Река Глен в Линкольншире и Рутленде

Введение

Река в Линкольншире и Ратленде, Англия.

Река Глен — река в Линкольншире, Англия, с небольшим участком, проходящим через Ратленд недалеко от Эссендина. Считается, что название реки происходит от бриттского кельтского языка, однако существует и сильная связь с древнеанглийским языком.

Именование

На языке древних бриттов, который сохранился до наших дней как валлийский, корнский и бретонский, соседние реки Глен и Велланд, по-видимому, получили контрастные названия. Велланд вытекал из области, сложенной песками Нортгемптона, которые во многих местах скреплены оксидом железа, образуя железняк. В римский период пески легко обрабатывались как пахотные земли, а железняк добывали для выплавки. В обоих случаях почва подвергалась эрозии, что приводило к тому, что река несла ил в Фенс. В современном валлийском языке gwaelod (от позднего протобританского *Woelǫd) означает «дно», а его множественное число gwaelodion – «осадок». Среди средневековых форм названия «Велланд» встречается Weolod; таким образом, река могла быть названа по своему илистому характеру. В отличие от этого, Глен вытекал из глины и известняка. Районы с глинистыми почвами, как правило, оставались лесистыми, а известняковые районы предоставляли пастбища. Следовательно, река Глен не несла много осадка. В современном валлийском языке glân означает «чистый». Относительное количество ила, отложенного в низинах вокруг Макси и Тёрлби соответственно этими двумя реками, подтверждает эту точку зрения.

Курс

Река имеет два истока, оба – в пологих холмах юрских пород на западе округа. Восточный Глен берет начало в ряде небольших ручьев вблизи Ропссли и Хамби, недалеко от отметки 91 метр. Он течет в южном направлении, огибая Инголдсби с востока и Булби с запада, и впадает в Эденхэм. Восточный Глен иногда называют рекой Эден, название образовано от прохождения реки через приход Эденхэм. Он продолжает течь на юг через Тофт, где его пересекает мост II категории, построенный в начале 1800-х годов, и Манторп, где находится еще один мост, внесенный в список объектов культурного наследия, с единственной эллиптической аркой, построенной в 1813 году, прежде чем повернуть на восток и соединиться с Западным Гленом в Уилсторпе, Линкольншир. Западный Глен также имеет несколько истоков, расположенных недалеко от отметки 101 метр в Олд-Сомерби и Бутби-Пэгнолл. Он течет более или менее параллельно Восточному Глену, проходя через Бичфилд, Бертон-ле-Когглз, Корби-Глен и Критон, чтобы достичь Эссендина, где он поворачивает на восток в сторону Грейтфорда. В деревне каменный мост с двумя арками, построенный в конце 1700-х годов, пересекает Черч-Лейн над рекой. Большая часть воды из реки Западный Глен больше не смешивается с водой из Восточного Глена, поскольку теперь она течет по каналу Грейтфорд, впадая в реку Велланд выше по течению от Маркет-Дипинга. Перенаправление было разработано Э.Г. Тавернером, главным инженером Управления дренажа Уэлланда и Дипинга, в конце Второй мировой войны и являлось частью гораздо более масштабного проекта, включавшего прокладку Коронационного канала – отводного канала для защиты от наводнений, отводящего Уэлланд вокруг юго-восточной окраины Спэлдинга, и строительство шлюза Фулни для предотвращения проникновения приливной воды в верхнее течение Уэлланда. Вся схема обошлась в 723 000 фунтов стерлингов, а Коронационный канал, завершенный в 1953 году, был назван в честь коронации королевы Елизаветы II в том же году. К тому времени, как Восточная и Западная реки соединяются, они находятся лишь немного выше отметки 11 метров. и мост Кейтс-Бридж, где современная дорога А15 пересекает реку. Он обходит мост с одной аркой, построенный в конце 1700-х годов, на котором на замковом камне западной грани вырезана женская голова, предположительно Кейт, в честь которой назван мост. За мостами река становится типичным высоководным каналом Фенс, укрепленным по обеим сторонам и частично выпрямленным, с противоотводными каналами по обе стороны от русла, для сбора фильтрационных вод через берега, поскольку нормальный уровень воды выше окружающей местности. В Тонг-Энде в воды реки Бурн-Эу впадают воды реки Бурн-Эу. Река ниже этой точки судоходна на протяжении последних 19 километров, и когда-то существовала судоходная связь с Бурн-Эу, но насосная станция Тонг-Энд теперь находится между двумя реками, чтобы облегчить дренаж земель на западе. Дренажный канал Вейр-Дайк проходит вдоль северного берега Бурн-Эу, а затем вдоль западного берега Глена, чтобы впасть в Южный сорокафутовый дренаж вблизи Гутрам-Гоута. На некотором расстоянии по обе стороны от Тонг-Энда противоотводной канал проходит значительное расстояние к востоку от русла. Томас Грин приводит аргумент в пользу того, что Глейн – это Глен, основываясь на идентификации Линнуиса, территории для четырех последующих сражений, как Линдси, хотя он признает, что были предложены и другие места, включая реку Глен в Нортумберленде, например. На этой аэрофотоснимке видна река Глен в Гутраме, на полпути между Двадцатью и Вест-Пинчбеком. К югу, римская дорога через Фен лежит скрытой, погребенной в Бастон Фен и Пинчбек Коммон. Во времена Артура, около 500 года, северный участок Глена впадал в приливные отмели, лежащие в Пинчбек-Норт-Фен, к северо-востоку от Гутрама. Линия реки к востоку от Гутрама, по-видимому, возникла как морской вал, но когда осаждение и обвалование фен привели к тому, что море перестало до него доходить, река была направлена вдоль вала, так что морской вал стал одним из берегов реки. Участок дороги A151 на "морской" стороне Глена был построен только в 1822 году. Ближе к 500 году распространение англйских поселений недавно достигло Бастона, на другом конце этой римской дороги, на сухопутной стороне этого фен, но захоронения на кладбище Урнс-Фарм вдоль Кинг-стрит затем резко прекратились. По сравнению со своим соседом, Велландом, существует мало записей об истории Глена. Дагдейл, написав свою книгу "История обвалования и осушения различных Феннов и болот" в 1662 году, которая была основана на личных наблюдениях, сделанных им во время поездки в Фенс в мае 1657 года, и записях Офиса Фенс, большая часть которых была уничтожена во время Великого лондонского пожара в 1666 году, считал ее наименьшей из рек, которые он видел, и отметил, что она "почти не служит никакой другой цели, кроме как отводить столько же своей собственной воды, с ручьем, спускающимся от Бурна, сколько можно удержать между двумя защитными берегами". Обвалование нижней части реки, таким образом, уже было завершено ко времени его отчета. После того, как путь к Бурну был закрыт, на реке было мало торговли, хотя короткий участок протяженностью около 2 километров использовался баржами до 1920-х годов. Хотя нынешняя голова судоходства находится в Тонг-Энде, есть свидетельства того, что баржи, способные перевозить 15 тонн, раньше ходили до Кейтс-Бридж, где пересекалась дорога Линкольн-Питерборо, и есть остатки причалов в Грейтфорд-Холл, хотя судоходство туда должно было прекратиться после перестройки Кейтс-Бридж. Нынешний шлюз был возведен доверенными лицами Акта о дренаже Дипинга Фен, 1856 года. Первый камень был заложен лордом Кестевеном 17 февраля 1879 года, а шлюз был открыт в ноябре 1879 года с общими затратами в 15 000 фунтов стерлингов.

