Введение
Jovita - это стальной тяжеловесный спальный вагон, построенный компанией Pullman в 1914 году. Считается, что это один из старейших тяжеловесных автомобилей Pullman в своей первоначальной конфигурации, все еще существующих. Он был построен с 12 открытыми секциями и одной комнатой для рисования. Автомобиль имел двенадцать открытых секций с складным верхним и нижним причалами, сделанными путем складывания сидений в каждом разделе, и одну гостиную - большую закрытую комнату с тремя кроватями и собственным туалетом и раковиной. Автомобиль необычен тем, что между секциями имеются съемные доски, при открытии которые придают автомобилю очень открытое ощущение. Машина была в нескольких фильмах, включая "Восемь мужчин", где комиссар по бейсболу Кенесау Маунтин Лэндис едет в машине. Он также виден в фильме "Потерянный в Йонкерсе", есть несколько хороших внутренних кадров автомобиля, первый полностью стальной автомобиль Пуллмана, Джеймстаун, был построен в 1907 году. Он доказал преимущества стальной конструкции, но был сверхтяжелым. В результате дополнительной работы машина стала легче и улучшилась. Производство началось в январе 1910 года с автомобиля под названием Carnegie и продолжалось в течение следующих двух десятилетий с использованием того же основного дизайна. Эта стандартная конструкция автомобиля также позволила Пульману стандартизировать различные механические системы, что привело к повышению надежности в дополнение к большей прочности и безопасности стальных автомобилей. В более позднем возрасте он использовался в качестве туристического спального места, затем был продан в цирк, а затем в туристическую линию "Оранжевый пояс". Сегодня "Джовита" является частью коллекции Железнодорожного музея Большого Цинциннати.
Pullman's first all steel car, the Jamestown, was built in 1907. It proved the merits of steel construction, but was overweight. Additional work resulted in a lighter, improved car structure. Production began in January 1910 with a car named Carnegie, and continued, using the same basic design, for the next two decades. This standard car structure also allowed Pullman to standardize various mechanical systems, resulting in improved reliability in addition to the greater strength and safety of the steel cars. It was used as a tourist sleeper in its later life, then sold to the Circus and later to an "Orange Belt" tourist line. Today, the Jovita is part of the collection of the Railway Museum of Greater Cincinnati.