Введение
129-е спасательное крыло (129 RQW) - подразделение Национальной гвардии Калифорнии, дислоцированное на федеральном аэродроме Moffett в Саннивейле, Калифорния. Крыло оснащено вертолетом HC 130J Combat King II и вертолетом HH 60G Pave Hawk. Если крыло активируется на федеральную службу, оно присваивается ВВС США.
Обзор
Расположенный в самом сердце Кремниевой долины, 129-е спасательное крыло имеет задачу обучать и готовить к выполнению военной миссии по поиску и спасению в любой точке мира. Подразделение также тесно сотрудничает с Береговой охраной и различными гражданскими учреждениями по государственным задачам. Оснащенный вертолетами HC 130J Combat King II, вертолетами спасения HH 60G Pave Hawk и системой оружия Guardian Angel Weapon System (GAWS), 129-й выполнил широкий спектр гражданских поисково-спасательных миссий, включая поиск и спасение людей в бедственном положении на борту судов, потерянных или раненых туристов и медицинскую эвакуацию. Основная миссия - подготовиться к военным заданиям, как указано в соответствующих командах. Миссия в мирное время находится под контролем губернатора Калифорнии. При мобилизации основная задача - поиск и спасение в бою (CSAR). Когда руководствоваться Калифорнийским государственным офисом экстренных служб (OES) и / или Министерством обороны (DoD), миссия заключается в предоставлении помощи при стихийных бедствиях по мере необходимости. Это включает в себя поисково-спасательную помощь (SAR) гражданским властям, включая подписавших Международную организацию гражданской авиации (ИКАО) и иностранные правительства. Федеральная миссия (ВВС США): обучение, подготовка и проведение всемирных боевых поисково-спасательных операций, на суше или на воде, как в враждебных, так и в благоприятных условиях. 129-е спасательное крыло также обеспечивает оперативную боевую поддержку для комбатантов. Государственная миссия (Калифорнийская воздушная национальная гвардия): поддержка офиса губернатора во время чрезвычайных ситуаций и непредвиденных ситуаций, предоставляя широкий спектр возможностей, включая специализированные поисково-спасательные работы, воздушное противопожарное и противонаркотическое.
Знак
Щит ВВС граничит с белым, золотым и синим фоном с двумя вытянутыми звездами в синем поле. Серебряный плетеный меч с красной ручкой и защитным покровом для рук разделяет золотые и синие поля. Над мечем и обоими полями расположен оливковый венок в зелёном цвете. Название подразделения написано синим цветом на белом свитке. Эмблема имеет цвета глубокого синего и золотого для ВВС и красный, белый и синий для Соединенных Штатов Америки. Меч символизирует силу в войне; венок символизирует мирное задание. Глубокий синий цвет с двумя звездами и золотистый цвет обозначают ночные и дневные условия, в которых работает крыло.
История
Сформирован 3 апреля 1955 года как 129-я группа воздушного снабжения Калифорнийской национальной гвардии. 129-я была новой организацией без предыдущей истории или родословной. Он был признан Национальным Бюро Гвардии и был размещен в аэропорту Хейварда, Калифорния.
Специальные операции
129-я АРГ первоначально была назначена в военно-воздушную транспортную службу. В то время он был назначен в качестве подразделения "Психологической войны", которое поддерживало нетрадиционную войну ВВС США (партизанскую войну), прямые действия (налеты типа командос), стратегическую разведку (сбор разведданных) и операции PSYWAR. Позже, в 1955 году, управление было передано Четвертым ВВС, Континентальному Воздушному Командованию. Миссия подразделения заключалась в воздушной перевозке персонала и материала с использованием самолетов C 46 и SA 16. В 1958 году управление было передано Восемнадцатой ВВС, тактическому воздушному командованию, при этом миссия осталась прежней. В 1963 году произошло первое крупное изменение миссии 129-го. Ситуация во всем мире создала необходимость в специализированных подразделениях, которые могли бы в любой момент ввести небольшую группу обученных боевых войск на суше или на море. 129-й был назначен одним из представителей Национальной гвардии в структуре группы воздушных команд ВВС. C 46 был заменен на Helio U 10A и U 10D Couriers. В течение трех лет, начиная с 1965 года, U-10 принадлежащие 143d и другим подразделениям Национальной гвардии были переданы обратно в ВВС для использования в Южном Вьетнаме, в течение которого "Хелио" был заменен на DeHavilland U-6 "Биверы". 129-я позже приобрела C 119 Flying Boxcars и была переименована в группу специальных операций. В октябре 1989 года 129 ARGG была назначена как 129-я авиационная спасательная группа (ARG). Операции начались с преобразования вертолета HH 3E Jolly Green Giant в вертолет HH 60G Pave Hawk. Перестройка была завершена в 1991 году. 6 апреля 2018 года эскадрилья получила первый из четырех новых самолетов HC 130J Combat King II.
Миссии поддержки штата Калифорния
Как подразделение Национальной гвардии, многие из задач 129-го включали поддержку офиса губернатора во время чрезвычайных ситуаций, включая землетрясения, химические разливы, пожары и наводнения. 129-я оказала помощь во время наводнений вдоль реки Юба в 1959 году и реки Иль в 1964-1965 годах. Во время рекордно больших наводнений в округах Сонома, Саттер и Юба в Северной Калифорнии 33 человека были спасены за 5 дней, с 18 по 22 февраля 1986 года. В 1986 году было спасено 44 человека, что стало рекордом в 129-м спасательном операции. После землетрясения в 1989 году в Лома-Приета 129-й пост командования был выбран для координации всех действий военных самолетов в районе залива. 129-я авиационная дивизия обеспечивала воздушный транспорт для государственных и федеральных чиновников, чтобы обследовать ущерб от землетрясения в Лома-Приета в 1989 году и пожара в Окленд-Хиллз в 1991 году. Отделу также поручено оказывать взаимную помощь правоохранительным органам штата во время беспорядков в Уотс (Лос-Анджелес) в 1965 году и гражданских беспорядков в Лос-Анджелесе в 1992 году.