Russian battleship Dvenadsat Apostolov

Введение

В 1893 году русский линкор Двенадцать апостолов (Двенадцать апостолов) был пре-дредноут, построенный для Императорского Российского флота, единственный корабль своего класса. В 1893 году он поступил на вооружение Черноморского флота, но был полностью готов только в 1894 году. Корабль участвовал в неудачной попытке захвата мятежного русского линкора "Потьомкин" в 1905 году. В 1911 году "Двенадсат Апостолов" был снят с эксплуатации и разоружен, а в следующем году стал неподвижным подводным депо. Корабль был захвачен немцами в 1918 году в Севастополе и был передан союзникам в декабре. Лежа неподвижно в Севастополе, она была захвачена обеими сторонами в Гражданской войне в России, прежде чем она была брошена, когда белые русские эвакуировали Крым в 1920 году. Двенадсат Апостолов использовался в качестве замены титульного корабля во время съемок в 1925 году "Корабль Потемкин", прежде чем он был окончательно снят с производства в 1931 году.

Дизайн

Двенадсат Апостолов изначально был заказан как один из двух линкоров для Черноморского флота, но второй корабль был выдан фирме на грани банкротства, и они не добились значительного прогресса. Первоначально планировалось, что она будет вооружена восемью пушками, четыре из которых будут размещены в двух башнях, а остальные - в центральной каземете. После начала строительства корпуса в начале 1888 года Военно-морской технический комитет в сентябре принял решение увеличить толщину водной бронепояса с -8 до -8 в обмен на дальнейшее смещение. Также было решено отодвинуть переднюю башню на 7 футов (2 м), так как считалось, что корабль может быть тяжелым в носу, и пересмотреть вооружение до четырех пушек в двух пушечных барбетах на каждом конце корабля с четырьмя пушками в укороченном каземате. Все эти изменения, включая дополнительную брони, прибавили кораблю вес.

Общие характеристики

Двенадсат Апостолов был длиной 102 м на водной линии и 342 фута (104 м) в длину. Она имела 18 метров в длину и 8 метров в глубину. Ее точное смещение никогда не измерялось, но было оценено в , более чем ее спроектированное смещение. Форма корпуса была в целом похожа на форму корпуса, хотя ее барана было на 4 фута (1 м) больше. Корпус был разделен на одиннадцать поперечных и один центральный продольные водонепроницаемые переборки и у нее было полное двойное дно глубиной. Корабль имел метацентрическую высоту 1 метр. В октябре 1894 года в результате шторма "Двенадсат Апостолов" продемонстрировал лучшие морские качества, чем старый корабль, хотя он плохо катился и просочился через свои порты и люки. Морской историк Н. Дж. М. Кэмпбелл оценил её как значительно лучшее боевое судно, чем классы "Император Александр II". Двенадсат Апостолов имел пару трехцилиндровых вертикальных паровых двигателей с тройным расширением, построенных Балтийским заводом, и имел общую проектную мощность в восемь цилиндрических котлов, обеспечивающих паровыми двигателями, которые управляли двумя винтовыми винтами. Во время испытаний в сентябре 1894 года двигатель достиг максимальной скорости при использовании принудительного тяга; при нормальном тяге корабль достиг около 40 км/ч. После первоначальных испытаний двигателя воронки корабля были подняты на 4 м, чтобы улучшить их тягу и сохранить надстройку свободной от воронковых газов. Она несла уголь на полной нагрузке , что обеспечивало дальность при скорости Двенадассат Апостолов имел шесть динамо Сименса с общей мощностью .

Вооружение и защита

Основное вооружение Двенадсата Апостолова состояло из двух пар пушек калибра 30 "Обухов" модели 1877, установленных в двойных барбетах впереди и сзади. Максимальная высота их была +15°, а их посадка -5° и пересечение 270°. На каждом орудии было 66 патронов. Скорость стрельбы составляла один раунд каждые пять минут, но загрузочная машина не работала, если корабль был наклонен более чем на 5°. Для защиты от торпедных лодок корабль был оснащен дюжиной пушек Hotchkiss, установленных в колёсах в корпусе или надстройке. Они выпустили снаряд с скоростью выстрела. Две 5-ствольные вращающиеся пушки Hotchkiss были установлены на переднем конце надстройки и две другие на платформе прямо за второй воронкой. Шесть одиночных версий были установлены в боевой верхушке на передней мачте, а две были в небольших колоннах на заднем конце надстройки. Местонахождение остальных двух орудий неизвестно, и они, возможно, предназначались для вооружения корабельных катеров. Основная водная линия имела максимальную толщину вдоль пропелсионных пространств, но была разрежена до 12 дюймов вдоль журналов и была толстой только на нижнем краю. Она была длиной 228 футов (69 метров) и высотой 5 футов (2 метра), большая часть которой (4 фута (1 метр) была ниже линии воды, как фактически завершена, потому что она была избыточным весом. Девять-двенадцать дюймов толщины перегородки обеспечивали поперечную защиту жизненно важных органов корабля. Нижняя казематная броня была длиной 214 футов (65 м) и толщиной двенадцать дюймов. Над ним были стальные плиты, защищающие шестидюймовые пушки. Броня Барбетта была толстой. Первоначально барбет был открытым, но толстый полусферический капот был добавлен позже, возможно, в 1893 году. Командная башня защищена восьми дюймовой стальной броней. В 1895 году Двенадсат Апостолов был использован для испытания новой системы закладки мин по рельсам, изобретенной лейтенантом А. П. Игрумовым, а также для оценки надлежащих размеров противоторпедных сетей и их бумов. Для этого последнего испытания торпеды были выпущены на корабль с развернутыми противоторпедными сетями. Один из них, неизвестного калибра, взорвался в 1903 году, убив одного человека и ранив двух других. Он попытался врезаться в "Потьомкина", но моряки, симпатизирующие мятежу, перевернули двигатели, а затем предотвратили попытку командира "Двенадсата" Апостолова, капитана Коландса, взорвать свой корабль, перерезав детонационные провода. В 1904 году Севастопольское портовое управление предложило перекипятить её новыми котлами Белльвиля, но это было предотвращено планом повторного использования боевых кораблей русского линкора "Чесма". Три года спустя Генеральный штаб ВМС предложил переоснастить его четырьмя 10-дюймовыми пушками в двух башнях и несколькими 6-дюймовыми пушками в новом каземе. По оценкам, это обойдется в 1 275 000 рублей и только увеличит ее перемещение, но предложение было отклонено Военно-морским техническим комитетом, который считал, что это пустая трата денег, учитывая ее устаревшую планировку. В 1909 году Генеральный штаб сделал еще одно предложение - перевооружить его меньшими орудиями в качестве караула, предназначенного для защиты Севастополя от атак вражеских легких сил. Первоначально это было одобрено министром флота адмиралом Иваном Григоровичем в июне 1909 года, но позже было отменено. Двенадсат Апостолов был передан Севастопольскому портовому управлению 1 апреля 1911 года, снят с списка ВМФ и разоружен 15 апреля. В 1912 году она стала судном-депо для подводных лодок. Переименован в Блоксива (Хулька) No. 8 4 сентября 1914 года он был использован для портовых обязанностей. Неподвижный, он был захвачен немцами в Севастополе в мае 1918 года и передан союзникам в декабре 1918 года. Она была сначала захвачена большевиками во время Гражданской войны в России, а затем белыми русскими. Корабль был заброшен белыми, когда они эвакуировали Крым в 1920 году. В следующем году двигатель был снят. Она была использована в качестве замены "Потьомкина" во время съемок фильма "Краевой корабль Потьомкин", в то время как, как сообщается, служила в качестве грузового грузового судна для хранения мин, прежде чем она была продана на металлолом 28 января 1931 года.

