Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Железнодорожная станция в Оксфордшире, Англия Железнодорожная станция Appleford обслуживает деревню Appleford на Темзе в Оксфордшире, Англия, а также близлежащие поселения, такие как Саттон-Кортенэй. Он находится на линии Червелл-Вэлли между и , 55 миль (89 км) от станции и все поезда, обслуживающие его, эксплуатируются Great Western Railway.
Railway station in Oxfordshire, England
Appleford railway station serves the village of Appleford on Thames in Oxfordshire, England, as well as nearby settlements such as Sutton Courtenay. It is on the Cherwell Valley Line between and , 55 mile (89 km) measured from The station and all trains serving it are operated by Great Western Railway.
Планировка
Вход на станцию находится на горбатом мосту, и пассажиры должны спускаться по крутым ступенькам на платформы. Платформа 1 для поездов вниз по направлению в , а платформа 2 для поездов вверх по направлению в Дидкот Парквей . К югу от станции находится пешеходный переход; барьер обычно опускается с выключенными огнями. Пользователь должен нажать кнопку, чтобы сигнализатор поднял барьеры; затем они опускаются снова, как только пользователь освободится от пересечения. Эти огни используются только для предупреждения людей, что барьеры будут разрушены.
The station entrance is on a humpback bridge and passengers must descend steep steps to the platforms. Platform 1 is for Down trains towards , and Platform 2 is for Up trains towards Didcot Parkway. South of the station is a pedestrian level crossing; the barrier is normally lowered with lights off. The user has to press a button for the signaller to raise the barriers; then they are lowered again once the user is clear of the crossing. The lights are only used to warn people that the barriers are coming down.
История
Станция была открыта первоначально с линии от Дидкота до Оксфорда 12 июня 1844 года. Он был запланирован и частично построен Оксфордской железной дорогой, которая была поглощена в Великую западную железную дорогу до открытия линии. Однако он был закрыт через несколько лет в феврале 1849 года. 11 сентября 1933 года Great Western Railway вновь открыла станцию как "Appleford Halt" в ответ на растущую конкуренцию со стороны автобусов. Затем станция перешла в распоряжение Западной области Британских железных дорог при национализации в 1948 году. British Rail прекратила использование суффикса "Halt" 5 мая 1969 года. Станция обслуживалась сетью Юго-Востока, когда в 1980-х годах была введена секторизация. Необычно, что до недавнего времени в нем сохранились оригинальные деревянные платформы и гофрированные железные пагоды с крышей для приютов. Они были заменены "автобусными укрытиями", подобными приютам для ожидания. На станции никогда не было персонала; первоначально пассажиры могли купить билеты в сельском почтовом отделении, но поскольку это было закрыто, им нужно купить билеты у охранника.
The station opened originally with the line from Didcot to Oxford, on 12 June 1844. It had been planned and partly built by the Oxford Railway, which was absorbed into the Great Western Railway before the opening of the line. It was however closed after just a few years in February 1849. The Great Western Railway reopened the station as "Appleford Halt" on 11 September 1933 in response to growing competition from buses. The station then passed to the Western Region of British Railways on nationalisation in 1948. British Rail discontinued its "Halt" suffix on 5 May 1969. The station was served by Network SouthEast when sectorisation was introduced in the 1980s. Unusually, until recently it retained the original wooden platforms and corrugated iron pagoda roofed waiting shelters. These have been replaced by "bus shelter" like waiting shelters. The station has never been staffed; originally passengers could buy tickets at the village post office, but since this has closed, they need to buy tickets from the guard.
Услуги
Все услуги в Эпплфорде выполняются Great Western Railway. Типичная поездка в непиковые часы - один поезд каждые два часа в каждом направлении между Дидкотом Парквей и Оксфордом, причем большинство поездов продолжают следовать за пределы Оксфорда в Банбери. В часы пик на станцию заходят дополнительные службы. В воскресенье на вокзал не ходят.
All services at Appleford are operated by Great Western Railway. The typical off peak service is one train every two hours in each direction between Didcot Parkway and Oxford, with most trains continuing beyond Oxford to and from Banbury. Additional services call at the station during the peak hours. No services call at the station on Sundays.