Введение

84-й забег Индианаполиса 500 84-й забег Индианаполиса 500 состоялся на Индианаполисе Мотор Спидвей в Спидвей, штат Индиана в воскресенье, 28 мая 2000 года. Гонка была санкционирована Лигой гонок Инди и была частью сезона 2000 года серии Indy Racing Northern Lights. После четырех лет продолжавшегося организационного спора и "разделения" в гонках на автомобилях Инди, команда Ganassi Джимми Вассера и Хуана Пабло Монтойи соревновалась как единоличный участник, и была хорошо принята фанатами и соперниками. который перешел на полный рабочий день в IRL в 2000 году. Во время квалификации, действующий чемпион IRL Грег Рэй занял поул-позицию. Однако в день гонки, действующий чемпион CART Хуан Пабло Монтойя доминировал в гонке. Это была первая из двух побед Монтойи в Инди (2000, 2015). Бадди Лейзер, победитель 1996 года, и в конечном итоге чемпион сезона, финишировал вторым, его второй финал в Инди, и пятый подряд в первой десятке. В гонке 2000 года впервые участвовали две женщины - Лин Сент-Джеймс и Сара Фишер. Старт гонки был отложен более чем на три часа из-за дождя. Зелёный флаг был снят в 2:10 по восточному времени, и гонка была завершена вскоре после 17:00. Через семь минут после шарового флага дождь вернулся и заглушил празднование победы. Первые 65 кругов гонки были проведены без осторожности, новый рекорд в Инди 500. Монтойя стал только четвертым победителем, завершившим гонку менее чем за три часа, и со скоростью 167,607 миль в час, это был самый быстрый Инди 500 с 1991 года. В конце сезона Монтойя быстро покинул гонки Инди-Автомобилей для Формулы 1, а затем перешёл в NASCAR. Он не вернулся на свой второй старт в Инди до 2014 года.

Изменения правил

Во время периода предупреждения о желтом флаге, когда поле находится в одном круге от возвращения к условиям зеленого флага, скоростная машина теперь выйдет из трассы в первом повороте, а лидер гонки будет быстро возвращать поле к зеленому флагу и последующему перезапуску. Это было попыткой предотвратить любой шанс лидера (ы) случайно обойти автомобиль скорости при перезапуске (что случилось со Скоттом Гудьером в гонке 1995 года). Год спустя это будет объединено с правилом "волны вокруг".

Проверка на время

Пробные заезды были запланированы на два дня в 2000 году, 20-21 мая. Во время тренировок IRL обычно возглавляли списки скорости, с разными именами, почти каждый день. Джимми Вассер и Хуан Пабло Монтойя быстро освоили скорость на машинах IRL, и каждому удалось провести один день тренировок. Оба считались претендентами на первое место. Грег Рэй (223 948 миль в час) установил самый быстрый круг недели в "Быстрый пятница".

День полюса - суббота, 20 мая

Отборочные гонки на полюсе начались в 11 утра. Погода была прохладной и облачной. Аль Унсер-младший (220.293 миль в час) был первой машиной на поле. В 12:07 Элисео Салазар занял первое место с скоростью 223,231 миль в час. Салазар оставался на вершине более часа, пока большинство машин отходили, ожидая лучших условий. В 13:19 на трассу вышел Хуан Пабло Монтойя. Его бег со скоростью 223,372 миль в час занял временную поул-позицию. Грег Рэй вывел свою машину из строя из-за проблем с управлением, и команда Менард объявила, что они выйдут позже. Джимми Вассер вышел следующим, и на скорости 221.976 миль в час, он не смог присоединиться к своему товарищу по команде Ganassi в первом ряду. Позже в тот же день ситуация немного улучшилась, и несколько машин вернулись на трассу. В 3:49 Грег Рэй завершил свой забег со скоростью 223,471 миль в час и занял поул-позицию. Первый ряд Рэя, Монтойи и Салазара был разделен всего на 0,173 секунды, это самый близкий такой отрезок в истории Инди. Первый ряд был сформирован таким образом, что действующие чемпионы IRL (Рэй) и CART (Монтоя) выстроились на 1-е 2-е место. Всего на поле было допущено 23 машины. Лин Сент-Джеймс разбилась при первой попытке, перевернув машину в южном выходе. Также в стену попали Джимми Кайт, Скотт Харрингтон, новичок Мемо Гидли и ветеран Хидеси Мацуда. Ни один из водителей не пострадал. Сара Фишер (220.237 миль в час) заняла 19-е место, став третьей женщиной-гонщицей в истории Инди.