The river has two sources, both in the low ridge of Jurassic rocks in the west of the county. The East Glen rises as a number of small streams near to Ropsley and Humby, close to the 300 feet (91 m) contour. It flows in a southerly direction, passing to the east of Ingoldsby and to the west of Bulby, to arrive at Edenham. The East Glen is sometimes called the River Eden, derived as a back formation from its passing through the parish of Edenham. It continues south through Toft, where a Grade II listed bridge built in the early 1800s crosses, and Manthorpe, where there is another listed bridge with a single elliptical arch built in 1813, before turning east to join the West Glen at Wilsthorpe, Lincolnshire. The West Glen also has a number of sources, near to the 330 feet (101 m) contour at Old Somerby and Boothby Pagnall. It flows more or less parallel to the East Glen, passing through Bitchfield, Burton le Coggles, Corby Glen and Creeton to reach Essendine, where it turns east towards Greatford. In the village, a two arched stone bridge built in the late 1700s carries Church Lane over the river. Most of the water from the West Glen river no longer joins that from the East Glen, as it now flows along the Greatford Cut to join the River Welland upstream of Market Deeping. The re routing was devised by E. G. Taverner, the chief engineer for the Welland and Deepings Drainage Board, towards the end of the Second World War, and was part of a much larger project which involved the digging of the Coronation Channel, a flood relief channel to divert the Welland around the south eastern edge of Spalding, and the construction of Fulney lock, to exclude tidal water from the upper Welland. The whole scheme cost £723,000, and the Coronation Channel, which was completed in 1953, was named to commemorate the crowning of Queen Elizabeth II in the same year. By the time the East and West rivers join, they are only just above the 35 feet (11 m) contour. and Kate's Bridge weir, where a modern bridge carries the A15 road over it. This bypasses a single arched bridge built in the late 1700s, which has a female head carved on the keystone of the western face, presumed to be the Kate after whom the bridge is named. Beyond the bridges, the river becomes a typical Fens high level carrier, embanked on both sides and partially straightened, with counter drains on both sides of the channel, to collect seepage through the banks, as the normal water levels are higher than the surrounding land. At Tongue End the waters of the Bourne Eau join. The river below here is navigable for its last 11.5 mile (19 km), and there was once a navigable connection to the Bourne Eau, but the Tongue End pumping station now sits between the two rivers, to aid drainage of the land to the west. The Weir Dyke drain runs along the north bank of the Bourne Eau and then the west bank of the Glen, to join the South Forty Foot Drain near Guthram Gowt. For some distance either side of Tongue End, the Counter Drain runs a considerable distance to the east of the channel, Thomas Green presents a case for the Glein being the Glen, based on the identification of Linnuis, the district for four subsequent battles, being Lindsey, although he acknowledges that other locations, including the River Glen, Northumberland for example, have been suggested. This aerial photo shows the River Glen at Guthram, halfway between Twenty and West Pinchbeck. To the south, the Roman road across the fen lies hidden, buried in Baston Fen and Pinchbeck Common. In Arthur's time, around the year 500, the north flowing section of the Glen entered tidal flats lying in Pinchbeck North Fen, to the north east of Guthram. The line of the river to the east of Guthram appears to have originated as a sea bank but when sedimentation and fen enclosure caused the sea no longer to reach it, the river was led away along the bank so that the sea bank became one of river's banks instead. The section of the A151 road on the 'seaward' side of the Glen was not built until 1822. Close to the year 500, the spread of Anglian settlement had recently reached Baston, at the other end of this Roman road, on the landward side of this fen but burial at the Urns Farm cemetery alongside King Street then stopped abruptly. Compared to its neighbour, the Welland, there are few records of the history of the Glen. Dugdale, writing his book The History of Imbanking and Drayning of divers Fenns and Marshes in 1662, which was based on personal observations he made during a trip to the Fens in May 1657, and the records of the Fens Office, most of which were destroyed in the Great Fire of London in 1666, thought it was the least of the rivers he had seen, and recorded that it "serveth almost to none other use, but to carry away so much of its own water, with the rill descending from Burne, as can be kept between two defensible banks." The embanking of the lower river had thus already been done by the time of his account. Once the route to Bourne was closed off, there was little trade on the river, although a short section of about 1 mile (2 km) was used by barges until the 1920s. Although the present head of navigation is at Tongue End, there is evidence that lighters capable of carrying 15 tons used to navigate to Kate's Bridge, where the Lincoln to Peterborough turnpike road crossed the river, and there are the remains of moorings at Greatford Hall, although navigation to there must have ceased after Kate's Bridge was rebuilt. The present sluice was erected by the Trustees of the Deeping Fen Drainage Act, 1856. The first stone was laid by Lord Kesteven on 17th February 1879 and the sluice opened in November 1879 at a total cost of £15,000.

