Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Железнодорожная станция в Шропшире, Англия Железнодорожная станция Уитчерч (Шропшир) обслуживает город Уитчерч в Шропшире, Англия. Станция находится в 30 км к северу от Шрусбери на линии Уэльских Марков. Станция обслуживается компанией Transport for Wales.
Railway station in Shropshire, England
Whitchurch (Shropshire) railway station serves the town of Whitchurch in Shropshire, England. The station is 18¾ miles (30 km) north of Shrewsbury on the Welsh Marches Line. The station is maintained and served by Transport for Wales.
История
Станция была открыта 1 сентября 1858 года железнодорожной компанией LNWR, поддерживавшей железную дорогу Крю и Шрусбери. Когда-то это было перекрестком для железнодорожной линии Кембрийской железной дороги Оуэстри, Элсмир и Уитчерч до Оуэстри и Уэлшпула (бывшая кембрийская магистраль до ), а также железной дороги Уитчерч и Таттенхолл. Первый был закрыт в результате "Бичинга" в январе 1965 года, в то время как последний был закрыт для пассажиров Британской комиссией по транспорту в сентябре 1957 года и полностью в январе 1963 года. Место бывших узлов все еще видно с проезжающих поездов.
The station opened on 1 September 1858 by the LNWR backed Crewe and Shrewsbury Railway. It was once the junction for the Cambrian Railways Oswestry, Ellesmere and Whitchurch Railway line to Oswestry and Welshpool (the former Cambrian mainline to ), and the Whitchurch and Tattenhall Railway. The former was closed as a result of the Beeching Axe in January 1965, whilst the latter was closed to passengers by the British Transport Commission in September 1957 and completely in January 1963. The site of the former junctions can still be seen from passing trains.
Операция
Станция имеет две платформы и пешеходный мост. Раньше здесь был большой сигнальный ящик (который в последнее время был выведен из эксплуатации, хотя при необходимости он был в эксплуатации), но он был закрыт и снесен в 2012 году, а один склад для грузов был превращен в гараж. Бывшие платформы "вверх-вверх" и "вниз-вниз" были сняты с рельсов (первая была огорожена), а основные здания (зал бронирования, зал ожидания и офисы) были также снесены. Последней крупной работой на станции Уитчерч была замена первоначального железнодорожного моста, который был поврежден из-за перегруженного грузовика.
The station has two platforms and a footbridge. There used to be a large signal box here (which was latterly switched out of use, although operational if required) but this was closed and demolished in 2012 whilst the one time goods shed has been turned into a garage. The former up loop and down bay platforms have both had their track removed (the former is fenced off) and the main buildings (booking hall, waiting room and offices) have also been demolished. The last major work carried out on Whitchurch station was the replacement of the original railway bridge that had become damaged by an oversized lorry load.
Услуги
С понедельника по субботу станция обслуживается как местными остановками между Шрусбери и (каждые два часа в обе стороны) и некоторыми поездами дальнего следования между Манчестером и Пикадилли. Последние остановки были введены в мае 2011 года и предлагают возможности для путешествий в Западный Уэльс. За исключением субботы, два местных поезда, останавливающихся в Шрусбери, продолжают движение на юг по линии Heart of Wales до Суонси. По воскресеньям поездка несколько редкая и нерегулярная (шесть поездов в одну сторону), но они курсируют в Манчестер или Кардифф.
Monday to Saturdays, the station is served both by the local stopping service between Shrewsbury and (every two hours each way) and certain longer distance trains between Manchester Piccadilly and The latter stops were introduced at the May 2011 timetable change and offer through journey opportunities to and West Wales. Except on Saturdays, two of the local stopping trains to Shrewsbury continue southwards over the Heart of Wales line to and Swansea. On Sundays, the service is somewhat infrequent and irregular (six trains each way) but they run through to either Manchester or Cardiff.