The main armament of Dvenadsat Apostolov consisted of two pairs of 30 caliber Obukhov Model 1877 guns mounted in twin barbette mounts forward and aft. They had a maximum elevation of +15° and could depress to −5° and traverse 270°. 66 rounds per gun were carried. The rate of fire was one round every five minutes, but the loading machinery would not work if the ship was heeled more than 5°. For defense against torpedo boats, the ship was fitted with a dozen Hotchkiss guns mounted in embrasures in the hull or superstructure. They fired a shell at a muzzle velocity of Two 5 barrel Hotchkiss revolving cannon were mounted at the forward end of the superstructure and two others on the platform just abaft the second funnel. Six single barrelled versions were fitted in the fighting top on the foremast and two were in small embrasures at the after end of the superstructure. The locations of the other two guns are unknown and they may have been intended to arm the ship's boats. The ship mostly used compound armor supplied by Charles Cammell of Sheffield, England. The main waterline belt had a maximum thickness of abreast the propulsion spaces, but thinned to 12 inches abreast the magazines and was only thick at its lower edge. It was 228 feet (69 m) long and 5 feet (2 m) high, most of which (4 feet (1 m)) was below the waterline as actually completed because she was overweight. Bulkheads nine to twelve inches thick provided transverse protection for the ship's vitals. The lower casemate armor was 214 feet (65 m) long and twelve inches thick. Above it were steel plates protecting the six inch guns. The barbette armor was thick. Initially the barbette was open topped, but a thick hemispherical hood was added later, possibly in 1893. The conning tower was protected by eight inches of steel armor. In 1895 Dvenadsat Apostolov was used to test a new system of laying mines by rails that had been invented by Lieutenant A. P. Ygrumov and also to evaluate the proper dimensions for anti torpedo nets and their booms. For this last test torpedoes were fired at the ship with the anti torpedo nets deployed. One gun, of an unknown caliber, burst in 1903, killing one man and wounding two others. She attempted to ram Potemkin, but sailors sympathetic to the mutiny reversed the engines and then prevented an attempt by Dvenadsat Apostolovs commander, Captain Kolands, to blow up his own ship by severing the detonating wires. The Sevastopol Port Authority proposed to reboiler her in 1904 with new Belleville boilers, but this was forestalled by a plan to reuse those of the battleship Russian battleship Chesma. Three years later a proposal to rearm her with four 10 inch guns in two turrets and several 6 inch guns in a new casemate was made by the Naval General Staff. This was estimated to cost 1,275,000 roubles and would only add to her displacement, but the proposal was rejected by the Naval Technical Committee which believed it was a waste of money given her obsolete layout. The General Staff made another proposal in 1909 to rearm her with smaller guns as a guardship intended to defend Sevastopol from attacks by enemy light forces. This was initially approved by the Navy Minister, Admiral Ivan Grigorovich in June 1909, but was later reversed. Dvenadsat Apostolov was transferred to the Sevastopol Port Authority on 1 April 1911, stricken from the Navy List and disarmed on 15 April. She became a depot ship for submarines in 1912. Renamed as Blokshiv (hulk) No. 8 on 4 September 1914, she was used for harbor duties. Immobile, she was captured by the Germans in Sevastopol in May 1918 and handed over to the Allies in December 1918. She was first captured by the Bolsheviks during the Russian Civil War, and then by the White Russians. The ship was abandoned by the Whites when they evacuated the Crimea in 1920. The following year her propulsion machinery was removed. She was used as a stand in for the Potemkin during the filming of The Battleship Potemkin, while reportedly serving as a mine storage hulk, before she was sold for scrap on 28 January 1931.