Введение
Мост на Крке - длинный железобетонный арочный мост, соединяющий хорватский остров Крк с материком. Проводя более миллиона транспортных средств в год, это был последний платный мост в Хорватии, который не был частью автомагистрали до отмены плат в 2020 году. Длиннее из двух арок моста является третьей по длине бетонной аркой в мире и самой длинной за пределами Китая, а также одной из самых длинных арок любого строительства. Мост был завершен и открыт в июле 1980 года и первоначально назван Мостом Тито в честь президента Югославии Иосипа Броза Тито, который умер два месяца назад. Мост с тех пор был переименован в мост Крк или Krčki most. Мост был платным с момента его открытия до отмены пошлин 15 июня 2020 года. Однако проезд был бесплатным для жителей Крика с 1999 года и транспортных средств, принадлежащих предприятиям Крика с 2000-х годов. Когда пошлины были сняты, пассажирские автомобили взимали 35 куна, только на юг. До 1 января 2021 года обслуживание осуществляло автострада "Autocesta Rijeka Zagreb d. d". В связи с приобретением "ARZ" "Hrvatske autoceste d. o. o". на эту дату, в настоящее время обслуживание моста осуществляется "HAC".
Строительство
Мост был спроектирован Илией Стоядиновичем в сотрудничестве с Вуканом Ньягулём и Бояном Мозиной, и построен Мостограднией Белграда и Гидроэлектрой Загреба в период с 1976 по 1980 год. Он был спроектирован как консольный мост с временными кабельными стойками. Структурно мост состоит из двух арматурных бетонных арки, которые находятся на острове Свети Марко между Крком и материком. Длина длинной арки (на самом деле, часть носа находится в воде), что сделало ее самой длинной бетонной аркой на момент строительства, отличие, которое она имела до того, как ее превзошёл мост Вансян (длина арки) в 1997 году.
Движение транспорта
Мост Крк соединяет 19 383 жителей острова (по состоянию на 2011 год) и его туристические курорты с Jadranska magistrala, главной дорогой вдоль побережья Адриатического моря. Он также соединяет город Риека с аэропортом Риека, который расположен на острове Крк. За первые 20 лет своего существования через мост проехало 27 миллионов автомобилей, что более чем вдвое превышает количество паромных перевозок на остров и обратно. Мост на Крке имеет только одну полосу движения в каждом направлении, и растущий уровень движения требует более крупного заменного моста, который в настоящее время находится на стадии планирования.