HSC Champion Jet 2

Введение

HSC Champion Jet 2 - это быстроходный катамаран, принадлежащий греческой паромной компании Seajets. С 1997 по начало 2015 года судно эксплуатировалось компанией Condor Ferries и курсировало между Великобританией и Нормандскими островами как Condor Express .

История

Champion Jet 2 был построен в 1996 году на верфи Incat в Тасмании, Австралия, первоначально для использования Condor Ferries, затем совместной собственности Commodore Shipping of Guernsey и Holyman. Судно, известное тогда как Condor Express, было первым из серии из четырех 86-метровых катамаранов. Condor Express прибыл в свои родные воды от своих строителей в январе 1997 года и был открыт для публики в Пулле, прежде чем начать обслуживание между Веймутом и Нормандскими островами позже в том же месяце, заменив Condor 12. 1 марта 1997 года Condor Express открыл рейс на острова Пула в Канале для Condor Ferries после того, как за день до этого совершил последний рейс из Веймута. Первый год эксплуатации Condor Express был омрачен рядом технических проблем, в результате чего были задержки и отмена единственного автомобильного и пассажирского паромного сообщения с Нормандскими островами. В результате этих проблем правительства Гернси и Джерси объявили конкурс на лицензию на эксплуатацию службы в Соединенное Королевство. Впоследствии двигатели Condor Express были модифицированы вместе с двигателями её сестринских судов, и она обеспечивала более надежный сервис между Великобританией и Нормандскими островами, базируясь в Веймуте круглый год с сезонными услугами из Пул. В рамках предложения по улучшению обслуживания в рамках тендерного соглашения Condor Express и ее сестринская компания HSC Condor Vitesse были оснащены клубом и зоной для откидных сидений. В 2003 году Condor Express получил обновленную версию ливреи Condor Ferries. В августе 2005 года Condor Express ненадолго работал на рейсе Brittany Ferries Poole Cherbourg. У него были технические проблемы, и поэтому Condor Vitesse был переведен на более обременительную службу на Нормандских островах. В это время Condor Express не плыл в Сен-Мало, вместо этого совершал вечернюю поездку в Шербург, чтобы вернуть его в Пул вовремя к отправлению "Бретань Ферри" в 07:30. 19 мая 2008 года Condor Express снова отправился в рейс для Brittany Ferries. 14 января 2015 года было объявлено, что он будет продан греческой фирме Seajets за нераскрытую сумму вместе с ее сестринским судном HSC Condor Vitesse, в связи с его заменой HSC Condor Liberation. После введения нового HSC Condor Liberation она была доставлена новому владельцу, который переименовал ее в HSC Champion Jet 2.

Champion Jet 2 was built in 1996 at the Incat Yards in Tasmania, Australia originally for use by Condor Ferries then joint owned by Commodore Shipping of Guernsey and Holyman. The vessel known then as Condor Express, was the first of a series of four 86m catamarans. Condor Express arrived in her home waters from her builders in January 1997 and was opened to the public in Poole before taking up service between Weymouth and the Channel Islands later that month replacing Condor 12. On 1 March 1997, Condor Express opened the Poole Channel Islands service for Condor Ferries after operating what was planned to be the last sailing from Weymouth for the company the day before. Condor Express first year in service was marred by a series of technical problems resulting in delays and cancellation of what was now the only car and passenger ferry service to the Channel Islands. As a result of these problems the governments of Guernsey and Jersey put the licence to operate the service to the United Kingdom out to tender. Condor Express engines were subsequently modified along with those of her sister ships and she provided a more reliable service between the UK and the Channel Islands based in Weymouth year round with seasonal services from Poole. As part of a bid to improve service as part of the tender agreement Condor Express and her sister HSC Condor Vitesse were fitted with a Club Lounge and an area of reclining seats. Condor Express received an updated version of the Condor Ferries livery in 2003. In August 2005 Condor Express briefly ran on the Brittany Ferries Poole Cherbourg service. She had been experiencing technical problems and so Condor Vitesse was transferred to the more taxing Channel Islands service. During this time Condor Express did not sail to St Malo, instead running an afternoon round trip to Cherbourg to ensure she would return to Poole in time for the 07:30 Brittany Ferries departure time. Condor Express ran once again for Brittany Ferries on 19 May 2008. On 14 January 2015, it was announced that she would be sold to Greek firm Seajets for an undisclosed sum with her sister ship HSC Condor Vitesse, owing to her replacement by HSC Condor Liberation. She was delivered after the introduction of new HSC Condor Liberation to her new owner, who renamed her HSC Champion Jet 2.