Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Американский танкер SS Petersburg (T AOT 9101) был одним из танкеров, принадлежащих военному командованию морской перевозки. Он был частью Морской Препозиционирующей Корабли Эскадрильи Три. Его нормальный экипаж состоял из 38 гражданских лиц и никакого военного персонала.
American tanker ship
SS Petersburg (T AOT 9101) was one of Military Sealift Command's US Government owned tankers. It had been part of Maritime Prepositioning Ship Squadron Three. Its normal crew complement was 38 civilians and no military personnel.
История
СС Петербург входил в состав готовых резервных сил. Она была сброшена в июне 2022 года. Ранее она была пристыкована в резервном флоте залива Суйсун, Бенисия, Калифорния; до этого она десять лет служила на острове Гуам. В июне 2006 года корабль участвовал в учениях "Валиант-щит". Корабль время от времени покидал причалы в готовом резервном флоте для участия в активных и оперативных учениях и учениях. Первоначально построенный в 1963 году, "Петербург" был одним из пяти танкеров, оснащенных системой сброса нефти в море. Она могла перевозить до 225 000 баррелей топлива JP8. Система распределения нефти на море (OPDS) обеспечивает полупостоянную, всепогодную установку для перевозки сырой нефти (например, JP5 и JP8) непосредственно с морского танкера на терминальный блок (BTU), расположенный непосредственно вглубь суши от высокой водной отметки. После этого ПОЛ либо транспортируется вглубь суши, либо хранится в районе поддержки на пляже. Основными компонентами OPDS являются: танкер OPDS с бустерными насосами и распространенными якорными лебедями, восстанавливаемый якорный якорь (SALM) для размещения четырех танкеров до 70 000 DWT, шланговые линии от судна до SALM, до четырех миль шестидюймового (внутреннего диаметра) трубопровода для перекачки на пляж и два BTU для взаимодействия с береговыми системами. Три танкера (SS Petersburg, , и ) содержали краны и складские колыбели для пяти OPDS-утилитных катеров (OUB) (модифицированные LCM 6s). Танкеры, оснащенные OUB, имели адекватную оснащенность SLWT для оснащения одного SLWT в качестве буксира и одного SLWT в качестве лодки для ремонта, имели один полный танкерный терминал и были оснащены пятью OUB для его развертывания. Эти танкеры также имели краны максимальной пропускной способности 59 л.т. для погрузки/разгрузки пяти ОУБ, находящихся на борту.
SS Petersburg was part of the Ready Reserve Force. She was scrapped in June 2022. Previously, she was berthed in the Suisun Bay Reserve fleet, Benicia, California; prior to that she had served ten years at the island of Guam. In June 2006, the ship participated in exercise Valiant Shield. The ship occasionally left berth in the ready reserve fleet to participate in active and operational training and exercises. Originally built in 1963, the Petersburg was one in a fleet of five tankers fitted with an offshore petroleum discharge system. She could carry up to 225,000 barrels of JP8 fuel. Offshore Petroleum Distribution System (OPDS) provides a semipermanent, all weather facility for bulk transfer of refined bulk petroleum (e. g., JP5 and JP8) directly from an offshore tanker to a beach termination unit (BTU) located immediately inland from the high water mark. POL then is either transported inland or stored in the beach support area. Major OPDS components are: the OPDS tanker with booster pumps and spread mooring winches, a recoverable single anchor leg mooring (SALM) to accommodate four tankers up to 70,000 DWT, ship to SALM hose lines, up to four miles of six inch (internal diameter) conduit for pumping to the beach, and two BTUs to interface with the shoreside systems. Three of the tankers (SS Petersburg, , and ) contained a crane and stowage cradles for five OPDS utility boats (OUBs) (modified LCM 6s). OUB equipped tankers carried adequate SLWT outfitting to equip one SLWT as a towtug and one SLWT as a lay repair boat carry one complete tanker terminal, and were equipped with five OUBs to deploy it. These tankers also had a maximum 59 LT capacity crane to load/offload the five OUBs carried on board.