Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Миноуборщики типа P. V. - семь миноуборщиков Королевского канадского флота, построенных до Первой мировой войны в Соединенных Штатах. Первоначально построенные и используемые как траулеры, они были приняты на вооружение Королевского канадского флота во время Первой мировой войны для патрулирования побережья Атлантического океана. После войны они были возвращены к своей первоначальной службе.
The P. V. type minesweeping trawlers were seven Royal Canadian Navy minesweeping trawlers built before the First World War in the United States. Initially constructed and used as menhaden trawlers they were taken into service the Royal Canadian Navy during the First World War for patrol duty along the Atlantic coast. Following the war they were returned to their original service.
Строительство и проектирование
Семь судов, составлявших тип П. В., первоначально назывались Уильям Х. Мюррей, Амагансетт, Герберт Н. Эдвардс, Мартин Дж. Марран, Роллин Э. Мейсон, Леандер Уилкокс и Роуланд Х. Уилкокс. Траулеры были построены в трех местах на северо-востоке Соединенных Штатов. Уильям Х. Мюррей, Амагансетт, Герберт Н. Эдвардс и Мартин Дж. Марран были построены в Рокленде, штат Мэн. Rollin E. Mason был построен в Эссексе, штат Массачусетс, а Leander Wilcox и Rowland H. Wilcox были построены в Ноанке, штат Коннектикут. Семь судов, составлявших тип П. В., имели разные, но схожие размеры. Уильям Х. Мюррей и Амагансетт были самыми крупными из семи. Длина корабля составляла 46 метров, а его лук - 7 метров, а глубина - 4 метра. Оба были запущены в 1912 году. Герберт Дж. Эдвардс, Мартин Дж. Маррин и Роллин Е. Мейсон имели ту же длину и лук, что и предыдущие два, однако их глубина составляла 12 футов (4 м) и имели смещение всех трех были запущены в 1911 году Леандер Уилкокс был 126 футов (38 м) длиной с луком 22 футов (7 м) и глубиной 9 футов (3 м) и имел смещение Она была запущена в 1903 году. Роуланд Х. Уилкокс был длиной 40 метров с тем же балконом, что и Леандер Уилкокс. Однако, ее глубина была на 3 метра, и она вытеснила Роуланд Х. Уилкокс был запущен в 1911 году. Все семь кораблей имели максимальную скорость .
The seven vessels that made up the P. V. type were initially named William H. Murray, Amagansett, Herbert N. Edwards, Martin J. Marran, Rollin E. Mason, Leander Wilcox and Rowland H. Wilcox. The trawlers were built at three locations in northeastern United States. William H. Murray, Amagansett, Herbert N. Edwards and Martin J. Marran were constructed at Rockland, Maine. Rollin E. Mason was built at Essex, Massachusetts and Leander Wilcox and Rowland H. Wilcox were constructed at Noank, Connecticut. The seven vessels that made up the P. V. type were of varying but similar dimensions. William H. Murray and Amagansett were the largest of the seven. They were 151 feet (46 m) long with a beam of 24 feet (7 m) and a draught of 13 feet (4 m). They had a displacement of Both were launched in 1912. Herbert J. Edwards, Martin J. Marrin and Rollin E. Mason had the same length and beam of the previous two, however, their draught was 12 feet (4 m) and had a displacement of All three were launched in 1911 Leander Wilcox was 126 feet (38 m) long with a beam of 22 feet (7 m) and a draught of 9 feet (3 m) and had a displacement of She was launched in 1903. Rowland H. Wilcox was 132 feet (40 m) long with the same beam as Leander Wilcox. However, her draught was deeper at 10 feet (3 m) and she displaced Rowland H. Wilcox was launched in 1911. All seven vessels had a maximum speed of .
История службы
Семь судов типа P.V. были построены как рыболовные траулеры для использования в атлантическом рыболовстве. В январе 1917 года Королевский флот потребовал, чтобы Королевский канадский флот расширил свои патрульные силы для защиты судоходных путей вокруг канадского побережья Атлантического океана. Однако британцы не собирались предоставлять в помощь свой флот траулеров или патрульных судов. В рамках усилий Королевского канадского флота по увеличению числа патрульных судов, запросы были отправлены в Соединенные Штаты для приобретения подходящих судов. Эти расследования привели к тому, что семь траулеров "Мэнхэден" были куплены в Новой Англии. Вступив в состав Королевского канадского флота, они приняли новые имена. Уильям Х. Мюррей стал П. В. I, Амансетт стал П. В. II, Герберт Н. Эдвардс стал П. В. III, Мартин Дж. Марран стал П. В. IV, Роллин Э. Мейсон стал П. В. V, Леандер Уилкокс стал П. В. VI и Роуланд Х. Уилкокс стал П. В. VII. Скорость 8 узлов делала их более подходящими для использования в качестве минных судов, и они были преобразованы в таковые с добавлением пушки QF 12 фунтов (76 мм), размещенной впереди. В марте 1917 года семь траулеров стали частью флотилии, которая до апреля 1919 года находилась в Сиднее, Новая Шотландия. В апреле они были разоружены и возобновили свое прежнее предназначение в качестве рыболовных траулеров. Они вернулись к своим прежним именам.
The seven P. V. type vessels were constructed as menhaden fishing trawlers for use in the Atlantic fishery. In January 1917, the Royal Navy demanded that the Royal Canadian Navy expand its patrol force to protect the shipping lanes around the Canadian Atlantic coast. However, the British had no intention of providing any of their fleet of trawlers or patrol vessels in support. As part of the Royal Canadian Navy's effort to increase the number of patrol vessels, inquiries were sent to the United States to acquire suitable vessels. Those inquiries resulted in the seven menhaden trawlers being purchased in New England. Commissioned into the Royal Canadian Navy, they took on new names. William H. Murray became P. V. I, Amagansett became P. V. II, Herbert N. Edwards became P. V. III, Martin J. Marran became P. V. IV, Rollin E. Mason became P. V. V, Leander Wilcox became P. V. VI and Rowland H. Wilcox became P. V. VII. Their 8 knot speed made them more suitable as minesweepers and they were converted into such with the addition of a QF 12 pounder (76 mm) gun placed forward. Entering service in March 1917, the seven trawlers formed a minesweeping flotilla based out of Sydney, Nova Scotia for the remainder of the war until April 1919. In April they were disarmed and resumed their former purpose as fishing trawler. They returned to their former names as well.