой войск в Трук, а затем патрулировал Сайпан с середины января 1944 года. 1 февраля 1944 года, сопровождая конвой с Сайпана на Трук, "Умиказе" был торпедирован и потоплен подводной лодкой "Гардфиш" у южного входа на атолл Трук. Она медленно затонула, оставив 215 выживших, 50 членов экипажа погибли. 31 марта 1944 года он был снят с военно-морского списка.
At the time of the attack on Pearl Harbor, Umikaze was assigned to Destroyer Division 24 of Destroyer Squadron 4 of the IJN 2nd Fleet together with her sister ships Japanese destroyer Yamakaze, Japanese destroyer Kawakaze, and Japanese destroyer Suzukaze, and had sortied from Palau as part of the Philippine invasion force, covering landings at Legaspi and Lamon Bay. From January 1942, Umikaze participated in operations in the Netherlands East Indies, including the invasion of Tarakan Island, and landings at Balikpapan and Makassar. After participating in the invasion of eastern Java, Umikaze was engaged in convoy duty, and thus escaped combat during the Battle of the Java Sea. In April, Umikaze assisted in the invasion of Panay and Negros in the Philippines. From 10 April, Umikaze was reassigned to the IJN 1st Fleet and returned to Sasebo Naval Arsenal for repairs at the end of May. During the Battle of Midway on 4–6 June, Umikaze was part of the Aleutians Guard Force under Admiral Shirō Takasu. She was assigned back to the IJN 2nd Fleet on 14 July after the Midway Operation was cancelled. Umikaze escorted the aircraft carrier Japanese aircraft carrier Chitose from Yokosuka to Truk in mid August, and continued on the Guadalcanal, where she was assigned to eleven “Tokyo Express” missions through the end of September. During a mission on 24 September, she suffered damage from a near miss by American aircraft, killing eight crewmen, and necessitating a return to Truk for repairs. In October, Umikaze participated in two missions to bombard Henderson Field on Guadalcanal, and on 26 October was part of Admiral Nobutake Kondō’s force at the Battle of the Santa Cruz Islands. After escorting cruisers Japanese cruiser Suzuya and Japanese cruiser Maya to Shortland Island and making another “Tokyo Express” run to Guadalcanal on 7 November, Umikaze was in the First Naval Battle of Guadalcanal on the night of 12–13 November 1942. On a troop transport run to Buna, Umikaze suffered heavy damage in an air strike by USAAF B 17 Flying Fortress bombers, and had to be towed back to Rabaul by the destroyer Japanese destroyer Asashio for emergency repairs. Umikaze was withdrawn to Truk by the end of December, and returned to Sasebo for repairs by 5 January 1943. Umikaze returned to active duty at the end of February 1943, escorting a troop convoy to Truk, and then conducting patrols out of Truk to the end of April. In May, after a troop transport run to Kolombangara, she accompanied the battleship Japanese battleship Musashi from Truk to Yokosuka, returning with the aircraft carriers Japanese aircraft carrier Chūyō and Japanese aircraft carrier Unyō. In June, Umikaze led a troop transport mission to Ponape and Nauru and continued on with escort duties between Truk and the Japanese home islands through the end of November. Umikaze went into dock at Sasebo in November, where her “X” turret was removed and replaced by additional Type 96 anti aircraft guns. She returned to active duty at the end of December, escorting a troop convoy to Truk, and then patrolling out of Saipan from mid January 1944. On 1 February 1944, while escorting a convoy from Saipan to Truk, Umikaze was torpedoed and sunk by the submarine Guardfish off the southern entrance to Truk Atoll She sank slowly, allowing for 215 survivors, with 50 crewmen lost. She was removed from the navy list on 31 March 1944.