Введение

Пристань с причалами и удобствами для яхт и небольших судов.

Марина (от испанского maˈɾina, португальского mɐˈɾinɐ и итальянского maˈriːna: "относящийся к морю") – это пристань или акватория с причалами и снабжением для яхт и небольших судов. Марина отличается от порта тем, что не обслуживает крупные пассажирские суда или грузовые суда. Слово "марина" также может обозначать внутренний причал на реке или канале, используемый исключительно для некоммерческих прогулочных судов, таких как узкие канальные лодки.

Местоположение

Пристани могут располагаться вдоль берегов рек, соединяющихся с озерами или морями, а также во внутренних районах. Они также могут находиться в прибрежных гаванях (естественных или искусственных) или прибрежных лагунах, как самостоятельные объекты, так и в составе портового комплекса.

История

В XIX веке немногочисленные суда для развлечений пользовались теми же причалами и услугами, что и торговые и рыболовные суда. Марина возникла в XX веке с распространением яхтинга.

Услуги и услуги

В пристани могут быть заправочные станции, мойки и ремонтные мастерские, магазины морского и лодочного снаряжения, магазины и рестораны. Пристань может включать наземные объекты, такие как парковки для автомобилей и трейлеров для лодок. Спуски (или рампы для спуска лодок) позволяют спускать лодку на трейлере в воду. На пристани может быть передвижной кран – специализированный кран, используемый для подъема более тяжелых лодок из воды и их транспортировки на стапельную площадку. Пристань может предоставлять хранение лодок как в воде, так и на суше. Платные услуги, такие как парковка, использование мест для пикников, пабов и клубных домов с душевыми, обычно включены в долгосрочные договоры аренды. Гостевые яхтсмены обычно имеют возможность оплачивать каждую услугу по фиксированному прайс-листу; варианты могут варьироваться от однократного использования, например, душа, до нескольких недель временной стоянки. Право пользования инфраструктурой часто предоставляется приезжающим яхтсменам за ночлег или на определенный период. Поскольку места в пристанях часто ограничены, ожидание постоянного места может занять годы.

Пристанища и доступ

Лодки пришвартовываются к буям, к фиксированным или плавучим платформам, прикрепленным к якорям с помощью роликовых или кольцевых механизмов (плавучие доки, понтоны). Буи дешевле в аренде, но менее удобны, чем возможность дойти от берега до лодки пешком. Портовые шаттлы (водные такси) или катера могут перевозить людей между берегом и лодками, пришвартованными к буям. Альтернативой является тендер, например, надувная лодка. Объекты, предлагающие топливо, слипы для спуска на воду и магазины, обычно имеют причалы общего пользования для таких краткосрочных нужд в парковке. В местах с большой амплитудой приливов марины могут использовать шлюзы для поддержания уровня воды в течение нескольких часов до и после отлива.

Экономическая организация

Марины могут принадлежать и управляться частными клубами, особенно яхт-клубами, но также и частными предприятиями или муниципальными службами. Марины могут быть самостоятельными частными предприятиями, частью курортного комплекса или находиться в собственности и под управлением государственных учреждений.