Введение

11-й сезон Чемпионата мира по ралли FIA Чемпионат мира по ралли 1983 года был 11-м сезоном Чемпионата мира по ралли Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). Сезон состоял из 12 ралли. К этому времени формат графика стал в целом стабильным, с одним или двумя изменениями в местах проведения с года на год. В 1983 году вместо Бразилии в программу вернулась Аргентина. Гонщик Audi Ханну Миккола победил действующего чемпиона мира Вальтера Рёрла и его товарища по команде Lancia Марку Алена в гонке за титул пилотов. Lancia захватила титул производителей у Audi всего на два очка.

Резюме

Немец Вальтер Рёрл, чемпион предыдущего года, несмотря на неудачную попытку завоевать титул, был приглашен в команду Martini Racing вместе с финном Марку Аленом на новом автомобиле Lancia Rally 037. Audi Sport в то же время продолжил свой успешный титул в 1982 году, возглавляемый той же парой водителей, финном Ханну Микколой и француженкой Мишель Мутон, оснащенных Quattro A1 (позже в сезоне модернизированы до модели A2). В команде также был будущий чемпион Швеции Стиг Бломквист. Ротманс Opel Rally Team привлек бывшего чемпиона Финна Ари Ватанен и соотечественника Анри Тойвонен, чтобы управлять Ascona 400 в течение сезона. Конкуренция была жестокой как для водителей, так и для производителей. В течение сезона эти две машины выиграли 10 из 12 соревнований и заняли 30 из 36 мест на подиуме. Lancia вышла на первое место, вернув производителя к славе впервые с тех пор, как компания захватила три титула подряд в середине 1970-х годов, несмотря на решение не участвовать в последних двух событиях. Audi показала впечатляющие результаты, и автомобиль улучшился во второй половине сезона, выиграв три из четырех последних соревнований, чтобы почти догнать итальянского производителя (который, конечно, вышел из двух последних соревнований, оставив Audi с небольшой конкуренцией). Соревнования среди гонщиков были не менее интенсивными, и оба товарища по команде Мартини хорошо забивали в течение сезона. Их обогнал Миккола, который смог собрать четыре победы и семь подиумов, чтобы в конце занять титул с большим отрывом. В то время как Миккола участвовал во всех соревнованиях, Рёрл и Ален участвовали только в шести и семи соревнованиях соответственно, что дало Микколо четкий путь к титулу. Команда Микколы Бломквист была впечатляющей, наконец, победив в последнем событии года, чтобы занять четвертое место в общем зачете, но сезон Мутон был разочарованием, ее пятое место закончилось далеко за пределами темпа. Команда Ротманса в то же время пережила не впечатляющий сезон, единственным достижением которого стала победа "Ватанен" в Кении. Это было единственное место команды на подиуме, а сам Ари занял далекое шестое место в году. Как и в предыдущих сезонах, в то время как все 12 соревнований рассчитывались для подсчета баллов водителей, только 10 из соревнований применялись к чемпионату для производителей. Два соревнования в 1983 году, которые применялись только к рейтингу гонщиков, были Швеция и Ралли Кот-д'Ивуар.