День столкновения - воскресенье 21 мая

Второй и последний день гонок на отметке открылся с оставшимися десятью местами. Рауль Бозель был первым, и на скорости 222.113 миль в час, он был бы самым быстрым водителем дня. После двух попыток в субботу, Билли Боут потерпел крушение в первую же попытку в воскресенье. Он был бы вынужден найти запасную машину. К 17:30 на поле было 33 машины. Среди водителей, которые завершили попытки, были Джимми Кайт, Дэйви Гамильтон и популярный новичок из родного города Энди Хилленбург. Независимый гонщик и совладелец Хилленбург выступал в "отбросе" под названием "Sumar Special", в знак уважения к машине, управляемой Пэтом О'Коннором, который выиграл поул-позицию в 1957 году. Билли Боат обеспечил себе резервную машину с командой Фойта, но у машины No41, ранее управляемой Роберто Герреро, осталась только одна попытка. После трех задержек, когда он пытался отступить, первые два круга Боута были честными. Машина затормозила на третьем круге, и его скорость упала до 150 миль в час. Он поднялся на последнем круге, и он пробежал его на 198 миль в час. Его средний результат в четырех кругах составил 192,105 миль в час, это была самая медленная машина в поле, и он был первым автомобилем в пузыре. Лин Сент-Джеймс и Дик Саймон Реакинг реорганизовали после субботней аварии, и она комфортно прошла квалификацию. Она набросилась на Бота, когда до конца дня оставалось 25 минут. Менее чем за минуту до выстрела в 6 часов Билли Боат залез в другую резервную машину Фойта, номер 11, в которой не ездили всю неделю. Лодка достигла скорости 218.872 миль в час с помощью непроверенной машины. Он шокировано пробился на поле, когда время истекло. Дэви Джонс пытался вернуться после того, как сломал шею в 1997 году, но его выгнали. Вместо этого Роджер Пенске и Тим Синдрик поддержали машину Джейсона Леффлера в Treadway Racing. В следующем году дополнительные команды (например, Penske и Team Green) вернулись в Индианаполис с конкурентными усилиями. К 2004 году почти все основные команды из CART/Champ Car либо вышли в Инди, либо полностью перешли в Лигу гонок Инди. Несмотря на эти шаги, формальное объединение не состоялось до 2008 года. Основанная в CART команда Walker Racing также "пересекла пикетные линии", чтобы принять участие в гонке 2000 года, но получила мало огласки за это. Примечательно, что ни один из водителей CART команды (Брайан Херта и Синдзи Накано) не был частью усилий. Внимание для Уокера было сосредоточено на их новом гонщике, новичке Саре Фишер, и трудности в дорожном движении, сорвали любой шанс на победу. Это был второй финал Лейзера за три года, и пятый подряд финал в топ-7. Лейзер, однако, выиграл чемпионат IRL 2000 года. Грег Рэй (67 кругов) провалился всего на семь кругов, чтобы побить рекорд Билла Хомейера (74 круга) за финишировавшего на последнем месте. В октябре 1999 года компания Goodyear объявила, что она покидает спорт гонок на открытых колесах на неопределенный срок, и в 2000 году Speedway потерял одну из своих фигур. Блеф Гудйера летал над Инди 500 в большинстве лет с 1925 по 1999 год, но отсутствовал в 2000 году, что, как полагают, было впервые за десятилетия.