Разработка

Агентство по охране окружающей среды является органом, ответственным за судоходство на реке. Оно выдает лицензии на ее использование и управляет шлюзом Surfleet по мере необходимости. Река судоходна на протяжении 19 км до Tongue End, однако верхнее течение выше Pinchbeck Bars подходит только для небольших судов, поскольку там нет мест для разворота лодок длиной более 9 метров. Тем не менее, участок реки протяженностью 14 км от истока до Guthram Gowt является частью планируемого Фенского водного пути, который в конечном итоге соединит реку Уитэм с рекой Нин через Южный сорокафутовый дренаж, реку Глен, реку Велланд и модернизированные каналы в районе Питерборо. Первый этап – соединение Южного сорокафутового дренажа с гаванью Бостона новым шлюзом – был завершен к декабрю 2008 года и официально открыт 20 марта 2009 года. Строительство второго этапа проекта, который предусматривает обеспечение судоходства по Южному сорокафутовому дренажу от Донингтона до Guthram Gowt, где будет организовано соединение с рекой Глен, было отложено из-за изменившейся экономической ситуации и сложности работ.

Качество воды

Агентство по охране окружающей среды измеряет качество воды в речных системах Англии. Каждой из них присваивается общий экологический статус, который может быть одним из пяти уровней: высокий, хороший, умеренный, плохой и неудовлетворительный. Для определения этого используются несколько компонентов, включая биологический статус, который оценивает количество и разнообразие беспозвоночных, цветковых растений и рыб. Химический статус, который сравнивает концентрации различных химических веществ с известными безопасными концентрациями, оценивается как хороший или неудовлетворительный. Качество воды в системе реки Глен в 2019 году было следующим:

| Раздел | Экологический статус | Химический статус | Длина | Площадь водосбора | Длина русла |
|---|---|---|---|---|---|
| | | | 14,0 миль (23 км) | 28,55 квадратных миль (74 км²) | 6,9 миль (11 км) |
| | | | 9,38 квадратных миль (24 км²) | 18,8 миль (30 км) | 32,56 квадратных миль (84 км²) |
| | | | 2,1 миль (3 км) | 8,82 квадратных миль (23 км²) | 17,9 миль (29 км) |
| | | | 41,25 квадратных миль (107 км²) | 16,7 миль (27 км) | 22,02 квадратных миль (57 км²) |
| | | | искусственный | | |

Причинами, по которым качество воды ниже хорошего, являются сброс сточных вод, влияющий на большую часть реки, физическое изменение русел, забор грунтовых вод и неэффективное управление сельскохозяйственными и сельскими землями, прилегающими к речной системе. Как и во многих реках Великобритании, в 2019 году химический статус изменился с хорошего на неудовлетворительный из-за обнаружения полибромированных дифениловых эфиров (PBDE), перфтороктанового сульфоната (PFOS) и соединений ртути, которые ранее не включались в оценку.